Imagen: fabricante · Fuente

Maxxis

Minion DHR II

Name: Maxxis Minion DHR II
Brand: Maxxis

Enduro

Rear

Aggressive

Homologado para E-MTB

Tubeless Ready

Probado

En la zona media

36,5 W · puesto 12 de 31 neumáticos Enduro comparables

9,1 W por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.

Als Hinterreifen konzipiert: dichtere Mittelstollen für Traktion beim Antritt, kräftige Bremskanten.

Peso: 1085 g
Variante: 29x2.4 WT EXO+
Compuesto: 3C MaxxTerra
Clase de agarre: Speed-Grip · Balanced · Max Grip
Carcasa: EXO+
TPI: 120
Refuerzo: EXO+
Medidas de rueda: 27.5", 29"
Anchuras: 2.4", 2.6"
Presión delantera: 21–27 psi (1,45–1,86 bar)
Presión trasera: 23–30 psi (1,59–2,07 bar)
Precio (PVPR): 69–84 €
Año del modelo: 2014

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Configura la versión

Ancho, carcasa, compuesto y presión: todos los valores de la página siguen tu elección.

Anchura

Diámetro de rueda

Rueda de 27.5"

Rueda de 29"

Carcasa

Compuesto

Presión (contexto)

24,7 psi (1,70 bar)

Punto de medición

Valor medido disponible

Cómo calculamos

Anchura, carcasa y compuesto deciden cómo rueda de verdad un neumático. Solo mostramos lo que se ha medido – y señalamos honestamente las estimaciones.

Referencia: presión de prueba documentada de la fuente (24,7 psi (1,70 bar)).

Más presión: menos resistencia a la rodadura, menos grip, menos confort. Carcasa más robusta: más protección, más peso. Compuesto más blando: más grip, más resistencia.

Los valores estimados son suposiciones basadas en los puntos de medición indicados – no una prueba de laboratorio.

Perfil de valoración

Todos los criterios valorados

Evaluación editorial en una escala de 1 a 10. Índice de agarre: 8.9

Cambiar versión

ProbadoTu versión – derivada

Estas valoraciones se refieren al modelo, no a una anchura o compuesto concretos: no existen valoraciones fiables por versión.

Valores individuales

Resistencia a la rodadura7.2/10
Agarre en mojado8.3/10
Agarre en seco9/10
Agarre en curva8.8/10
Tracción al frenar9.3/10
Protección antipinchazos6/10
Durabilidad7.8/10
Confort/amortiguación7.5/10

Puntuaciones de 1 a 10: cuanto más altas, mejor.

Base de estas puntuaciones: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests

Diferencias entre versiones

Minion DHR 2 Dual Compound DH Casing Wire → 2.4" · Downhill · 3C MaxxGrip Resistencia a la rodadura +16.6 W · Peso -105 g · Protección antipinchazos -2.4 %

Medidas y variantes

Todas las variantes que indica el fabricante con sus propios datos. Los valores que faltan quedan vacíos.

