Imagen: fabricante · Fuente
Kenda
Probado
Fuerte en la comparación
30,8 W · puesto 5 de 31 neumáticos Enduro comparables
3,4 W por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.
Ancho, carcasa, compuesto y presión: todos los valores de la página siguen tu elección.
Anchura, carcasa y compuesto deciden cómo rueda de verdad un neumático. Solo mostramos lo que se ha medido – y señalamos honestamente las estimaciones.
Referencia: presión de prueba 24,7 psi (1,70 bar).
Más presión: menos resistencia a la rodadura, menos grip, menos confort. Carcasa más robusta: más protección, más peso. Compuesto más blando: más grip, más resistencia.
Los valores estimados son suposiciones basadas en los puntos de medición indicados – no una prueba de laboratorio.
Evaluación editorial en una escala de 1 a 10. Índice de agarre: –
Sin valoraciones editoriales
Todavía no hay valoraciones de 1 a 10 para este neumático. No inventamos valores.
Hay valores de laboratorio disponibles: consulta el bloque de mediciones.
Cómo valoramosSin datos
Todavía no hay valoraciones de 1 a 10 para este neumático. No inventamos valores.
Todas las variantes que indica el fabricante con sus propios datos. Los valores que faltan quedan vacíos.
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | Trail(Trail) | Dual Layer | 932 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | All Mountain(Enduro) | Triple | 982 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | Enduro(Enduro) | Dual Layer | 1128 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | Downhill(Downhill) | Dual Layer | 1307 g | ||
| 29" | 2.4" · 62 mm | Trail(Trail) | Dual Layer | 971 g | ||
| 29" | 2.4" · 62 mm | All Mountain(Enduro) | Triple | 1022 g | ||
| 29" | 2.4" · 62 mm | Enduro(Enduro) | Dual Layer | 1210 g | ||
| 29" | 2.4" · 62 mm | Downhill(Downhill) | Dual Layer | 1406 g | ||
| 29" | 2.6" · 66 mm | All Mountain(Enduro) | Triple | 1126 g | ||
| 29" | 2.6" · 66 mm | Enduro(Enduro) | Dual Layer | 1364 g | ||
| 29" | 2.6" · 66 mm | Downhill(Downhill) | Dual Layer | |||
| 29" | 2.6" · 66 mm | Trail(Trail) | Dual Layer |
El valor entre paréntesis es nuestra clase de carcasa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), no un dato del fabricante.
Valores reales de banco de pruebas – no una estimación. Variante probada: Double Black Triple Compound All Mountain 29 x 2.40.
Vatios medidos en banco de pruebas: menos es mejor. Las puntuaciones de 1 a 10 de esta página: cuanto más altas, mejor.
Sin laboratorio propio: las mediciones provienen de la prueba de terceros citada – la fuente está enlazada directamente.
Puesto 5 de 31 · menos es mejor
Puesto 8 de 33 · más es mejor
Puesto 2 de 31 · menos es mejor
Serie de ensayos: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen
Valores medidos por compuesto y carcasa del mismo ensayo de laboratorio. Una celda vacía significa que no se publicó un valor fiable.
| Double Black Dual Layer Compound Enduro | 29 x 2.40 | 41.6 W | 13.42 % | 1258 g | 82.9 € |
| Double Black Triple Compound All Mountain | 29 x 2.40 | 30.8 W | 53.03 % | 1036 g | 82.99 € |
menos es mejor
más es mejor
Hasta tres versiones a la vez: la curva es la resistencia a la rodadura modelada según la presión, el punto es la medición real. Pulsa la leyenda para mostrar u ocultar.
Sin presión de test de laboratorio anclamos el valor medido en vatios a la presión recomendada. La forma de la curva es un modelo físico, no una medición. Los laboratorios no miden el agarre según la presión: no inventamos esa curva. El agarre en mojado es un valor por modelo, no por versión.
Los niveles de dureza son nuestra clasificación según la información del fabricante. Las cifras provienen de pruebas de laboratorio; las fuentes están enlazadas en las páginas de producto. Toda la información sin garantía.
Probado: Calculada a partir de las mediciones guardadas – solo se compara dentro de la misma serie de pruebas y categoría (Enduro).
Fuerte en la comparación
30,8 W · puesto 5 de 31 neumáticos Enduro comparables
3,4 W por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.
Fuerte en la comparación
53 % · puesto 8 de 33 neumáticos Enduro comparables
32,4 % por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Un porcentaje más alto es mejor: el neumático amortigua más tiempo los cantos duros.
Fuerte en la comparación
1036 g · puesto 2 de 31 neumáticos Enduro comparables
54 g por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos gramos es mejor, pero suele costar estabilidad de carcasa.
Llamativo: resistencia a la rodadura por debajo de la media y protección ante impactos por encima – este neumático rompe el compromiso habitual.
Las mediciones de distintos bancos de pruebas no son directamente comparables – Fuentes y método.
Resúmenes propios – el test completo está disponible en la fuente.
BIKE Magazin
abril de 2026El Kenda Double Black se probó en su versión Pro AEC como neumático de enduro para uso delantero y trasero. Convence por sus buenas cualidades de rodadura combinadas con una alta protección contra pinchazos. Se posiciona así como una opción sólida y versátil en el segmento enduro.
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