
Continental Argotal vs Schwalbe Big Betty
Respuesta breve: Resistencia a la rodadura: Schwalbe Big Betty lidera con 31,3 W, Continental Argotal queda 15,2 W por detrás.


Schwalbe Big Betty
Configura la versión
Ancho, carcasa, compuesto y presión: todos los valores de la página siguen tu elección.
Continental Argotal
Schwalbe Big Betty
Cómo calculamos
Anchura, carcasa y compuesto deciden cómo rueda de verdad un neumático. Solo mostramos lo que se ha medido – y señalamos honestamente las estimaciones.
Continental Argotal: Referencia: presión de prueba documentada de la fuente (24,7 psi (1,70 bar)).
Schwalbe Big Betty: Referencia: presión de prueba documentada de la fuente (24,7 psi (1,70 bar)).
Más presión: menos resistencia a la rodadura, menos grip, menos confort. Carcasa más robusta: más protección, más peso. Compuesto más blando: más grip, más resistencia.
Los valores estimados son suposiciones basadas en los puntos de medición indicados – no una prueba de laboratorio.
Medidas, peso y carcasa
| Continental Argotal | Schwalbe Big Betty | |
|---|---|---|
| Ancho | 2,4" · 2,6" (60 · 65 mm) | 2,4" (62 mm) |
| Medidas de rueda | 27.5" · 29" | 27.5" · 29" |
| Peso | 1040 g (29x2.4 Trail Endurance) | 1265 g (29x2.4 Super Gravity) |
| Carcasa | Trail · 3-ply | Super Gravity · 2-ply |
| Carcasa | Trail · Enduro · Downhill | Enduro |
| TPI | 180 | 67 |
| Tipo de dibujo | – | Aggressive |
| Tubeless ready | sí | sí |
| Homologación e-MTB | sí (E-25) | sí |
| Precio desde | 65 € | 74 € |
| Año de modelo | 2022 | 2020 |
Compuestos
Escala de dureza 1 = dura y rápida a 5 = muy blanda y agarrada (clasificación propia).
Ambos neumáticos están en la misma clase de agarre: la comparación en vatios es justa.
Ambos están en el mismo nivel de nuestra escala de dureza.
Datos de laboratorio por versión
| Continental Argotal | Schwalbe Big Betty | |
|---|---|---|
| Resistencia a la rodadura (W) | 46,5 W | 31,3 W |
| Protección ante impactos (%) | 19,5 % | 64,2 % |
| Resistencia al pinchazo (N) | – | 549,0 N |
| Peso pesado (g) | 1227,0 g | 1335,0 g |
Estos dos neumáticos no tienen valores medidos en la misma serie de pruebas; una comparación numérica directa no sería fiable.
Continental Argotal
Schwalbe Big Betty
Compuestos y versiones en curvas
Hasta tres versiones a la vez: la curva es la resistencia a la rodadura modelada según la presión, el punto es la medición real. Pulsa la leyenda para mostrar u ocultar.
- 31.3 W a 26 psi (1,79 bar) · Referencia
- Antipinchazos
- 64.17 %
- Peso
- 1335 g
- 29.3 W a 26 psi (1,79 bar) · -2.0 W
- Antipinchazos
- 19.53 %
- Peso
- 1227 g
Sin presión de test de laboratorio anclamos el valor medido en vatios a la presión recomendada. La forma de la curva es un modelo físico, no una medición. Los laboratorios no miden el agarre según la presión: no inventamos esa curva. El agarre en mojado es un valor por modelo, no por versión.
Variantes cara a cara
Cada variante medida de los neumáticos elegidos: el mismo modelo con otro compuesto, ancho o carcasa queda justo al lado. Los campos vacíos significan que no hay medición fiable.
| Continental ArgotalArgotal SuperSoft Compound Enduro-Casing | 46.5 W | 19.53 % | 1227 g |
| Schwalbe Big BettyBig Betty ADDIX Soft Super Gravity | 31.3 W | 64.17 % | 1335 g |
Gráficos
Resistencia a la rodadura (menos vatios es mejor)
Protección ante impactos (más alto es mejor)
Valoración editorial (más alto es mejor)
A al menos un neumático le faltan demasiadas valoraciones editoriales para el gráfico radar. Los valores que faltan no se muestran como cero.
Recomendación por uso
- Vueltas rápidas y subidas largas: Schwalbe Big Betty rueda mejor con 31,3 W.
- Bike park, piedras y e-MTB: Schwalbe Big Betty protege mejor con un 64 % de protección ante impactos.
Probado
- Resistencia a la rodadura: Schwalbe Big Betty lidera con 31,3 W, Continental Argotal queda 15,2 W por detrás.
- Protección ante impactos: Schwalbe Big Betty lidera con 64,2 %, Continental Argotal queda 44,6 % por detrás.
- Peso pesado: Continental Argotal lidera con 1227 g, Schwalbe Big Betty queda 108 g por detrás.
Pruebas y fuentes
Continental Argotal
En esta prueba breve, BIKE combina el rugoso Argotal en la parte delantera con el Kryptotal en la trasera para comprobar si es la combinación ideal para los enduristas. El Argotal demuestra ser especialmente fuerte en terreno suelto y blando, ofreciendo mucha seguridad. Se valora como una recomendación clara para suelos sueltos.
BIKE Magazin
Schwalbe Big Betty
La prueba de laboratorio de ENDURO mide 64 neumáticos MTB en condiciones estandarizadas (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg de carga por rueda): resistencia a la rodadura, protección contra pellizcos y resistencia a pinchazos. Conclusión: el peso y la protección contra pellizcos están muy relacionados, mientras que la resistencia a la rodadura depende sobre todo del compuesto. Resumen con nuestras propias palabras; detalles y valores en el original.
ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest