Image : fabricant · Source
WTB
Testé
Dans la moyenne
61,2 % · rang 2 sur 5 pneus Trail comparables
14,9 % derrière la meilleure valeur de la même série d'essais. Un pourcentage plus élevé vaut mieux : le pneu absorbe plus longtemps les arêtes dures.
Largeur, carcasse, gomme et pression : toutes les valeurs de la page suivent ton choix.
Largeur, carcasse et gomme déterminent le comportement réel d'un pneu. Nous ne montrons que ce qui a été mesuré – et signalons honnêtement les estimations.
Référence : pression recommandée 28 psi (1,93 bar) – une hypothèse, pas une pression de test.
Plus de pression : moins de résistance au roulement, moins de grip, moins de confort. Carcasse plus robuste : plus de protection, plus de poids. Gomme plus tendre : plus de grip, plus de résistance.
Les valeurs estimées sont des hypothèses fondées sur les points de mesure indiqués – pas un test en laboratoire.
Évaluation rédactionnelle sur une échelle de 1 à 10. Indice de grip : –
Aucune note rédactionnelle
Il n'y a pas encore de notes de 1 à 10 pour ce pneu. Nous n'inventons aucune valeur.
Des mesures de laboratoire existent – voir le bloc des valeurs mesurées.
Comment nous évaluonsAucune donnée
Il n'y a pas encore de notes de 1 à 10 pour ce pneu. Nous n'inventons aucune valeur.
Toutes les variantes listées par le fabricant, avec ses propres données. Les valeurs manquantes restent vides.
| 27.5" | 2.4" · 60 mm | Tough/Fast Rolling E25 60tpi(Enduro) | TriTec | 1156 g | ||
| 27.5" | 3" | Light/Fast Rolling(Light) | Dual DNA | 1125 g | ||
| 29" | 2.4" · 60 mm | Light/Fast Rolling SG2 60tpi(Light) | TriTec | 972 g | ||
| 29" | 2.4" · 60 mm | Tough/Fast Rolling E25 60tpi(Enduro) | TriTec | 1224 g |
La valeur entre parenthèses est notre classe de carcasse neutre (Light, Trail, Enduro, Downhill), pas une donnée du fabricant.
Valeurs réelles sur banc d'essai – aucune estimation. Variante testée : Trail Boss TriTec Fast Rolling Tough 29 x 2.40.
Watts mesurés sur banc d'essai : moins c'est mieux. Les notes de 1 à 10 sur cette page : plus elles sont hautes, mieux c'est.
Aucun laboratoire propre : les mesures proviennent du test tiers cité – la source est directement liée.
Rang 2 sur 5 · plus c'est mieux
Rang 5 sur 5 · moins c'est mieux
Testé: Calculée à partir des mesures enregistrées – comparaison uniquement au sein de la même série de tests et catégorie (Trail).
Dans la moyenne
61,2 % · rang 2 sur 5 pneus Trail comparables
14,9 % derrière la meilleure valeur de la même série d'essais. Un pourcentage plus élevé vaut mieux : le pneu absorbe plus longtemps les arêtes dures.
Plus faible dans la comparaison
1 538 g · rang 5 sur 5 pneus Trail comparables
496 g derrière la meilleure valeur de la même série d'essais. Moins de grammes vaut mieux, mais coûte souvent en stabilité de carcasse.
Les mesures de bancs d'essai différents ne sont pas directement comparables – Sources & méthode.
Résumés rédigés par nos soins – le test complet est disponible à la source.
MTB-News.de
novembre 2019Le WTB Trail Boss a été testé pendant plusieurs mois en usage trail et enduro. Il affiche un meilleur potentiel de guidage en virage tout en conservant un bon comportement de roulement. Il se positionne ainsi comme un pneu polyvalent pour des sentiers très variés.
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