
Immagine: produttore · Fonte
Michelin
DH16
Testato
Forte nel confronto
48 W · posizione 1 su 3 pneumatici Downhill comparabili
Miglior valore della serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.
- Peso
- 1290 g
- Variante
- 29x2.4 Racing Line
- Mescola
- Magi-X
- Classe di grip
- Grip
- Carcassa
- DH Shield
- TPI
- 55
- Rinforzo
- –
- Misure ruota
- 27.5", 29"
- Larghezze
- 2.4"
- Pressione anteriore
- –
- Pressione posteriore
- –
- Prezzo (consigliato)
- 80–80 €
- Anno modello
- 2024
Configura la versione
Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.
Come calcoliamo
Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.
Riferimento: pressione di test documentata della fonte (24,7 psi (1,70 bar)).
Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.
I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.
Profilo di valutazione
0 criteri valutati su 8Valutazione redazionale su scala 1–10. Indice grip: –
Nessun voto redazionale
Per questo pneumatico non ci sono ancora voti sulla scala 1–10. Non inventiamo valori.
Sono disponibili valori di laboratorio – vedi il blocco dei valori misurati.
Come valutiamoValori singoli
Nessun dato
- Resistenza al rotolamento
- Grip sul bagnato
- Grip sull'asciutto
- Grip in curva
- Trazione in frenata
- Protezione antiforatura
- Durata
- Comfort/smorzamento
Per questo pneumatico non ci sono ancora voti sulla scala 1–10. Non inventiamo valori.
Misure e varianti
Tutte le varianti elencate dal produttore con i suoi dati. I valori mancanti restano vuoti.
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | Racing Line(Light) | Magi-X | 1280 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | Racing Line(Light) | Magi-X | 1350 g |
Il valore tra parentesi è la nostra classe di carcassa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), non un dato del produttore.
Valori misurati
Valori reali al banco prova – nessuna stima. Variante testata: DH16 Racing Line Hard Pack Mixed 29 x 2.40.
Watt misurati al banco prova: meno è meglio. I voti da 1 a 10 in questa pagina: più sono alti, meglio è.
Nessun laboratorio proprio: le misurazioni provengono dal test di terzi citato – la fonte è direttamente linkata.
- Resistenza al rotolamentoBanco prova
- 48 W
- Protezione dagli impattiPunteggio del test d'impatto
- 52.44 %
- Peso rilevato
- 1370 g
Miglior valore · Posizione 1 su 3 · meno è meglio
Posizione 3 su 3 · più è meglio
Posizione 2 su 3 · meno è meglio
Valutazione automatica
Testato: Calcolata dai valori misurati registrati – il confronto avviene solo all'interno della stessa serie di test e categoria (Downhill).
- Resistenza al rotolamento
Forte nel confronto
48 W · posizione 1 su 3 pneumatici Downhill comparabili
Miglior valore della serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.
- Protezione dagli impatti
Più debole nel confronto
52,4 % · posizione 3 su 3 pneumatici Downhill comparabili
2,2 % dal miglior valore della stessa serie di test. Una percentuale più alta è meglio: il pneumatico assorbe più a lungo gli spigoli duri.
- Peso rilevato
A metà classifica
1370 g · posizione 2 su 3 pneumatici Downhill comparabili
26 g dal miglior valore della stessa serie di test. Meno grammi è meglio, ma spesso costa stabilità della carcassa.
Quadro tipico: l'elevata protezione costa resistenza al rotolamento.
I valori misurati di banchi prova diversi non sono direttamente confrontabili – Fonti e metodo.
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- Grip
- –
- Rotolamento
- –



