Immagine: produttore · Fonte
Maxxis
Testato
A metà classifica
36,5 W · posizione 12 su 31 pneumatici Enduro comparabili
9,1 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.
Als Hinterreifen konzipiert: dichtere Mittelstollen für Traktion beim Antritt, kräftige Bremskanten.
Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.
Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.
Riferimento: pressione di test documentata della fonte (24,7 psi (1,70 bar)).
Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.
I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.
Valutazione redazionale su scala 1–10. Indice grip: 8.9
Questi voti valgono per il modello, non per la singola larghezza o mescola: non esistono voti affidabili per versione.
Voti da 1 a 10: più sono alti, meglio è.
Base di questi voti: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests
Tutte le varianti elencate dal produttore con i suoi dati. I valori mancanti restano vuoti.
| 27.5" | 2.3" · 58 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 886 g | ||
| 27.5" | 2.3" · 58 mm | EXO(Trail) | Dual | 888 g | ||
| 27.5" | 2.3" · 58 mm | DoubleDown(Enduro) | 3C MaxxTerra | 1089 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | EXO(Trail) | Dual | 949 g | ||
| 27.5" | 2.4" | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 965 g | ||
| 27.5" | 2.4" | EXO+(Enduro) | 3C MaxxTerra | 970 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxGrip | 980 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | EXO(Trail) | MaxxTerra | 991 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | EXO+(Enduro) | 3C MaxxGrip | 1045 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | EXO+(Enduro) | MaxxTerra | 1055 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | DoubleDown(Enduro) | 3C MaxxGrip | 1194 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | DoubleDown(Enduro) | MaxxTerra | 1209 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | Downhill(Downhill) | 3C MaxxGrip | 1223 g | ||
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | Downhill(Downhill) | 3C MaxxTerra | 1261 g | E-50 | |
| 27.5" | 2.4" · 61 mm | 3C MaxxGrip | 1350 g | |||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | EXO+(Enduro) | MaxxTerra | 1068 g | ||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | DoubleDown(Enduro) | MaxxTerra | 1217 g | ||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | DoubleDown(Enduro) | 3C MaxxGrip | 1224 g | ||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | Downhill(Downhill) | MaxxTerra | 1316 g | ||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | Downhill(Downhill) | 3C MaxxGrip | 1325 g | ||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | 3C MaxxGrip | 1350 g | |||
| 27.5" | 2.5" · 63 mm | Downhill (BikePark)(Downhill) | Dual | 1380 g | ||
| 27.5" | 2.6" | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 904 g | ||
| 27.5" | 2.6" | EXO+(Enduro) | 3C MaxxTerra | 990 g | ||
| 27.5" | 2.6" · 66 mm | EXO(Trail) | MaxxTerra | 996 g | ||
| 27.5" | 2.6" · 66 mm | EXO(Trail) | Dual | 1043 g | ||
| 27.5" | 2.6" · 66 mm | EXO+(Enduro) | MaxxTerra | 1108 g | ||
| 27.5" | 2.6" · 66 mm | DoubleDown(Enduro) | MaxxTerra | 1265 g | ||
| 27.5" | 2.8" · 71 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 1081 g | ||
| 27.5" | 2.8" · 71 mm | EXO(Trail) | Dual | 1110 g | ||
| 27.5" | 2.8" · 71 mm | EXO+(Enduro) | MaxxTerra | 1195 g | ||
| 27.5" | 2.8" · 71 mm | EXO+(Enduro) | 3C MaxxTerra | 1196 g | ||
| 29" | 2.3" · 58 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 951 g | ||
| 29" | 2.3" · 58 mm | EXO(Trail) | Dual | 953 g | ||
| 29" | 2.3" · 58 mm | DoubleDown(Enduro) | 3C MaxxTerra | 1161 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | EXO(Trail) | Dual | 1022 g | ||
| 29" | 2.4" | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 1036 g | ||
| 29" | 2.4" | EXO+(Enduro) | 3C MaxxTerra | 1037 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxGrip | 1056 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | EXO(Trail) | MaxxTerra | 1067 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | EXO+(Enduro) | 3C MaxxGrip | 1122 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | EXO+(Enduro) | MaxxTerra | 1125 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | DoubleDown(Enduro) | 3C MaxxTerra | 1222 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | DoubleDown(Enduro) | 3C MaxxGrip | 1260 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | DoubleDown(Enduro) | MaxxTerra | 1287 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | Downhill(Downhill) | 3C MaxxTerra | 1344 g | E-50 | |
| 29" | 2.4" · 61 mm | Downhill(Downhill) | 3C MaxxGrip | 1379 g | ||
| 29" | 2.4" · 61 mm | 3C MaxxGrip | 1440 g | |||
| 29" | 2.4" · 61 mm | Downhill (BikePark)(Downhill) | Dual | 1462 g | ||
| 29" | 2.5" · 63 mm | EXO+(Enduro) | MaxxTerra | 1134 g | ||
| 29" | 2.5" · 63 mm | DoubleDown(Enduro) | MaxxTerra | 1297 g | ||
| 29" | 2.5" · 63 mm | DoubleDown(Enduro) | 3C MaxxGrip | 1300 g | ||
| 29" | 2.5" · 63 mm | Downhill(Downhill) | MaxxTerra | 1403 g | ||
| 29" | 2.5" · 63 mm | Downhill(Downhill) | 3C MaxxGrip | 1415 g | ||
| 29" | 2.5" · 63 mm | 3C MaxxGrip | 1440 g | |||
| 29" | 2.6" | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 970 g | ||
| 29" | 2.6" | EXO+(Enduro) | 3C MaxxTerra | 1061 g | ||
| 29" | 2.6" · 66 mm | EXO(Trail) | MaxxTerra | 1076 g | ||
| 29" | 2.6" · 66 mm | EXO(Trail) | Dual | 1099 g | ||
| 29" | 2.6" · 66 mm | EXO+(Enduro) | MaxxTerra | 1177 g | ||
| 29" | 2.6" · 66 mm | DoubleDown(Enduro) | MaxxTerra | 1352 g | ||
| 29" | 3" · 76 mm | EXO(Trail) | 3C MaxxTerra | 1305 g |
Il valore tra parentesi è la nostra classe di carcassa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), non un dato del produttore.
