Immagine: produttore · Fonte
Maxxis
Testato
Più debole nel confronto
52,8 W · posizione 25 su 31 pneumatici Enduro comparabili
25,4 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.
Rampenförmige Stollen, guter Kompromiss aus Rollverhalten und Grip auf losem Untergrund.
Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.
Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.
Riferimento: pressione di test documentata della fonte (24,7 psi (1,70 bar)).
Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.
I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.
Valutazione redazionale su scala 1–10. Indice grip: 8.3
Questi voti valgono per il modello, non per la singola larghezza o mescola: non esistono voti affidabili per versione.
Voti da 1 a 10: più sono alti, meglio è.
Base di questi voti: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests
Tutte le varianti elencate dal produttore con i suoi dati. I valori mancanti restano vuoti.
| 27.5" | 2.3" · 58 mm | EXO(Trail) | Dual | 875 g | ||
| 27.5" | 2.3" · 58 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 888 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 921 g | ||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 966 g | ||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | DoubleDown(Enduro) | 3C MaxxTerra | 1183 g | ||
| 27.5" | 2.6" | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 929 g | ||
| 27.5" | 2.8" · 71 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 936 g | ||
| 27.5" | 2.8" · 71 mm | EXO(Trail) | Dual | 985 g | ||
| 29" | 2.3" · 58 mm | EXO(Trail) | Dual | 939 g | ||
| 29" | 2.3" · 58 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 953 g | ||
| 29" | 2.5" · 63 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 1038 g | ||
| 29" | 2.5" · 63 mm | DoubleDown(Enduro) | 3C MaxxTerra | 1261 g |
Il valore tra parentesi è la nostra classe di carcassa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), non un dato del produttore.
Valori reali al banco prova – nessuna stima. Variante testata: High Roller 3C MaxxGrip DoubleDown 29 x 2.40 WT.
Watt misurati al banco prova: meno è meglio. I voti da 1 a 10 in questa pagina: più sono alti, meglio è.
Nessun laboratorio proprio: le misurazioni provengono dal test di terzi citato – la fonte è direttamente linkata.
Posizione 25 su 31 · meno è meglio
Posizione 7 su 33 · più è meglio
Posizione 5 su 14 · più è meglio
Posizione 18 su 31 · meno è meglio
Testato: Calcolata dai valori misurati registrati – il confronto avviene solo all'interno della stessa serie di test e categoria (Enduro).
Più debole nel confronto
52,8 W · posizione 25 su 31 pneumatici Enduro comparabili
25,4 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.
Forte nel confronto
53,5 % · posizione 7 su 33 pneumatici Enduro comparabili
32 % dal miglior valore della stessa serie di test. Una percentuale più alta è meglio: il pneumatico assorbe più a lungo gli spigoli duri.
A metà classifica
507,6 N · posizione 5 su 14 pneumatici Enduro comparabili
89,7 N dal miglior valore della stessa serie di test. Più newton è meglio: la carcassa resiste più a lungo alle pietre affilate.
A metà classifica
1268 g · posizione 18 su 31 pneumatici Enduro comparabili
286 g dal miglior valore della stessa serie di test. Meno grammi è meglio, ma spesso costa stabilità della carcassa.
Quadro tipico: l'elevata protezione costa resistenza al rotolamento.
I valori misurati di banchi prova diversi non sono direttamente confrontabili – Fonti e metodo.
Riassunti redatti da noi – il test completo è disponibile presso la fonte.
ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest
gennaio 2023Il test di laboratorio di ENDURO misura 64 pneumatici MTB in condizioni standardizzate (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg di carico sulla ruota): resistenza al rotolamento, protezione dallo snakebite e resistenza alle forature. In sintesi: peso e protezione dallo snakebite sono strettamente legati, mentre la resistenza al rotolamento dipende soprattutto dalla mescola. Riassunto con parole nostre; dettagli e valori nell'originale.
Vai alla fonteMTB-News.de
agosto 2014Nel test del Maxxis High Roller II in formato 27,5 x 2,30 pollici con mescola 3C MaxxTerra e carcassa EXO, la redazione verifica se il popolare pneumatico enduro sia migliorato rispetto al predecessore. Il battistrada rivisto punta a offrire più grip e controllo.
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