Image : fabricant · Source
Specialized
Testé
Plus faible dans la comparaison
52,3 W · rang 23 sur 31 pneus Enduro comparables
24,9 W derrière la meilleure valeur de la même série d'essais. Moins de watts vaut mieux : chaque watt économisé reste dans la transmission.
Largeur, carcasse, gomme et pression : toutes les valeurs de la page suivent ton choix.
Largeur, carcasse et gomme déterminent le comportement réel d'un pneu. Nous ne montrons que ce qui a été mesuré – et signalons honnêtement les estimations.
Référence : pression de test documentée de la source (24,7 psi (1,70 bar)).
Plus de pression : moins de résistance au roulement, moins de grip, moins de confort. Carcasse plus robuste : plus de protection, plus de poids. Gomme plus tendre : plus de grip, plus de résistance.
Les valeurs estimées sont des hypothèses fondées sur les points de mesure indiqués – pas un test en laboratoire.
Évaluation rédactionnelle sur une échelle de 1 à 10. Indice de grip : –
Aucune note rédactionnelle
Il n'y a pas encore de notes de 1 à 10 pour ce pneu. Nous n'inventons aucune valeur.
Des mesures de laboratoire existent – voir le bloc des valeurs mesurées.
Comment nous évaluonsAucune donnée
Il n'y a pas encore de notes de 1 à 10 pour ce pneu. Nous n'inventons aucune valeur.
Toutes les variantes listées par le fabricant, avec ses propres données. Les valeurs manquantes restent vides.
| 27.5" | 2.4" | GRID GRAVITY(Enduro) | T9 | 1330 g | homologuée | |
| 29" | 2.4" | GRID GRAVITY(Enduro) | T9 | 1380 g | homologuée |
La valeur entre parenthèses est notre classe de carcasse neutre (Light, Trail, Enduro, Downhill), pas une donnée du fabricant.
Valeurs réelles sur banc d'essai – aucune estimation. Variante testée : Cannibal T9 Grid Gravity 29 x 2.40.
Watts mesurés sur banc d'essai : moins c'est mieux. Les notes de 1 à 10 sur cette page : plus elles sont hautes, mieux c'est.
Aucun laboratoire propre : les mesures proviennent du test tiers cité – la source est directement liée.
Rang 23 sur 31 · moins c'est mieux
Meilleure valeur · Rang 1 sur 33 · plus c'est mieux
Rang 29 sur 31 · moins c'est mieux
Testé: Calculée à partir des mesures enregistrées – comparaison uniquement au sein de la même série de tests et catégorie (Enduro).
Plus faible dans la comparaison
52,3 W · rang 23 sur 31 pneus Enduro comparables
24,9 W derrière la meilleure valeur de la même série d'essais. Moins de watts vaut mieux : chaque watt économisé reste dans la transmission.
Fort dans la comparaison
85,5 % · rang 1 sur 33 pneus Enduro comparables
Meilleure valeur de cette série d'essais. Un pourcentage plus élevé vaut mieux : le pneu absorbe plus longtemps les arêtes dures.
Plus faible dans la comparaison
1 369 g · rang 29 sur 31 pneus Enduro comparables
387 g derrière la meilleure valeur de la même série d'essais. Moins de grammes vaut mieux, mais coûte souvent en stabilité de carcasse.
Schéma classique : la forte protection coûte en résistance au roulement.
Les mesures de bancs d'essai différents ne sont pas directement comparables – Sources & méthode.
Résumés rédigés par nos soins – le test complet est disponible à la source.
MTB-News.de
novembre 2022Le Specialized Cannibal, développé avec la contribution de Loic Bruni et Finn Iles, a été testé comme pneu de descente pur. Les crampons massifs et bien soutenus offrent une adhérence impressionnante en virage et un excellent freinage. Dans l'ensemble, il s'avère être un pneu de course sérieux pour les pistes rapides.
Vers la source
Schwalbe
Michelin
