Bild: Hersteller · Quelle
Schwalbe
Getestet
Im Mittelfeld
47,9 W · Platz 19 von 31 vergleichbaren Enduro-Reifen
20,5 W hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
Referenz für nasse und rutschige Bedingungen, sehr offenes Profil mit hohen Stollen.
Breite, Karkasse, Mischung und Druck – alle Werte auf dieser Seite folgen deiner Auswahl.
Breite, Karkasse und Gummimischung bestimmen, wie sich ein Reifen wirklich fährt. Wir zeigen nur, was dafür gemessen wurde – und kennzeichnen Schätzungen ehrlich.
Bezug: Messdruck 24,7 psi (1,70 bar).
Mehr Druck: weniger Rollwiderstand, weniger Grip, weniger Komfort. Stabilere Karkasse: mehr Schutz, mehr Gewicht. Weichere Mischung: mehr Grip, mehr Rollwiderstand.
Modellierte Werte sind Annahmen auf Basis der genannten Messpunkte – keine Labormessung.
Redaktionelle Einschätzung auf der Skala 1–10. Grip-Index: 9.4
Diese Noten gelten für das Reifenmodell, nicht für die einzelne Breite oder Mischung – dafür gibt es keine belastbaren Einzelwerte.
Noten von 1 bis 10: höher ist besser.
Basis dieser Noten: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests
Alle vom Hersteller gelisteten Varianten mit Herstellerangaben. Fehlt ein Wert, bleibt das Feld leer.
| 27.5" | 2.35" · 60 mm | Super Gravity(Enduro) | Addix Soft | freigegeben | ||
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | TRAIL PRO(Trail) | ULTRA SOFT | 1085 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | TRAIL PRO(Trail) | SOFT | 1085 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | TRAIL(Trail) | SOFT | 1125 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | GRAVITY PRO(Enduro) | ULTRA SOFT | 1255 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | GRAVITY PRO(Enduro) | SOFT | 1255 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | GRAVITY | SOFT | 1365 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | Super Gravity(Enduro) | Addix Soft | freigegeben | ||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | TRAIL PRO, Radial(Trail) | SOFT | 1120 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | GRAVITY PRO, Radial(Enduro) | SOFT | 1325 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.6" · 65 mm | TRAIL PRO(Trail) | SOFT | 1115 g | E-25 | |
| 27.5" | 2.6" · 65 mm | GRAVITY PRO(Enduro) | SOFT | 1290 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.8" · 70 mm | TRAIL PRO(Trail) | SOFT | 1200 g | E-25 | |
| 29" | 2.25" · 57 mm | TRAIL PRO(Trail) | SOFT | 1040 g | E-25 | |
| 29" | 2.4" · 62 mm | TRAIL PRO(Trail) | ULTRA SOFT | 1155 g | E-50 | |
| 29" | 2.4" · 62 mm | TRAIL PRO(Trail) | SOFT | 1155 g | E-50 | |
| 29" | 2.4" · 62 mm | TRAIL(Trail) | SOFT | 1200 g | E-50 | |
| 29" | 2.4" · 62 mm | GRAVITY PRO(Enduro) | ULTRA SOFT | 1340 g | E-50 | |
| 29" | 2.4" · 62 mm | GRAVITY PRO(Enduro) | SOFT | 1340 g | E-50 | |
| 29" | 2.4" · 62 mm | GRAVITY | SOFT | 1455 g | E-50 | |
| 29" | 2.4" · 62 mm | Super Gravity(Enduro) | Addix Soft | freigegeben | ||
| 29" | 2.4" · 62 mm | Super Gravity(Enduro) | Addix Ultra Soft | freigegeben | ||
| 29" | 2.5" · 63 mm | TRAIL PRO, Radial(Trail) | SOFT | 1190 g | E-50 | |
| 29" | 2.5" · 63 mm | TRAIL PRO, Radial(Trail) | ULTRA SOFT | 1190 g | E-50 | |
| 29" | 2.5" · 63 mm | GRAVITY PRO, Radial(Enduro) | ULTRA SOFT | 1410 g | E-50 | |
| 29" | 2.5" · 63 mm | GRAVITY PRO, Radial(Enduro) | SOFT | 1410 g | E-50 | |
| 29" | 2.6" · 65 mm | TRAIL PRO(Trail) | ULTRA SOFT | 1185 g | E-25 | |
| 29" | 2.6" · 65 mm | TRAIL PRO(Trail) | SOFT | 1185 g | E-25 | |
| 29" | 2.6" · 65 mm | GRAVITY PRO(Enduro) | SOFT | 1375 g | E-50 |
Die Angabe in Klammern ist unsere markenneutrale Karkassen-Klasse (Light, Trail, Enduro, Downhill) – keine Herstellerangabe.
