
Imagen: fabricante · Fuente
Pirelli
Scorpion Race DH M
Probado
Más débil en la comparación
51,7 W · puesto 3 de 3 neumáticos Downhill comparables
3,7 W por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.
- Peso
- 1450 g
- Variante
- 29x2.5 DualWALL+
- Compuesto
- SmartEVO DH
- Clase de agarre
- Max Grip
- Carcasa
- DualWALL+
- TPI
- 60
- Refuerzo
- –
- Medidas de rueda
- 27.5", 29"
- Anchuras
- 2.5"
- Presión delantera
- –
- Presión trasera
- –
- Precio (PVPR)
- 90–90 €
- Año del modelo
- 2022
Configura la versión
Ancho, carcasa, compuesto y presión: todos los valores de la página siguen tu elección.
Cómo calculamos
Anchura, carcasa y compuesto deciden cómo rueda de verdad un neumático. Solo mostramos lo que se ha medido – y señalamos honestamente las estimaciones.
Referencia: presión de prueba documentada de la fuente (24,7 psi (1,70 bar)).
Más presión: menos resistencia a la rodadura, menos grip, menos confort. Carcasa más robusta: más protección, más peso. Compuesto más blando: más grip, más resistencia.
Los valores estimados son suposiciones basadas en los puntos de medición indicados – no una prueba de laboratorio.
Perfil de valoración
0 de 8 criterios valoradosEvaluación editorial en una escala de 1 a 10. Índice de agarre: –
Sin valoraciones editoriales
Todavía no hay valoraciones de 1 a 10 para este neumático. No inventamos valores.
Hay valores de laboratorio disponibles: consulta el bloque de mediciones.
Cómo valoramosValores individuales
Sin datos
- Resistencia a la rodadura
- Agarre en mojado
- Agarre en seco
- Agarre en curva
- Tracción al frenar
- Protección antipinchazos
- Durabilidad
- Confort/amortiguación
Todavía no hay valoraciones de 1 a 10 para este neumático. No inventamos valores.
Medidas y variantes
Todas las variantes que indica el fabricante con sus propios datos. Los valores que faltan quedan vacíos.
| 29" | 2.5" · 63 mm | DualWALL+(Enduro) | SmartEVO DH | 1450 g |
El valor entre paréntesis es nuestra clase de carcasa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), no un dato del fabricante.
Valores medidos
Valores reales de banco de pruebas – no una estimación. Variante probada: Scorpion Race DH M SmartEVO DH DualWALL+ 29 x 2.50.
Vatios medidos en banco de pruebas: menos es mejor. Las puntuaciones de 1 a 10 de esta página: cuanto más altas, mejor.
Sin laboratorio propio: las mediciones provienen de la prueba de terceros citada – la fuente está enlazada directamente.
- Resistencia a la rodaduraBanco de pruebas
- 51.7 W
- Protección ante impactosPuntuación del ensayo de impacto
- 52.56 %
- Peso pesado
- 1551 g
Puesto 3 de 3 · menos es mejor
Puesto 2 de 3 · más es mejor
Puesto 3 de 3 · menos es mejor
Evaluación automática
Probado: Calculada a partir de las mediciones guardadas – solo se compara dentro de la misma serie de pruebas y categoría (Downhill).
- Resistencia a la rodadura
Más débil en la comparación
51,7 W · puesto 3 de 3 neumáticos Downhill comparables
3,7 W por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.
- Protección ante impactos
En la zona media
52,6 % · puesto 2 de 3 neumáticos Downhill comparables
2 % por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Un porcentaje más alto es mejor: el neumático amortigua más tiempo los cantos duros.
- Peso pesado
Más débil en la comparación
1551 g · puesto 3 de 3 neumáticos Downhill comparables
207 g por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos gramos es mejor, pero suele costar estabilidad de carcasa.
Patrón típico: la alta protección cuesta resistencia a la rodadura.
Las mediciones de distintos bancos de pruebas no son directamente comparables – Fuentes y método.



