MTB Tire Guide

Fonti e metodologia

Risposta breve: le misurazioni provengono da test al banco prova di terzi e sono normalizzate su una scala 1–10 per ogni serie di test; il grip resta una valutazione editoriale basata su test pratici.

Non inventiamo valori. I numeri concreti provengono da test al banco prova di terzi, le valutazioni di grip da test pratici – ognuno riassunto con parole nostre e con link alla fonte. Da sapere: non abbiamo un laboratorio proprio – tutte le misurazioni provengono da test di laboratorio di terzi pubblicati, che valutiamo per serie di test e linkiamo sempre.

Fonti da banco prova

Bicycle Rolling Resistance – MTB-Messreihe

Laboratorio
NL

Einzelreifen auf dem Rollenprüfstand, 28,8 km/h, 42,5 kg Radlast, Rollwiderstand bei niedrigem Luftdruck; Nassgrip als Reibwert x 100 auf Hartbelag (kein Off-Road-Grip); Pannenschutz-Punktzahl aus Durchstichkraft und Gummidicke; Breite gemessen auf 17,8-mm-Felge bei 2,4 bar

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BIKE Magazin – Labortest (Schwalbe-Labor)

Laboratorio
DE

Rollwiderstand: 20 km/h, 50 kg Radlast, 1,7 bar; Gewicht und Reifenbreite im Labor gemessen

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ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen

Laboratorio
DE

Rollwiderstand auf dem Prüfstand in Watt, Durchschlagschutz in mm bis zum Felgenkontakt, Durchstichfestigkeit in Newton (1,5-mm-Stumpf, 5-mm-Meißel Lauffläche und Flanke), jeweils 29-Zoll-Reifen

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Fonti pratiche e di grip

BIKE Magazin / MountainBIKE – Reifentests

Grip- und Praxiseinschätzungen

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E-MOUNTAINBIKE Magazine – Reifentest

E-MTB-Sicht, Verschleiß, Speed-Index

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ENDURO Mountainbike Magazine – Der beste MTB-Reifen im Test

Praxiseinschätzungen und aktuelle Modellstände

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MTB-News.de – Reifentests und Dauertests

Verschleiß und Alltagstauglichkeit

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Come convertiamo le misurazioni

  • Resistenza al rotolamento: I watt misurati vengono normalizzati su una scala 1–10 all'interno della stessa serie di test. Meno watt significa un punteggio più alto.
  • Protezione dalle forature: Corsa alla foratura in millimetri e forza di perforazione in newton vengono pesate insieme e normalizzate anch'esse all'interno della serie di test.
  • Grip: Non misurabile oggettivamente. I valori di grip restano valutazioni editoriali da test pratici; il valore di grip sul bagnato misurato su un rullo a fondo duro non è espressamente grip su fuoristrada.
  • Importante: I banchi prova lavorano con velocità, carichi e pressioni diversi. Non confrontare quindi direttamente i valori assoluti di fonti diverse – le classifiche valgono sempre all'interno di una singola serie di test.
  • Senza base dati: Nessun numero. I valori mancanti restano vuoti invece di essere stimati.

Proponi una fonte

Conosci un test di laboratorio o una recensione che non consideriamo ancora? Mandaci il link: controlliamo ogni segnalazione prima di usare i dati.

  • Metodo trasparente: banco, pressione di prova e condizioni descritte.
  • Numeri pubblicati, non solo impressioni di guida.
  • Accessibile pubblicamente e linkabile in modo stabile.
  • Preferibilmente dal 2020, così i valori corrispondono agli pneumatici attuali.
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