Bild: Hersteller · Quelle
Specialized
Getestet
Schwächer im Vergleich
53,5 W · Platz 26 von 31 vergleichbaren Enduro-Reifen
26,1 W hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
Breite, Karkasse, Mischung und Druck – alle Werte auf dieser Seite folgen deiner Auswahl.
Breite, Karkasse und Gummimischung bestimmen, wie sich ein Reifen wirklich fährt. Wir zeigen nur, was dafür gemessen wurde – und kennzeichnen Schätzungen ehrlich.
Bezug: dokumentierter Prüfdruck der Quelle (24,7 psi (1,70 bar)).
Mehr Druck: weniger Rollwiderstand, weniger Grip, weniger Komfort. Stabilere Karkasse: mehr Schutz, mehr Gewicht. Weichere Mischung: mehr Grip, mehr Rollwiderstand.
Modellierte Werte sind Annahmen auf Basis der genannten Messpunkte – keine Labormessung.
Redaktionelle Einschätzung auf der Skala 1–10. Grip-Index: –
Keine redaktionellen Noten
Für diesen Reifen liegen noch keine Noten auf der Skala 1–10 vor. Wir erfinden keine Werte.
Es liegen dafür Labormesswerte vor – siehe Messwerte-Block.
So bewerten wirKeine Daten
Für diesen Reifen liegen noch keine Noten auf der Skala 1–10 vor. Wir erfinden keine Werte.
Alle vom Hersteller gelisteten Varianten mit Herstellerangaben. Fehlt ein Wert, bleibt das Feld leer.
| 27.5" | 2.4" | GRID TRAIL(Trail) | T9 | 985 g | freigegeben | |
| 27.5" | 2.4" | GRID GRAVITY(Enduro) | T9 | 1240 g | freigegeben | |
| 29" | 2.4" | GRID TRAIL(Trail) | T9 | 1070 g | freigegeben | |
| 29" | 2.4" | GRID GRAVITY(Enduro) | T9 | 1340 g | freigegeben |
Die Angabe in Klammern ist unsere markenneutrale Karkassen-Klasse (Light, Trail, Enduro, Downhill) – keine Herstellerangabe.
Echte Prüfstandswerte – keine Schätzung. Getestete Variante: Hillbilly T9 Grid Trail 29 x 2.40.
Watt gemessen auf dem Prüfstand: weniger ist besser. Die 1-10-Noten auf dieser Seite: höher ist besser.
Kein eigenes Labor: Messwerte stammen aus dem genannten Dritttest – Quelle direkt verlinkt.
Rang 26 von 31 · weniger ist besser
Rang 24 von 33 · mehr ist besser
Rang 6 von 31 · weniger ist besser
Getestet: Berechnet aus den gespeicherten Messwerten – verglichen wird nur innerhalb derselben Testreihe und Kategorie (Enduro).
Schwächer im Vergleich
53,5 W · Platz 26 von 31 vergleichbaren Enduro-Reifen
26,1 W hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
Schwächer im Vergleich
28,7 % · Platz 24 von 33 vergleichbaren Enduro-Reifen
56,8 % hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Mehr Prozent ist besser – der Reifen puffert harte Kanten länger ab.
Stark im Vergleich
1.065 g · Platz 6 von 31 vergleichbaren Enduro-Reifen
83 g hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Gramm ist besser, kostet aber oft Karkassenstabilität.
In dieser Testreihe liegt der Reifen bei Rollwiderstand und Durchschlagschutz unter dem Durchschnitt – andere Modelle liefern beides besser.
Messwerte verschiedener Prüfstände sind nicht direkt untereinander vergleichbar – Quellen & Methodik.
Eigene Zusammenfassungen – der vollständige Test steht jeweils bei der Quelle.
MTB-News.de
Mai 2023Der überarbeitete Specialized Hillbilly wurde über mehrere Wochen auf losem und matschigem Untergrund getestet. Die weit gestellten Stollen sorgen für hohen Selbstreinigungseffekt und verlässlichen Grip auch bei Nässe. Damit bleibt er die erste Wahl für weiche Böden im Line-up der Amerikaner.
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