Bild: Hersteller · Quelle

Continental

Dubnital

Name: Continental Dubnital
Brand: Continental

Trail

Front+Rear

Intermediate

Tubeless Ready

Getestet

Im Mittelfeld

22,3 W · Platz 2 von 5 vergleichbaren Trail-Reifen

1,8 W hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.

Schnell rollender Trail-Reifen mit solider Gummidicke.

Gewicht: 691 g
Variante: –
Mischung: Trail Rapid
Grip-Klasse: Balanced
Karkasse: Trail
TPI: –
Verstärkung: –
Radgrößen: 27.5", 29"
Breiten: 2.2", 2.4"
Druck vorne: 20–26 psi (1,38–1,79 bar)
Druck hinten: 22–28 psi (1,52–1,93 bar)
Preis (UVP): 67–74 €
Modelljahr: 2025

Druck für diesen Reifen berechnen Zum Labortest

Ausführung konfigurieren

Breite, Karkasse, Mischung und Druck – alle Werte auf dieser Seite folgen deiner Auswahl.

Reifenbreite

Laufradgröße

27.5" Laufrad

29" Laufrad

Gummimischung

Luftdruck (Kontext)

24 psi (1,65 bar)

Messpunkt

Messwert verfügbar

Wie wir rechnen

Breite, Karkasse und Gummimischung bestimmen, wie sich ein Reifen wirklich fährt. Wir zeigen nur, was dafür gemessen wurde – und kennzeichnen Schätzungen ehrlich.

Bezug: empfohlener Druck 24 psi (1,65 bar) – Annahme, kein Messdruck.

Mehr Druck: weniger Rollwiderstand, weniger Grip, weniger Komfort. Stabilere Karkasse: mehr Schutz, mehr Gewicht. Weichere Mischung: mehr Grip, mehr Rollwiderstand.

Modellierte Werte sind Annahmen auf Basis der genannten Messpunkte – keine Labormessung.

Bewertungsprofil

3 von 8 Kriterien bewertet

Redaktionelle Einschätzung auf der Skala 1–10. Grip-Index: 8

Ausführung ändern

GetestetDeine Ausführung – abgeleitet

Diese Noten gelten für das Reifenmodell, nicht für die einzelne Breite oder Mischung – dafür gibt es keine belastbaren Einzelwerte.

Einzelwerte

Rollwiderstand6.9/10
Grip nass8/10
Pannenschutz6.4/10

Keine Daten

Grip trocken
Kurvengrip
Bremstraktion
Verschleiß
Komfort/Dämpfung

Noten von 1 bis 10: höher ist besser.

Unterschiede zwischen den Ausführungen

Dubnital Race Rapid 2.2 → Dubnital Race Grip 2.4 Rollwiderstand +6.3 W · Gewicht +55 g
Dubnital Race Rapid 2.2 → Dubnital Race Rapid 2.4 Rollwiderstand +0.4 W · Gewicht +26 g

Größen & Varianten

Alle vom Hersteller gelisteten Varianten mit Herstellerangaben. Fehlt ein Wert, bleibt das Feld leer.

8 Varianten


27.5"	2.2" · 55 mm	Trail(Trail)	Rapid	615 g	E-25	71 €
27.5"	2.4" · 60 mm	Trail(Trail)	Rapid	645 g	E-25	71 €
29"	2.2" · 55 mm	Race	Rapid	610 g	E-25	74 €
29"	2.2" · 55 mm	Trail(Trail)	Rapid	655 g	E-25	71 €
29"	2.4" · 60 mm	Race	Rapid	645 g	E-25	74 €
29"	2.4" · 60 mm	Race	Grip	650 g	E-25	71 €
29"	2.4" · 60 mm	Trail(Trail)	Rapid	690 g	E-25	71 €
29"	2.4" · 60 mm	Trail(Trail)	Grip	725 g	E-25	67 €

Die Angabe in Klammern ist unsere markenneutrale Karkassen-Klasse (Light, Trail, Enduro, Downhill) – keine Herstellerangabe.

Quelle: Herstellerangabe

Gemessene Werte

Labordaten

Echte Prüfstandswerte – keine Schätzung. Getestete Variante: Dubnital Trail Rapid 2.4 (gemessene Variante).

