Bild: Hersteller · Quelle

Schwalbe

Hans Dampf

Name: Schwalbe Hans Dampf
Brand: Schwalbe

Trail

Front+Rear

Intermediate

Tubeless Ready

Getestet

Stark im Vergleich

28,2 W · Platz 1 von 4 vergleichbaren Trail-Reifen

Bestwert dieser Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.

Allrounder für Trail-Einsatz mit gutem Verhältnis von Rollwiderstand und Grip. Hinweis: Der Hans Dampf ist im aktuellen Schwalbe-Sortiment (2026) nicht mehr gelistet.

Gewicht: 1010 g
Variante: 29x2.35 Super Trail
Mischung: Addix Soft
Grip-Klasse: Grip
Karkasse: Super Trail
TPI: 67
Verstärkung: Super Trail
Radgrößen: 27.5", 29"
Breiten: 2.35", 2.6"
Druck vorne: 22–28 psi (1,52–1,93 bar)
Druck hinten: 24–32 psi (1,65–2,21 bar)
Preis (UVP): 69–84 €
Modelljahr: 2012

Druck für diesen Reifen berechnen Zum Labortest Testberichte

Ausführung konfigurieren

Breite, Karkasse, Mischung und Druck – alle Werte auf dieser Seite folgen deiner Auswahl.

Reifenbreite

Laufradgröße

27.5" Laufrad

29" Laufrad

Gummimischung

Luftdruck (Kontext)

24,7 psi (1,70 bar)

Messpunkt

Messwert verfügbar

Wie wir rechnen

Breite, Karkasse und Gummimischung bestimmen, wie sich ein Reifen wirklich fährt. Wir zeigen nur, was dafür gemessen wurde – und kennzeichnen Schätzungen ehrlich.

Bezug: dokumentierter Prüfdruck der Quelle (24,7 psi (1,70 bar)).

Mehr Druck: weniger Rollwiderstand, weniger Grip, weniger Komfort. Stabilere Karkasse: mehr Schutz, mehr Gewicht. Weichere Mischung: mehr Grip, mehr Rollwiderstand.

Modellierte Werte sind Annahmen auf Basis der genannten Messpunkte – keine Labormessung.

Bewertungsprofil

Alle Kriterien bewertet

Redaktionelle Einschätzung auf der Skala 1–10. Grip-Index: 7.7

Ausführung ändern

GetestetDeine Ausführung – abgeleitet

Diese Noten gelten für das Reifenmodell, nicht für die einzelne Breite oder Mischung – dafür gibt es keine belastbaren Einzelwerte.

Einzelwerte

Rollwiderstand9.7/10
Grip nass7.5/10
Grip trocken8/10
Kurvengrip7.8/10
Bremstraktion7.6/10
Pannenschutz6.2/10
Verschleiß7.6/10
Komfort/Dämpfung7.4/10

Noten von 1 bis 10: höher ist besser.

Basis dieser Noten: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests

Größen & Varianten

Alle vom Hersteller gelisteten Varianten mit Herstellerangaben. Fehlt ein Wert, bleibt das Feld leer.

4 Varianten


27.5"	2.6" · 65 mm	Super Trail(Trail)	Addix SpeedGrip	freigegeben
29"	2.35" · 60 mm	Super Trail(Trail)	Addix SpeedGrip	freigegeben
29"	2.35" · 60 mm	Super Trail(Trail)	Addix Soft	freigegeben
29"	2.6" · 65 mm	Super Trail(Trail)	Addix Soft	freigegeben

Die Angabe in Klammern ist unsere markenneutrale Karkassen-Klasse (Light, Trail, Enduro, Downhill) – keine Herstellerangabe.

Quelle: Herstellerangabe

Gemessene Werte

Labordaten

Echte Prüfstandswerte – keine Schätzung. Getestete Variante: Hans Dampf Super Gravity ADDIX Soft 29 x 2.35.

Watt gemessen auf dem Prüfstand: weniger ist besser. Die 1-10-Noten auf dieser Seite: höher ist besser.

Kein eigenes Labor: Messwerte stammen aus dem genannten Dritttest – Quelle direkt verlinkt.

RollwiderstandPrüfstand: 28.2 W
DurchschlagschutzScore aus dem Durchschlagtest: 60.18 %
Durchstich (Mittel): 543.2 N
Durchstich Lauffläche5-mm-Meißel: 720.6 N
Durchstich Seitenflanke5-mm-Meißel: 563.1 N
Gewogenes Gewicht: 1219 g

Quelle: ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025 · August 2025Zum Test

Automatische Einordnung

Getestet: Berechnet aus den gespeicherten Messwerten – verglichen wird nur innerhalb derselben Testreihe und Kategorie (Trail).

Rollwiderstand
Stark im Vergleich
28,2 W · Platz 1 von 4 vergleichbaren Trail-Reifen
Bestwert dieser Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
Durchschlagschutz
Im Mittelfeld
60,2 % · Platz 3 von 5 vergleichbaren Trail-Reifen
15,9 % hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Mehr Prozent ist besser – der Reifen puffert harte Kanten länger ab.
Durchstichfestigkeit
Stark im Vergleich
543,2 N · Platz 1 von 3 vergleichbaren Trail-Reifen
Bestwert dieser Testreihe. Mehr Newton ist besser – die Karkasse hält spitzen Steinen länger stand.
Gewogenes Gewicht
Im Mittelfeld
1.219 g · Platz 3 von 5 vergleichbaren Trail-Reifen
177 g hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Gramm ist besser, kostet aber oft Karkassenstabilität.

Auffällig: unterdurchschnittlicher Rollwiderstand bei gleichzeitig überdurchschnittlichem Durchschlagschutz – dieser Reifen bricht den üblichen Zielkonflikt.

Messwerte verschiedener Prüfstände sind nicht direkt untereinander vergleichbar – Quellen & Methodik.

Testberichte

Eigene Zusammenfassungen – der vollständige Test steht jeweils bei der Quelle.

Methodenbeschreibung

ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest

Januar 2023

Der Labortest von ENDURO vermisst 64 MTB-Reifen unter standardisierten Bedingungen (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg Radlast) auf Rollwiderstand, Durchschlagschutz und Durchstichfestigkeit. Kernaussage der Auswertung: Gewicht und Durchschlagschutz hängen stark zusammen, während der Rollwiderstand vor allem von der Gummimischung bestimmt wird. Zusammenfassung in eigenen Worten, Details und Messwerte beim Original.

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Fahrtests der Magazine

MTB-News.de

August 2018

Der Schwalbe Hans Dampf 2018 mit überarbeitetem Profil, Super-Gravity-Karkasse und weicher Addix-Soft-Mischung wird am Gardasee ausführlich getestet. Die Redaktion prüft, ob das neue Profil dem Allrounder zu mehr Grip verhilft.

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