MBR
August 2025MBR vergibt 8 von 10 Punkten: Die sehr gut gedämpfte Karkasse erinnert an den Maxxis Assegai, die Griffigkeit ist auf den meisten Oberflächen gut und im Matsch gräbt er sich richtig ein. Hauptkritik: fast 1,5 Kilo Gewicht.
Zur Quelle
Bild: Hersteller · Quelle
Vittoria
Mostro Enduro
Enduro
Front+Rear
Tubeless Ready
Gravity-Reifen für loses Terrain, entwickelt mit Vittorias World-Series-Teams. V-förmiges Profil mit ausgeprägten Nachlaufkanten für Bremsstabilität, 4C-Mischung mit Graphen und zweilagige Enduro-Karkasse mit Seitenwand-Verstärkung.
- Gewicht
- 1460 g
- Variante
- 29x2.4
- Mischung
- 4C Graphene
- Grip-Klasse
- Balanced
- Karkasse
- Enduro 2-ply
- TPI
- 120
- Verstärkung
- –
- Radgrößen
- 27.5", 29"
- Breiten
- 2.4", 2.6"
- Druck vorne
- –
- Druck hinten
- –
- Preis (UVP)
- 76–76 €
- Modelljahr
- 2024
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Breite, Karkasse, Mischung und Druck – alle Werte auf dieser Seite folgen deiner Auswahl.
Messwert verfügbar
Wie wir rechnen
Breite, Karkasse und Gummimischung bestimmen, wie sich ein Reifen wirklich fährt. Wir zeigen nur, was dafür gemessen wurde – und kennzeichnen Schätzungen ehrlich.
Mehr Druck: weniger Rollwiderstand, weniger Grip, weniger Komfort. Stabilere Karkasse: mehr Schutz, mehr Gewicht. Weichere Mischung: mehr Grip, mehr Rollwiderstand.
Modellierte Werte sind Annahmen auf Basis der genannten Messpunkte – keine Labormessung.
Bewertungsprofil
0 von 8 Kriterien bewertetRedaktionelle Einschätzung auf der Skala 1–10. Grip-Index: –
Keine redaktionellen Noten
Für diesen Reifen liegen noch keine Noten auf der Skala 1–10 vor. Wir erfinden keine Werte.
So bewerten wirEinzelwerte
Keine Daten
- Rollwiderstand
- Grip nass
- Grip trocken
- Kurvengrip
- Bremstraktion
- Pannenschutz
- Verschleiß
- Komfort/Dämpfung
Für diesen Reifen liegen noch keine Noten auf der Skala 1–10 vor. Wir erfinden keine Werte.
Größen & Varianten
Alle vom Hersteller gelisteten Varianten mit Herstellerangaben. Fehlt ein Wert, bleibt das Feld leer.
| 27.5" | 2.4" · 60 mm | Enduro(Enduro) | 4C Graphene | 1400 g | 76 € | |
| 27.5" | 2.6" · 65 mm | Enduro(Enduro) | 4C Graphene | 1430 g | 76 € | |
| 29" | 2.4" · 60 mm | Enduro(Enduro) | 4C Graphene | 1460 g | 76 € | |
| 29" | 2.6" · 65 mm | Enduro(Enduro) | 4C Graphene | 1500 g | 76 € |
Die Angabe in Klammern ist unsere markenneutrale Karkassen-Klasse (Light, Trail, Enduro, Downhill) – keine Herstellerangabe.
Für dieses Modell liegen noch keine unabhängigen Labormessungen vor. Wir tragen Werte erst ein, wenn ein Labor sie veröffentlicht hat.
Testberichte
Eigene Zusammenfassungen – der vollständige Test steht jeweils bei der Quelle.
Fahrtests der Magazine
The Loam Wolf
Juli 2025The Loam Wolf lobt am Mostro das sehr vorhersehbare Fahrverhalten und die robuste Karkasse mit 4Compound-Graphene-Mischung. Kritikpunkt: Er sei eventuell zu generalistisch ausgelegt.
Zur QuelleBikeRadar
April 2025BikeRadar vergibt 3,5 von 5 Punkten: Der Mostro Enduro ist sehr gut auf weichem Untergrund, rollt schnell und nutzt sich langsam ab. Schwächen zeigt er auf nassem Fels und Wurzeln, wo er sich unvorhersehbar verhält.
Zur QuelleMountain Bike Action
April 2025Mountain Bike Action ordnet den Mostro zwischen Mota (Matsch) und Mazza (All-Terrain) ein — entwickelt für grobes, loses Terrain und zusammen mit DH- und Enduro-Rennteams. Grip und Kurvenverhalten werden als exzellent beschrieben, bergauf rollt er nicht schnell.
Zur QuelleÄhnliche Reifen
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- Rollen
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