Echte Prüfstandswerte – keine Schätzung. Getestete Variante: Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Gravity 29 x 2.40.
Watt gemessen auf dem Prüfstand: weniger ist besser. Die 1-10-Noten auf dieser Seite: höher ist besser.
Kein eigenes Labor: Messwerte stammen aus dem genannten Dritttest – Quelle direkt verlinkt.
Rang 18 von 31 · weniger ist besser
Rang 4 von 33 · mehr ist besser
Rang 3 von 14 · mehr ist besser
Messreihe: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen
Gemessene Werte je Mischung und Karkasse aus demselben Labortest. Leere Felder bedeuten: kein belastbarer Wert veröffentlicht.
| Magic Mary ADDIX Ultra Soft Gravity Pro Radial | 29 x 2.50 | 52.2 W | 42.7 % | 1361 g | 79.9 € |
| Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Downhill | 29 x 2.40 | 47.6 W | 90.53 % | 1394 g | 74.9 € |
| Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Gravity | 29 x 2.40 | 47.9 W | 63.45 % | – | – |
| Magic Mary ADDIX Ultra Soft Trail Pro Radial | 29 x 2.50 | 51.3 W | 9.47 % | 1080 g | 73.9 € |
weniger ist besser
mehr ist besser
Bis zu drei Varianten gleichzeitig: Kurve = modellierter Rollwiderstand über den Luftdruck, Punkt = echter Labormesswert. Klick auf die Legende blendet eine Variante ein oder aus.
Ohne Labor-Testdruck verankern wir den gemessenen Watt-Wert am empfohlenen Druck. Der Kurvenverlauf ist ein physikalisches Modell, kein Messwert. Grip über Luftdruck messen die Labore nicht – wir erfinden diese Kurve nicht. Nassgrip ist ein Laborwert je Reifenmodell, nicht je Variante.
Maximal drei Kurven gleichzeitig – blende zuerst eine aus.
Härtestufen sind unsere Einordnung anhand der Herstellerangaben. Zahlen stammen aus Labortests, Quellen sind auf den Reifenseiten verlinkt. Alle Angaben ohne Gewähr.
Getestet: Berechnet aus den gespeicherten Messwerten – verglichen wird nur innerhalb derselben Testreihe und Kategorie (Enduro).
Im Mittelfeld
47,9 W · Platz 19 von 31 vergleichbaren Enduro-Reifen
20,5 W hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
Stark im Vergleich
63,5 % · Platz 4 von 33 vergleichbaren Enduro-Reifen
22 % hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Mehr Prozent ist besser – der Reifen puffert harte Kanten länger ab.
Stark im Vergleich
538,5 N · Platz 3 von 14 vergleichbaren Enduro-Reifen
58,8 N hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Mehr Newton ist besser – die Karkasse hält spitzen Steinen länger stand.
Typisches Bild: der hohe Durchschlagschutz kostet Rollwiderstand.
Messwerte verschiedener Prüfstände sind nicht direkt untereinander vergleichbar – Quellen & Methodik.
Eigene Zusammenfassungen – der vollständige Test steht jeweils bei der Quelle.
ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest
Januar 2023Der Labortest von ENDURO vermisst 64 MTB-Reifen unter standardisierten Bedingungen (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg Radlast) auf Rollwiderstand, Durchschlagschutz und Durchstichfestigkeit. Kernaussage der Auswertung: Gewicht und Durchschlagschutz hängen stark zusammen, während der Rollwiderstand vor allem von der Gummimischung bestimmt wird. Zusammenfassung in eigenen Worten, Details und Messwerte beim Original.
Zur QuelleBIKE Magazin
April 2026BIKE testet die komplett neu aufgelegte Schwalbe Magic Mary gemeinsam mit dem Albert Radial. Mit der revolutionären Radial-Karkasse sollen beide Reifen maximale Dämpfung, hervorragenden Grip und soliden Pannenschutz bei jeder Witterung bieten.
Zur QuelleMTB-News.de
November 2013Im Doppeltest werden der Schwalbe Magic Mary und der Rock Razor ausprobiert. Als Nachfolgerin der Muddy Mary bleibt die Magic Mary eine vielseitige Allrounderin, ohne mit einem reinen Matschreifen verwechselt zu werden.
Zur Quelle
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