MTB Tire Guide
Pneu VTT Continental Xynotal (Enduro, 29")

Image : fabricant · Source

Continental

Xynotal

Enduro
Rear
Intermediate
Homologué E-MTB
Tubeless Ready

Schnell rollender Hinterreifen für trockene, harte Trails.

Poids
1030 g
Variante
29x2.4 Trail Soft
Gomme
Soft
Classe d'accroche
Balanced · Grip · Max Grip
Carcasse
Trail Casing
TPI
110
Renfort
Apex
Tailles de roue
27.5", 29"
Largeurs
2.4", 2.6"
Pression avant
22–28 psi (1,52–1,93 bar)
Pression arrière
24–32 psi (1,65–2,21 bar)
Prix (conseillé)
65–92 €
Année du modèle
2022

Configurer la version

Largeur, carcasse, gomme et pression : toutes les valeurs de la page suivent ton choix.

Largeur
Diamètre de roue
Roue de 27.5"
Roue de 29"
Carcasse
Gomme
Pression (contexte)
Point de mesure
Valeur mesurée disponible
Comment nous calculons

Largeur, carcasse et gomme déterminent le comportement réel d'un pneu. Nous ne montrons que ce qui a été mesuré – et signalons honnêtement les estimations.

Référence : pression recommandée 27 psi (1,86 bar) – une hypothèse, pas une pression de test.

Plus de pression : moins de résistance au roulement, moins de grip, moins de confort. Carcasse plus robuste : plus de protection, plus de poids. Gomme plus tendre : plus de grip, plus de résistance.

Les valeurs estimées sont des hypothèses fondées sur les points de mesure indiqués – pas un test en laboratoire.

Profil d'évaluation

Tous les critères notés

Évaluation rédactionnelle sur une échelle de 1 à 10. Indice de grip : 7.9

Modifier la version

TestéTa version – dérivée

Ces notes concernent le modèle, pas une largeur ou une gomme précise – il n'existe pas de notes fiables par version.

Valeurs individuelles

  • Résistance au roulement7.8/10
  • Grip sur sol mouillé6.6/10
  • Grip sur sol sec8.8/10
  • Grip en courbe8.2/10
  • Traction au freinage7.8/10
  • Protection anti-crevaison7.6/10
  • Durabilité8.2/10
  • Confort/amorti7.2/10

Notes de 1 à 10 : plus elles sont hautes, mieux c'est.

Base de ces notes : Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests

Tailles et variantes

Toutes les variantes listées par le fabricant, avec ses propres données. Les valeurs manquantes restent vides.

9 variantes
27.5"2.4" · 60 mmTrail(Trail)Endurance1000 g65 €
27.5"2.4" · 60 mmEnduro(Enduro)Soft1100 g77 €
27.5"2.4" · 60 mmDownhill(Downhill)SuperSoft1260 gE-2592 €
27.5"2.4" · 60 mmDownhill(Downhill)Soft1260 gE-2587 €
27.5"2.6" · 65 mmTrail(Trail)Endurance1155 g70 €
29"2.4" · 60 mmTrail(Trail)Endurance1060 g65 €
29"2.4" · 60 mmEnduro(Enduro)Soft1165 g77 €
29"2.4" · 60 mmDownhill(Downhill)SuperSoft1335 gE-2592 €
29"2.4" · 60 mmDownhill(Downhill)Soft1340 gE-2587 €

La valeur entre parenthèses est notre classe de carcasse neutre (Light, Trail, Enduro, Downhill), pas une donnée du fabricant.

Source : données du fabricant

Aucune mesure de laboratoire indépendante n'existe encore pour ce modèle. Nous ajoutons les valeurs seulement lorsqu'un laboratoire les publie.

Tests

Résumés rédigés par nos soins – le test complet est disponible à la source.

Description de la méthode

ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest

janvier 2023

Le test en laboratoire d'ENDURO mesure 64 pneus VTT dans des conditions standardisées (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg de charge par roue) : résistance au roulement, protection contre le pincement et résistance à la perforation. À retenir : poids et protection contre le pincement sont étroitement liés, tandis que la résistance au roulement dépend surtout de la gomme. Résumé avec nos propres mots ; détails et valeurs dans l'original.

Vers la source

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