MTB Tire Guide
Pneumatico MTB Maxxis Shorty (Enduro, 29")

Immagine: produttore · Fonte

Maxxis

Shorty

Enduro
Front
Omologato E-MTB
Tubeless Ready
Risposta breve:

Testato

Più debole nel confronto

57 W · posizione 31 su 31 pneumatici Enduro comparabili

29,6 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.

Peso
1290 g
Variante
29x2.4 DH Casing
Mescola
3C MaxxGrip
Classe di grip
Max Grip
Carcassa
DH Casing
TPI
60
Rinforzo
–
Misure ruota
27.5", 29"
Larghezze
2.4"
Pressione anteriore
–
Pressione posteriore
–
Prezzo (consigliato)
85–85 €
Anno modello
2021

Configura la versione

Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.

Larghezza
Diametro ruota
Ruota da 27.5"
Ruota da 29"
Carcassa
Mescola
Pressione (contesto)
Punto di misura
Valore misurato disponibile
Come calcoliamo

Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.

Riferimento: pressione di test documentata della fonte (24,7 psi (1,70 bar)).

Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.

I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.

Profilo di valutazione

0 criteri valutati su 8

Valutazione redazionale su scala 1–10. Indice grip: –

Cambia versione

Nessun voto redazionale

Per questo pneumatico non ci sono ancora voti sulla scala 1–10. Non inventiamo valori.

Sono disponibili valori di laboratorio – vedi il blocco dei valori misurati.

Come valutiamo

Valori singoli

Nessun dato

  • Resistenza al rotolamento
  • Grip sul bagnato
  • Grip sull'asciutto
  • Grip in curva
  • Trazione in frenata
  • Protezione antiforatura
  • Durata
  • Comfort/smorzamento

Per questo pneumatico non ci sono ancora voti sulla scala 1–10. Non inventiamo valori.

Misure e varianti

Tutte le varianti elencate dal produttore con i suoi dati. I valori mancanti restano vuoti.

6 varianti
27.5"2.4" · 61 mmEXO(Trail)3C MaxxTerra965 g
27.5"2.4" · 61 mmDoubleDown(Enduro)3C MaxxGrip1179 g
27.5"2.4" · 61 mmDownhill(Downhill)3C MaxxGrip1279 g
29"2.4" · 61 mmEXO(Trail)3C MaxxTerra1040 g
29"2.4" · 61 mmDoubleDown(Enduro)3C MaxxGrip1256 g
29"2.4" · 61 mmDownhill(Downhill)3C MaxxGrip1363 g

Il valore tra parentesi è la nostra classe di carcassa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), non un dato del produttore.

Fonte: dati del produttore

Valori misurati

Dati di laboratorio

Valori reali al banco prova – nessuna stima. Variante testata: Shorty 3C MaxxGrip DoubleDown 29 x 2.40 WT.

Watt misurati al banco prova: meno è meglio. I voti da 1 a 10 in questa pagina: più sono alti, meglio è.

Nessun laboratorio proprio: le misurazioni provengono dal test di terzi citato – la fonte è direttamente linkata.

Resistenza al rotolamentoBanco prova
57 W

Posizione 31 su 31 · meno è meglio

Protezione dagli impattiPunteggio del test d'impatto
44.7 %

Posizione 14 su 33 · più è meglio

Peso rilevato
1256 g

Posizione 16 su 31 · meno è meglio

Fonte: ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025Al test

Valutazione automatica

Testato: Calcolata dai valori misurati registrati – il confronto avviene solo all'interno della stessa serie di test e categoria (Enduro).

  • Resistenza al rotolamento

    Più debole nel confronto

    57 W · posizione 31 su 31 pneumatici Enduro comparabili

    29,6 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.

  • Protezione dagli impatti

    A metà classifica

    44,7 % · posizione 14 su 33 pneumatici Enduro comparabili

    40,8 % dal miglior valore della stessa serie di test. Una percentuale più alta è meglio: il pneumatico assorbe più a lungo gli spigoli duri.

  • Peso rilevato

    A metà classifica

    1256 g · posizione 16 su 31 pneumatici Enduro comparabili

    274 g dal miglior valore della stessa serie di test. Meno grammi è meglio, ma spesso costa stabilità della carcassa.

Quadro tipico: l'elevata protezione costa resistenza al rotolamento.

I valori misurati di banchi prova diversi non sono direttamente confrontabili – Fonti e metodo.

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Peso
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da 54 €
Grip
8.5/10
Rotolamento
5.4/10