Valori reali al banco prova – nessuna stima. Variante testata: Minion DHR 2 3C MaxxTerra DoubleDown 29 x 2.40 WT.
Watt misurati al banco prova: meno è meglio. I voti da 1 a 10 in questa pagina: più sono alti, meglio è.
Nessun laboratorio proprio: le misurazioni provengono dal test di terzi citato – la fonte è direttamente linkata.
Posizione 12 su 31 · meno è meglio
Posizione 10 su 33 · più è meglio
Posizione 6 su 14 · più è meglio
Posizione 20 su 31 · meno è meglio
Serie di test: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen
Valori misurati per mescola e carcassa dallo stesso test di laboratorio. Le celle vuote indicano un valore non pubblicato in modo affidabile.
| Minion DHR 2 3C MaxxGrip DH Casing | 29 x 2.40 WT | 52.2 W | 69.92 % | 1268 g | 79.9 € |
| Minion DHR 2 3C MaxxGrip DoubleDown | 29 x 2.50 WT | 50.1 W | 38.16 % | 1275 g | 84.9 € |
| Minion DHR 2 3C MaxxTerra DH Casing | 29 x 2.50 WT | 34.3 W | 71.54 % | 1380 g | 79.9 € |
| Minion DHR 2 3C MaxxTerra DoubleDown | 29 x 2.40 WT | 36.5 W | 51.63 % | 1310 g | 84.9 € |
| Minion DHR 2 Dual Compound DH Casing Wire | 29 x 2.40 WT | 35.6 W | 72.33 % | 1373 g | 64.9 € |
meno è meglio
più è meglio
Fino a tre versioni insieme: la curva è la resistenza al rotolamento modellata sulla pressione, il punto è la misura reale. Clicca la legenda per mostrare o nascondere.
Senza pressione di test di laboratorio ancoriamo il valore in watt misurato alla pressione consigliata. L'andamento della curva è un modello fisico, non una misura. I laboratori non misurano il grip in funzione della pressione: non inventiamo quella curva. Il grip sul bagnato è un valore per modello, non per versione.
Massimo tre curve: nascondine prima una.
I livelli di durezza sono la nostra classificazione basata sui dati dei produttori. I numeri provengono da test di laboratorio; le fonti sono linkate nelle pagine dei pneumatici. Tutte le indicazioni senza garanzia.
Testato: Calcolata dai valori misurati registrati – il confronto avviene solo all'interno della stessa serie di test e categoria (Enduro).
A metà classifica
36,5 W · posizione 12 su 31 pneumatici Enduro comparabili
9,1 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.
Forte nel confronto
51,6 % · posizione 10 su 33 pneumatici Enduro comparabili
33,8 % dal miglior valore della stessa serie di test. Una percentuale più alta è meglio: il pneumatico assorbe più a lungo gli spigoli duri.
A metà classifica
494,6 N · posizione 6 su 14 pneumatici Enduro comparabili
102,7 N dal miglior valore della stessa serie di test. Più newton è meglio: la carcassa resiste più a lungo alle pietre affilate.
A metà classifica
1310 g · posizione 20 su 31 pneumatici Enduro comparabili
328 g dal miglior valore della stessa serie di test. Meno grammi è meglio, ma spesso costa stabilità della carcassa.
Da notare: resistenza al rotolamento sotto la media e protezione dagli impatti sopra la media – questo pneumatico rompe il consueto compromesso.
I valori misurati di banchi prova diversi non sono direttamente confrontabili – Fonti e metodo.
Riassunti redatti da noi – il test completo è disponibile presso la fonte.
ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest
gennaio 2023Il test di laboratorio di ENDURO misura 64 pneumatici MTB in condizioni standardizzate (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg di carico sulla ruota): resistenza al rotolamento, protezione dallo snakebite e resistenza alle forature. In sintesi: peso e protezione dallo snakebite sono strettamente legati, mentre la resistenza al rotolamento dipende soprattutto dalla mescola. Riassunto con parole nostre; dettagli e valori nell'originale.
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agosto 2014Il Maxxis Minion DHR II unisce elementi dei noti battistrada DHR e DHF e viene testato come pneumatico per terreni asciutti, sia compatti che sciolti. La redazione verifica se finalmente rivaleggia con il DHF sulla ruota posteriore.
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