Continental Kryptotal Rear
Enduro
Rear
Continental Kryptotal Rear vs. Schwalbe Magic Mary
Kurzantwort: Rollwiderstand: Continental Kryptotal Rear führt mit 33,2 W, Schwalbe Magic Mary liegt 14,7 W dahinter.
Schwalbe Magic Mary
Enduro
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Breite, Karkasse, Mischung und Druck – alle Werte auf dieser Seite folgen deiner Auswahl.
Continental Kryptotal Rear
Schwalbe Magic Mary
Messwert verfügbar
Wie wir rechnen
Breite, Karkasse und Gummimischung bestimmen, wie sich ein Reifen wirklich fährt. Wir zeigen nur, was dafür gemessen wurde – und kennzeichnen Schätzungen ehrlich.
Continental Kryptotal Rear: Bezug: Messdruck 24,7 psi (1,70 bar).
Schwalbe Magic Mary: Bezug: Messdruck 24,7 psi (1,70 bar).
Mehr Druck: weniger Rollwiderstand, weniger Grip, weniger Komfort. Stabilere Karkasse: mehr Schutz, mehr Gewicht. Weichere Mischung: mehr Grip, mehr Rollwiderstand.
Modellierte Werte sind Annahmen auf Basis der genannten Messpunkte – keine Labormessung.
Maße, Gewicht und Karkasse
| Continental Kryptotal Rear | Schwalbe Magic Mary | |
|---|---|---|
| Breite | 2,4" · 2,6" (60 · 65 mm) | 2,35" · 2,4" · 2,6" (60 · 62 · 66 mm) |
| Laufradgrößen | 27.5" · 29" | 27.5" · 29" |
| Gewicht | 1.230 g (29x2.4 Enduro Soft) | 1.290 g (29x2.4 Super Gravity) |
| Karkasse | Enduro Casing · Apex · 2-ply | Super Gravity · 2-ply |
| Karkasse | Trail · Enduro · Downhill | Trail · Enduro |
| TPI | 110 | 67 |
| Profiltyp | Aggressive | Aggressive |
| Tubeless-ready | ja | ja |
| E-MTB-Freigabe | ja | ja |
| Preis ab | 56 € | 74 € |
| Modelljahr | 2022 | 2014 |
Gummimischungen
Härteskala 1 = hart und schnell bis 5 = sehr weich und griffig (eigene Einordnung).
Unterschiedliche Grip-Klassen: der weichere Reifen rollt zwangsläufig schwerer. Watt nur mit diesem Hinweis lesen.
Schwalbe Magic Mary bietet die weichere Mischungsauswahl – mehr Grip, dafür meist höherer Verschleiß.
Labordaten je Variante
| Continental Kryptotal Rear | Schwalbe Magic Mary | |
|---|---|---|
| Rollwiderstand (W) | 33,2 W | 47,9 W |
| Durchschlagschutz (%) | 17,3 % | 63,5 % |
| Durchstichfestigkeit (N) | 409,4 N | 538,5 N |
| Gewogenes Gewicht (g) | 1.199,0 g | – |
Für diese beiden Reifen liegen keine Messwerte aus derselben Testreihe vor. Ein direkter Zahlenvergleich wäre nicht belastbar.
Continental Kryptotal Rear
Schwalbe Magic Mary
Alle getesteten Varianten
Messreihe: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen
Gemessene Werte je Mischung und Karkasse aus demselben Labortest. Leere Felder bedeuten: kein belastbarer Wert veröffentlicht.
| Magic Mary ADDIX Ultra Soft Gravity Pro Radial | 29 x 2.50 | 52.2 W | 42.7 % | 1361 g | 79.9 € |
| Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Downhill | 29 x 2.40 | 47.6 W | 90.53 % | 1394 g | 74.9 € |
| Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Gravity | 29 x 2.40 | 47.9 W | 63.45 % | – | – |
| Magic Mary ADDIX Ultra Soft Trail Pro Radial | 29 x 2.50 | 51.3 W | 9.47 % | 1080 g | 73.9 € |
Rollwiderstand
weniger ist besser
- Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Downhill47.6 W
- Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Gravity47.9 W
- Magic Mary ADDIX Ultra Soft Trail Pro Radial51.3 W
- Magic Mary ADDIX Ultra Soft Gravity Pro Radial52.2 W
Durchschlagschutz
mehr ist besser
- Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Downhill90.53 %
- Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Gravity63.45 %
- Magic Mary ADDIX Ultra Soft Trail Pro Radial9.47 %
- Magic Mary ADDIX Ultra Soft Gravity Pro Radial42.7 %
Mischungen & Varianten im Kurvenvergleich
Bis zu drei Varianten gleichzeitig: Kurve = modellierter Rollwiderstand über den Luftdruck, Punkt = echter Labormesswert. Klick auf die Legende blendet eine Variante ein oder aus.
- 30.9 W bei 26 psi (1,79 bar) · Referenz
- Durchschlag
- –
- Gewicht
- 1134 g
- 33.2 W bei 26 psi (1,79 bar) · +2.3 W
- Durchschlag
- 17.29 %
- Gewicht
- 1199 g
- 46.1 W bei 26 psi (1,79 bar) · +15.2 W
- Durchschlag
- 90.53 %
- Gewicht
- 1394 g
- 47.9 W
- Durchschlag
- 63.45 %
- Gewicht
- –
- 50.1 W
- Durchschlag
- –
- Gewicht
- 1307 g
- 51.3 W
- Durchschlag
- 9.47 %
- Gewicht
- 1080 g
- 52.2 W
- Durchschlag
- 42.7 %
- Gewicht
- 1361 g
Ohne Labor-Testdruck verankern wir den gemessenen Watt-Wert am empfohlenen Druck. Der Kurvenverlauf ist ein physikalisches Modell, kein Messwert. Grip über Luftdruck messen die Labore nicht – wir erfinden diese Kurve nicht. Nassgrip ist ein Laborwert je Reifenmodell, nicht je Variante.
