Kenda Double Black
Enduro
Front+Rear
Kenda Double Black vs Vee Tire Snap WCE
Respuesta breve: Resistencia a la rodadura: Kenda Double Black lidera con 30,8 W, Vee Tire Snap WCE queda 23,7 W por detrás.
Vee Tire Snap WCE
Enduro
Rear
Configura la versión
Ancho, carcasa, compuesto y presión: todos los valores de la página siguen tu elección.
Kenda Double Black
Vee Tire Snap WCE
Valor medido disponible
Cómo calculamos
Anchura, carcasa y compuesto deciden cómo rueda de verdad un neumático. Solo mostramos lo que se ha medido – y señalamos honestamente las estimaciones.
Kenda Double Black: Referencia: presión de prueba 24,7 psi (1,70 bar).
Vee Tire Snap WCE: Referencia: presión de prueba documentada de la fuente (24,7 psi (1,70 bar)).
Más presión: menos resistencia a la rodadura, menos grip, menos confort. Carcasa más robusta: más protección, más peso. Compuesto más blando: más grip, más resistencia.
Los valores estimados son suposiciones basadas en los puntos de medición indicados – no una prueba de laboratorio.
Medidas, peso y carcasa
| Kenda Double Black | Vee Tire Snap WCE | |
|---|---|---|
| Ancho | 2,4" (61 mm) | 2,5" · 2,6" (63 mm) |
| Medidas de rueda | 27.5" · 29" | 27.5" · 29" |
| Peso | 1250 g (29x2.4 AGC) | 1230 g (29x2.5 GXE Core Top40) |
| Carcasa | AGC (Advanced Gravity Casing) · 1-ply | GXE Core |
| Carcasa | Trail · Enduro · Downhill | Downhill |
| TPI | 60 | 90 |
| Tipo de dibujo | – | – |
| Tubeless ready | sí | sí |
| Homologación e-MTB | sí (E-25) | sí (E-25) |
| Precio desde | 85 € | 65 € |
| Año de modelo | 2024 | 2023 |
Compuestos
Escala de dureza 1 = dura y rápida a 5 = muy blanda y agarrada (clasificación propia).
Ambos neumáticos están en la misma clase de agarre: la comparación en vatios es justa.
Ambos están en el mismo nivel de nuestra escala de dureza.
Datos de laboratorio por versión
| Kenda Double Black | Vee Tire Snap WCE | |
|---|---|---|
| Resistencia a la rodadura (W) | 30,8 W | 54,5 W |
| Protección ante impactos (%) | 53,0 % | 29,6 % |
| Peso pesado (g) | 1036,0 g | 1323,0 g |
Kenda Double Black
Todas las versiones probadas
Serie de ensayos: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen
Valores medidos por compuesto y carcasa del mismo ensayo de laboratorio. Una celda vacía significa que no se publicó un valor fiable.
| Double Black Dual Layer Compound Enduro | 29 x 2.40 | 41.6 W | 13.42 % | 1258 g | 82.9 € |
| Double Black Triple Compound All Mountain | 29 x 2.40 | 30.8 W | 53.03 % | 1036 g | 82.99 € |
Resistencia a la rodadura
menos es mejor
- Double Black Triple Compound All Mountain30.8 W
- Double Black Dual Layer Compound Enduro41.6 W
Protección ante impactos
más es mejor
- Double Black Triple Compound All Mountain53.03 %
- Double Black Dual Layer Compound Enduro13.42 %
Vee Tire Snap WCE
Compuestos y versiones en curvas
Hasta tres versiones a la vez: la curva es la resistencia a la rodadura modelada según la presión, el punto es la medición real. Pulsa la leyenda para mostrar u ocultar.
- 30.8 W a 38 psi (2,62 bar) · Referencia
- Antipinchazos
- 53.03 %
- Peso
- 1036 g
- 37.3 W a 38 psi (2,62 bar) · +6.5 W
- Antipinchazos
- –
- Peso
- 1174 g
- 41.6 W a 38 psi (2,62 bar) · +10.8 W
- Antipinchazos
- 13.42 %
- Peso
- 1258 g
- 54.5 W
- Antipinchazos
- 29.57 %
- Peso
- 1323 g
Sin presión de test de laboratorio anclamos el valor medido en vatios a la presión recomendada. La forma de la curva es un modelo físico, no una medición. Los laboratorios no miden el agarre según la presión: no inventamos esa curva. El agarre en mojado es un valor por modelo, no por versión.
Máximo tres curvas: oculta una primero.
Variantes cara a cara
Cada variante medida de los neumáticos elegidos: el mismo modelo con otro compuesto, ancho o carcasa queda justo al lado. Los campos vacíos significan que no hay medición fiable.
| Kenda Double BlackDouble Black Dual Layer Compound Enduro | 41.6 W | 13.42 % | 1258 g |
| Kenda Double BlackDouble Black Pro Dualcompound AEC · BIKE-Labor | 37.3 W | – | 1174 g |
| Kenda Double BlackDouble Black Triple Compound All Mountain | 30.8 W | 53.03 % | 1036 g |
| Vee Tire Snap WCESnap WCE MK2 Full 40 GXE | 54.5 W | 29.57 % | 1323 g |
Gráficos
Resistencia a la rodadura (menos vatios es mejor)
Protección ante impactos (más alto es mejor)
Valoración editorial (más alto es mejor)
A al menos un neumático le faltan demasiadas valoraciones editoriales para el gráfico radar. Los valores que faltan no se muestran como cero.
ProbadoTu versión – derivada
Recomendación por uso
- Vueltas rápidas y subidas largas: Kenda Double Black rueda mejor con 30,8 W.
- Bike park, piedras y e-MTB: Kenda Double Black protege mejor con un 53 % de protección ante impactos.
Probado
- Resistencia a la rodadura: Kenda Double Black lidera con 30,8 W, Vee Tire Snap WCE queda 23,7 W por detrás.
- Protección ante impactos: Kenda Double Black lidera con 53 %, Vee Tire Snap WCE queda 23,5 % por detrás.
- Peso pesado: Kenda Double Black lidera con 1036 g, Vee Tire Snap WCE queda 287 g por detrás.
Pruebas y fuentes
Kenda Double Black
El Kenda Double Black se probó en su versión Pro AEC como neumático de enduro para uso delantero y trasero. Convence por sus buenas cualidades de rodadura combinadas con una alta protección contra pinchazos. Se posiciona así como una opción sólida y versátil en el segmento enduro.
BIKE Magazin
Vee Tire Snap WCE
El Vee Tire Snap WCE MK2 se probó como neumático delantero en dúo con el Attack FSX. Ofrece buen agarre en curvas y en frenadas fuertes en pistas típicas de enduro y descenso. Como marca relativamente nueva en el mercado europeo, deja una impresión positiva.
MTB-News.de