Watt gemessen auf dem Prüfstand: weniger ist besser. Die 1-10-Noten auf dieser Seite: höher ist besser.

Kein eigenes Labor: Messwerte stammen aus dem genannten Dritttest – Quelle direkt verlinkt.

Rollwiderstandgemessen bei 28 psi (1,93 bar): 22.3 W
Pannenschutz Lauffläche: 42 Punkte
Nassgrip-MesswertHartbelag, nicht Gelände: 70 Punkte
Gummidicke Lauffläche: 2.8 mm
Gewogenes Gewicht: 691 g
Gemessene Breiteauf 17.8 mm Felge: 56 mm

Quelle: Bicycle Rolling Resistance · Januar 2026Zum Test

Alle getesteten Varianten

Messreihe: Bicycle Rolling Resistance – MTB-Messreihe

Gemessene Werte je Mischung und Karkasse aus demselben Labortest. Leere Felder bedeuten: kein belastbarer Wert veröffentlicht.


Dubnital Race Grip 2.4	29 x 2.40	26.5 W	71	41	–	56 mm	664 g	–
Dubnital Race Rapid 2.2	29 x 2.20	20.2 W	69	44	–	52 mm	609 g	–
Dubnital Race Rapid 2.4	29 x 2.40	20.6 W	70	40	–	56 mm	635 g	–
Dubnital Trail Rapid 2.4	29 x 2.40	22.3 W	70	42	–	56 mm	691 g	–

Nassgriff wird im Labor auf hartem, nassem Untergrund gemessen – das ist kein Gelände-Grip.

Rollwiderstand

weniger ist besser

Dubnital Race Rapid 2.220.2 W
Dubnital Race Rapid 2.420.6 W
Dubnital Trail Rapid 2.422.3 W
Dubnital Race Grip 2.426.5 W

Mischungen & Varianten im Kurvenvergleich

Bis zu drei Varianten gleichzeitig: Kurve = modellierter Rollwiderstand über den Luftdruck, Punkt = echter Labormesswert. Klick auf die Legende blendet eine Variante ein oder aus.

Luftdruck wählen: 24 psi (1,65 bar)

22.9 W bei 24 psi (1,65 bar) · Referenz
Nassgrip (Labor)
70
Durchschlag
–
Gewicht
609 g
23.3 W bei 24 psi (1,65 bar) · +0.4 W
Nassgrip (Labor)
70
Durchschlag
–
Gewicht
635 g
25.2 W bei 24 psi (1,65 bar) · +2.4 W
Nassgrip (Labor)
70
Durchschlag
–
Gewicht
691 g
26.5 W
Nassgrip (Labor)
70
Durchschlag
–
Gewicht
664 g

Der Kurvenverlauf ist ein physikalisches Modell, kein Messwert. Grip über Luftdruck messen die Labore nicht – wir erfinden diese Kurve nicht. Nassgrip ist ein Laborwert je Reifenmodell, nicht je Variante.

Maximal drei Kurven gleichzeitig – blende zuerst eine aus.

Trail

Härtestufen sind unsere Einordnung anhand der Herstellerangaben. Zahlen stammen aus Labortests, Quellen sind auf den Reifenseiten verlinkt. Alle Angaben ohne Gewähr.

Automatische Einordnung

Getestet: Berechnet aus den gespeicherten Messwerten – verglichen wird nur innerhalb derselben Testreihe und Kategorie (Trail).

Rollwiderstand
Im Mittelfeld
22,3 W · Platz 2 von 5 vergleichbaren Trail-Reifen
1,8 W hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
Nassgrip-Messwert
Im Mittelfeld
70 Punkte · Platz 2 von 4 vergleichbaren Trail-Reifen
1 Punkte hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Mehr Punkte bedeutet mehr Haftung der Gummimischung auf glattem Untergrund.
Gewogenes Gewicht
Stark im Vergleich
691 g · Platz 1 von 5 vergleichbaren Trail-Reifen
Bestwert dieser Testreihe. Weniger Gramm ist besser, kostet aber oft Karkassenstabilität.

Messwerte verschiedener Prüfstände sind nicht direkt untereinander vergleichbar – Quellen & Methodik.