Maximal drei Kurven gleichzeitig – blende zuerst eine aus.
Varianten im Direktvergleich
Jede gemessene Variante der gewählten Reifen – gleiche Modelle mit anderer Mischung, Breite oder Karkasse stehen direkt nebeneinander. Leere Felder heißen: kein belastbarer Messwert.
| Continental Kryptotal RearKryptotal Re Soft Enduro · BIKE-Labor | 30.9 W | – | 1134 g |
| Continental Kryptotal RearKryptotal-Re Soft Compound Enduro-Casing | 33.2 W | 17.29 % | 1199 g |
| Schwalbe Magic MaryMagic Mary ADDIX Ultra Soft Gravity Pro Radial | 52.2 W | 42.7 % | 1361 g |
| Schwalbe Magic MaryMagic Mary ADDIX Ultra Soft Gravity Pro Radial · BIKE-Labor | 50.1 W | – | 1307 g |
| Schwalbe Magic MaryMagic Mary ADDIX Ultra Soft Super Downhill | 47.6 W | 90.53 % | 1394 g |
| Schwalbe Magic MaryMagic Mary ADDIX Ultra Soft Super Gravity | 47.9 W | 63.45 % | – |
| Schwalbe Magic MaryMagic Mary ADDIX Ultra Soft Trail Pro Radial | 51.3 W | 9.47 % | 1080 g |
Diagramme
Rollwiderstand (weniger Watt ist besser)
Durchschlagschutz (höher ist besser)
Redaktionelle Bewertung (höher ist besser)
GetestetDeine Ausführung – abgeleitet
Empfehlung je Einsatz
- Schnelle Runden und lange Anstiege: Continental Kryptotal Rear rollt mit 33,2 W leichter.
- Bikepark, Steine und E-MTB: Schwalbe Magic Mary schützt mit 63 % Durchschlagschutz besser vor Durchschlägen.
- Nasse Wurzeln und rutschiger Untergrund: Schwalbe Magic Mary hat den besseren Nassgrip.
Getestet
- Rollwiderstand: Continental Kryptotal Rear führt mit 33,2 W, Schwalbe Magic Mary liegt 14,7 W dahinter.
- Durchschlagschutz: Schwalbe Magic Mary führt mit 63,5 %, Continental Kryptotal Rear liegt 46,2 % dahinter.
- Durchstichfestigkeit: Schwalbe Magic Mary führt mit 538,5 N, Continental Kryptotal Rear liegt 129,1 N dahinter.
Tests und Quellen
Continental Kryptotal Rear
In diesem Vergleichstest wird die Kryptotal-Kombi als Trail-Reifen-Duo unter die Lupe genommen und dem Magnotal am Heck gegenübergestellt. Die Tester heben den souveränen Grip und den guten Kompromiss aus Rollwiderstand und Traktion hervor. Als Kombi für anspruchsvolle Trails wird sie klar empfohlen.
BIKE MagazinDie Redaktion hat den Kryptotal als Vorder- und Hinterreifen in Enduro- und DH-Karkasse über mehrere Monate getestet. Der Reifen überzeugt mit hohem Grip auf wechselnden Untergründen und gutem Durchschlagschutz. Insgesamt wird der Hype um den Allrounder von Continental als gerechtfertigt bewertet.
MTB-News.deDer Labortest von ENDURO vermisst 64 MTB-Reifen unter standardisierten Bedingungen (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg Radlast) auf Rollwiderstand, Durchschlagschutz und Durchstichfestigkeit. Kernaussage der Auswertung: Gewicht und Durchschlagschutz hängen stark zusammen, während der Rollwiderstand vor allem von der Gummimischung bestimmt wird. Zusammenfassung in eigenen Worten, Details und Messwerte beim Original.
ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest
Schwalbe Magic Mary
BIKE testet die komplett neu aufgelegte Schwalbe Magic Mary gemeinsam mit dem Albert Radial. Mit der revolutionären Radial-Karkasse sollen beide Reifen maximale Dämpfung, hervorragenden Grip und soliden Pannenschutz bei jeder Witterung bieten.
BIKE MagazinDer Labortest von ENDURO vermisst 64 MTB-Reifen unter standardisierten Bedingungen (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg Radlast) auf Rollwiderstand, Durchschlagschutz und Durchstichfestigkeit. Kernaussage der Auswertung: Gewicht und Durchschlagschutz hängen stark zusammen, während der Rollwiderstand vor allem von der Gummimischung bestimmt wird. Zusammenfassung in eigenen Worten, Details und Messwerte beim Original.
ENDURO Mountainbike Magazine – LabortestIm Doppeltest werden der Schwalbe Magic Mary und der Rock Razor ausprobiert. Als Nachfolgerin der Muddy Mary bleibt die Magic Mary eine vielseitige Allrounderin, ohne mit einem reinen Matschreifen verwechselt zu werden.
MTB-News.de