Imagen: fabricante · Fuente

Schwalbe

Nobby Nic

Name: Schwalbe Nobby Nic
Brand: Schwalbe

Trail

Front+Rear

Intermediate

Tubeless Ready

Probado

Fuerte en la comparación

20,5 W · puesto 1 de 5 neumáticos Trail comparables

Mejor valor de esta serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.

Leichter Trail-Allrounder mit niedrigem Rollwiderstand für lange Touren.

Peso: 870 g
Variante: 29x2.4 Super Ground
Compuesto: Addix Speedgrip
Clase de agarre: Speed-Grip · Grip
Carcasa: Super Ground
TPI: 67
Refuerzo: Super Ground
Medidas de rueda: 27.5", 29"
Anchuras: 2.25", 2.4"
Presión delantera: 23–30 psi (1,59–2,07 bar)
Presión trasera: 25–33 psi (1,72–2,28 bar)
Precio (PVPR): 59–74 €
Año del modelo: 2010

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Configura la versión

Ancho, carcasa, compuesto y presión: todos los valores de la página siguen tu elección.

Anchura

Diámetro de rueda

Rueda de 27.5"

Rueda de 29"

Compuesto

Presión (contexto)

28 psi (1,93 bar)

Punto de medición

Valor medido disponible

Cómo calculamos

Anchura, carcasa y compuesto deciden cómo rueda de verdad un neumático. Solo mostramos lo que se ha medido – y señalamos honestamente las estimaciones.

Referencia: presión recomendada 28 psi (1,93 bar) – una suposición, no una presión de prueba.

Más presión: menos resistencia a la rodadura, menos grip, menos confort. Carcasa más robusta: más protección, más peso. Compuesto más blando: más grip, más resistencia.

Los valores estimados son suposiciones basadas en los puntos de medición indicados – no una prueba de laboratorio.

Perfil de valoración

Todos los criterios valorados

Evaluación editorial en una escala de 1 a 10. Índice de agarre: 7

Cambiar versión

ProbadoTu versión – derivada

Estas valoraciones se refieren al modelo, no a una anchura o compuesto concretos: no existen valoraciones fiables por versión.

Valores individuales

Resistencia a la rodadura8.6/10
Agarre en mojado6.5/10
Agarre en seco7.5/10
Agarre en curva7/10
Tracción al frenar6.8/10
Protección antipinchazos6.5/10
Durabilidad7.5/10
Confort/amortiguación6.8/10

Puntuaciones de 1 a 10: cuanto más altas, mejor.

Base de estas puntuaciones: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests

Medidas y variantes

Todas las variantes que indica el fabricante con sus propios datos. Los valores que faltan quedan vacíos.

11 variantes


27.5"	2.25" · 57 mm	SCHWALBE	ADDIX Green	740 g	E-50
27.5"	2.4" · 62 mm	SCHWALBE	ADDIX Green	920 g	E-50
27.5"	2.6" · 65 mm	TRAIL PRO(Trail)	MID	1005 g	E-50
27.5"	2.6" · 65 mm	SCHWALBE	ADDIX Green	1015 g	E-50
27.5"	2.8" · 70 mm	SCHWALBE	ADDIX Green	1090 g	E-50
27.5"	2.8" · 70 mm	TRAIL PRO(Trail)	MID	1090 g	E-25
29"	2.25" · 57 mm	SCHWALBE	ADDIX Green	790 g	E-50
29"	2.4" · 62 mm	TRAIL PRO(Trail)	MID	955 g	E-50
29"	2.4" · 62 mm	SCHWALBE	ADDIX Green	980 g	E-50
29"	2.6" · 65 mm	TRAIL PRO(Trail)	MID	1070 g	E-50
29"	2.6" · 65 mm	SCHWALBE	ADDIX Green	1080 g	E-50

El valor entre paréntesis es nuestra clase de carcasa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), no un dato del fabricante.

Fuente: datos del fabricante

Valores medidos

Datos de laboratorio

Valores reales de banco de pruebas – no una estimación. Variante probada: Nobby Nic TL-E PaceStar 29 x 2,25 (gemessene Variante).

Vatios medidos en banco de pruebas: menos es mejor. Las puntuaciones de 1 a 10 de esta página: cuanto más altas, mejor.

Sin laboratorio propio: las mediciones provienen de la prueba de terceros citada – la fuente está enlazada directamente.

Resistencia a la rodaduramedido a 28 psi (1,93 bar): 20.5 W
Protección ante impactos banda de rodadura: 28 puntos
Grosor de goma de la banda de rodadura: 1.8 mm
Peso pesado: 731 g

Fuente: Bicycle Rolling Resistance · enero de 2015Al test

Evaluación automática

Probado: Calculada a partir de las mediciones guardadas – solo se compara dentro de la misma serie de pruebas y categoría (Trail).

Resistencia a la rodadura
Fuerte en la comparación
20,5 W · puesto 1 de 5 neumáticos Trail comparables
Mejor valor de esta serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.
Peso pesado
En la zona media
731 g · puesto 2 de 5 neumáticos Trail comparables
40 g por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos gramos es mejor, pero suele costar estabilidad de carcasa.

Las mediciones de distintos bancos de pruebas no son directamente comparables – Fuentes y método.

Reseñas

Resúmenes propios – el test completo está disponible en la fuente.

Descripción del método

ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest

enero de 2023

La prueba de laboratorio de ENDURO mide 64 neumáticos MTB en condiciones estandarizadas (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg de carga por rueda): resistencia a la rodadura, protección contra pellizcos y resistencia a pinchazos. Conclusión: el peso y la protección contra pellizcos están muy relacionados, mientras que la resistencia a la rodadura depende sobre todo del compuesto. Resumen con nuestras propias palabras; detalles y valores en el original.

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Pruebas en ruta de las revistas

MTB-News.de

agosto de 2018

El Schwalbe Nobby Nic se prueba en su nueva versión de 29 x 2,6 pulgadas con carcasa SnakeSkin y compuesto Speedgrip en los Alpes. La redacción determina si este voluminoso neumático versátil encuentra el punto justo o se queda en la mediocridad.

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