Bild: Hersteller · Quelle
Schwalbe
Getestet
Stark im Vergleich
20,5 W · Platz 1 von 5 vergleichbaren Trail-Reifen
Bestwert dieser Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
Leichter Trail-Allrounder mit niedrigem Rollwiderstand für lange Touren.
Breite, Karkasse, Mischung und Druck – alle Werte auf dieser Seite folgen deiner Auswahl.
Breite, Karkasse und Gummimischung bestimmen, wie sich ein Reifen wirklich fährt. Wir zeigen nur, was dafür gemessen wurde – und kennzeichnen Schätzungen ehrlich.
Bezug: empfohlener Druck 28 psi (1,93 bar) – Annahme, kein Messdruck.
Mehr Druck: weniger Rollwiderstand, weniger Grip, weniger Komfort. Stabilere Karkasse: mehr Schutz, mehr Gewicht. Weichere Mischung: mehr Grip, mehr Rollwiderstand.
Modellierte Werte sind Annahmen auf Basis der genannten Messpunkte – keine Labormessung.
Redaktionelle Einschätzung auf der Skala 1–10. Grip-Index: 7
Diese Noten gelten für das Reifenmodell, nicht für die einzelne Breite oder Mischung – dafür gibt es keine belastbaren Einzelwerte.
Noten von 1 bis 10: höher ist besser.
Basis dieser Noten: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests
Alle vom Hersteller gelisteten Varianten mit Herstellerangaben. Fehlt ein Wert, bleibt das Feld leer.
| 27.5" | 2.25" · 57 mm | SCHWALBE | ADDIX Green | 740 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.4" · 62 mm | SCHWALBE | ADDIX Green | 920 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.6" · 65 mm | TRAIL PRO(Trail) | MID | 1005 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.6" · 65 mm | SCHWALBE | ADDIX Green | 1015 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.8" · 70 mm | SCHWALBE | ADDIX Green | 1090 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.8" · 70 mm | TRAIL PRO(Trail) | MID | 1090 g | E-25 | |
| 29" | 2.25" · 57 mm | SCHWALBE | ADDIX Green | 790 g | E-50 | |
| 29" | 2.4" · 62 mm | TRAIL PRO(Trail) | MID | 955 g | E-50 | |
| 29" | 2.4" · 62 mm | SCHWALBE | ADDIX Green | 980 g | E-50 | |
| 29" | 2.6" · 65 mm | TRAIL PRO(Trail) | MID | 1070 g | E-50 | |
| 29" | 2.6" · 65 mm | SCHWALBE | ADDIX Green | 1080 g | E-50 |
Die Angabe in Klammern ist unsere markenneutrale Karkassen-Klasse (Light, Trail, Enduro, Downhill) – keine Herstellerangabe.
Echte Prüfstandswerte – keine Schätzung. Getestete Variante: Nobby Nic TL-E PaceStar 29 x 2,25 (gemessene Variante).
Watt gemessen auf dem Prüfstand: weniger ist besser. Die 1-10-Noten auf dieser Seite: höher ist besser.
Kein eigenes Labor: Messwerte stammen aus dem genannten Dritttest – Quelle direkt verlinkt.
Bestwert · Rang 1 von 5 · weniger ist besser
Rang 2 von 5 · weniger ist besser
Getestet: Berechnet aus den gespeicherten Messwerten – verglichen wird nur innerhalb derselben Testreihe und Kategorie (Trail).
Stark im Vergleich
20,5 W · Platz 1 von 5 vergleichbaren Trail-Reifen
Bestwert dieser Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
Im Mittelfeld
731 g · Platz 2 von 5 vergleichbaren Trail-Reifen
40 g hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Gramm ist besser, kostet aber oft Karkassenstabilität.
Messwerte verschiedener Prüfstände sind nicht direkt untereinander vergleichbar – Quellen & Methodik.
Eigene Zusammenfassungen – der vollständige Test steht jeweils bei der Quelle.
ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest
Januar 2023Der Labortest von ENDURO vermisst 64 MTB-Reifen unter standardisierten Bedingungen (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg Radlast) auf Rollwiderstand, Durchschlagschutz und Durchstichfestigkeit. Kernaussage der Auswertung: Gewicht und Durchschlagschutz hängen stark zusammen, während der Rollwiderstand vor allem von der Gummimischung bestimmt wird. Zusammenfassung in eigenen Worten, Details und Messwerte beim Original.
Zur QuelleMTB-News.de
August 2018Der Schwalbe Nobby Nic wird in der neuen 29 x 2,6 Zoll-Version mit SnakeSkin-Karkasse und Speedgrip-Mischung in den Alpen getestet. Die Redaktion klärt, ob der voluminöse Allrounder die goldene Mitte trifft oder nur Mittelmaß bleibt.
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