62 variantes


27.5"	2.3" · 58 mm	EXO(Trail)	3C MaxxTerra	886 g
27.5"	2.3" · 58 mm	EXO(Trail)	Dual	888 g
27.5"	2.3" · 58 mm	DoubleDown(Enduro)	3C MaxxTerra	1089 g
27.5"	2.4" · 61 mm	EXO(Trail)	Dual	949 g
27.5"	2.4"	EXO(Trail)	3C MaxxTerra	965 g
27.5"	2.4"	EXO+(Enduro)	3C MaxxTerra	970 g
27.5"	2.4" · 61 mm	EXO(Trail)	3C MaxxGrip	980 g
27.5"	2.4" · 61 mm	EXO(Trail)	MaxxTerra	991 g
27.5"	2.4" · 61 mm	EXO+(Enduro)	3C MaxxGrip	1045 g
27.5"	2.4" · 61 mm	EXO+(Enduro)	MaxxTerra	1055 g
27.5"	2.4" · 61 mm	DoubleDown(Enduro)	3C MaxxGrip	1194 g
27.5"	2.4" · 61 mm	DoubleDown(Enduro)	MaxxTerra	1209 g
27.5"	2.4" · 61 mm	Downhill(Downhill)	3C MaxxGrip	1223 g
27.5"	2.4" · 61 mm	Downhill(Downhill)	3C MaxxTerra	1261 g	E-50
27.5"	2.4" · 61 mm		3C MaxxGrip	1350 g
27.5"	2.5" · 63 mm	EXO+(Enduro)	MaxxTerra	1068 g
27.5"	2.5" · 63 mm	DoubleDown(Enduro)	MaxxTerra	1217 g
27.5"	2.5" · 63 mm	DoubleDown(Enduro)	3C MaxxGrip	1224 g
27.5"	2.5" · 63 mm	Downhill(Downhill)	MaxxTerra	1316 g
27.5"	2.5" · 63 mm	Downhill(Downhill)	3C MaxxGrip	1325 g
27.5"	2.5" · 63 mm		3C MaxxGrip	1350 g
27.5"	2.5" · 63 mm	Downhill (BikePark)(Downhill)	Dual	1380 g
27.5"	2.6"	EXO(Trail)	3C MaxxTerra	904 g
27.5"	2.6"	EXO+(Enduro)	3C MaxxTerra	990 g
27.5"	2.6" · 66 mm	EXO(Trail)	MaxxTerra	996 g
27.5"	2.6" · 66 mm	EXO(Trail)	Dual	1043 g
27.5"	2.6" · 66 mm	EXO+(Enduro)	MaxxTerra	1108 g
27.5"	2.6" · 66 mm	DoubleDown(Enduro)	MaxxTerra	1265 g
27.5"	2.8" · 71 mm	EXO(Trail)	3C MaxxTerra	1081 g
27.5"	2.8" · 71 mm	EXO(Trail)	Dual	1110 g
27.5"	2.8" · 71 mm	EXO+(Enduro)	MaxxTerra	1195 g
27.5"	2.8" · 71 mm	EXO+(Enduro)	3C MaxxTerra	1196 g
29"	2.3" · 58 mm	EXO(Trail)	3C MaxxTerra	951 g
29"	2.3" · 58 mm	EXO(Trail)	Dual	953 g
29"	2.3" · 58 mm	DoubleDown(Enduro)	3C MaxxTerra	1161 g
29"	2.4" · 61 mm	EXO(Trail)	Dual	1022 g
29"	2.4"	EXO(Trail)	3C MaxxTerra	1036 g
29"	2.4"	EXO+(Enduro)	3C MaxxTerra	1037 g
29"	2.4" · 61 mm	EXO(Trail)	3C MaxxGrip	1056 g
29"	2.4" · 61 mm	EXO(Trail)	MaxxTerra	1067 g
29"	2.4" · 61 mm	EXO+(Enduro)	3C MaxxGrip	1122 g
29"	2.4" · 61 mm	EXO+(Enduro)	MaxxTerra	1125 g
29"	2.4" · 61 mm	DoubleDown(Enduro)	3C MaxxTerra	1222 g
29"	2.4" · 61 mm	DoubleDown(Enduro)	3C MaxxGrip	1260 g
29"	2.4" · 61 mm	DoubleDown(Enduro)	MaxxTerra	1287 g
29"	2.4" · 61 mm	Downhill(Downhill)	3C MaxxTerra	1344 g	E-50
29"	2.4" · 61 mm	Downhill(Downhill)	3C MaxxGrip	1379 g
29"	2.4" · 61 mm		3C MaxxGrip	1440 g
29"	2.4" · 61 mm	Downhill (BikePark)(Downhill)	Dual	1462 g
29"	2.5" · 63 mm	EXO+(Enduro)	MaxxTerra	1134 g
29"	2.5" · 63 mm	DoubleDown(Enduro)	MaxxTerra	1297 g
29"	2.5" · 63 mm	DoubleDown(Enduro)	3C MaxxGrip	1300 g
29"	2.5" · 63 mm	Downhill(Downhill)	MaxxTerra	1403 g
29"	2.5" · 63 mm	Downhill(Downhill)	3C MaxxGrip	1415 g
29"	2.5" · 63 mm		3C MaxxGrip	1440 g
29"	2.6"	EXO(Trail)	3C MaxxTerra	970 g
29"	2.6"	EXO+(Enduro)	3C MaxxTerra	1061 g
29"	2.6" · 66 mm	EXO(Trail)	MaxxTerra	1076 g
29"	2.6" · 66 mm	EXO(Trail)	Dual	1099 g
29"	2.6" · 66 mm	EXO+(Enduro)	MaxxTerra	1177 g
29"	2.6" · 66 mm	DoubleDown(Enduro)	MaxxTerra	1352 g
29"	3" · 76 mm	EXO(Trail)	3C MaxxTerra	1305 g

El valor entre paréntesis es nuestra clase de carcasa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), no un dato del fabricante.

Fuente: datos del fabricante

Valores medidos

Datos de laboratorio

Valores reales de banco de pruebas – no una estimación. Variante probada: Minion DHR 2 3C MaxxTerra DoubleDown 29 x 2.40 WT.

Vatios medidos en banco de pruebas: menos es mejor. Las puntuaciones de 1 a 10 de esta página: cuanto más altas, mejor.

Sin laboratorio propio: las mediciones provienen de la prueba de terceros citada – la fuente está enlazada directamente.

Resistencia a la rodaduraBanco de pruebas: 36.5 W
Protección ante impactosPuntuación del ensayo de impacto: 51.63 %
Perforación (media): 494.6 N
Perforación banda de rodaduraPunzón de 5 mm: 646.6 N
Perforación flancoPunzón de 5 mm: 516.9 N
Peso pesado: 1310 g

Fuente: ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025 · agosto de 2025Al test

Todas las versiones probadas

Serie de ensayos: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen

Valores medidos por compuesto y carcasa del mismo ensayo de laboratorio. Una celda vacía significa que no se publicó un valor fiable.


Minion DHR 2 3C MaxxGrip DH Casing	29 x 2.40 WT	52.2 W	69.92 %	1268 g	79.9 €
Minion DHR 2 3C MaxxGrip DoubleDown	29 x 2.50 WT	50.1 W	38.16 %	1275 g	84.9 €
Minion DHR 2 3C MaxxTerra DH Casing	29 x 2.50 WT	34.3 W	71.54 %	1380 g	79.9 €
Minion DHR 2 3C MaxxTerra DoubleDown	29 x 2.40 WT	36.5 W	51.63 %	1310 g	84.9 €
Minion DHR 2 Dual Compound DH Casing Wire	29 x 2.40 WT	35.6 W	72.33 %	1373 g	64.9 €

Resistencia a la rodadura

menos es mejor

Minion DHR 2 3C MaxxTerra DH Casing34.3 W
Minion DHR 2 Dual Compound DH Casing Wire35.6 W
Minion DHR 2 3C MaxxTerra DoubleDown36.5 W
Minion DHR 2 3C MaxxGrip DoubleDown50.1 W
Minion DHR 2 3C MaxxGrip DH Casing52.2 W

Protección ante impactos

más es mejor

Minion DHR 2 3C MaxxTerra DH Casing71.54 %
Minion DHR 2 Dual Compound DH Casing Wire72.33 %
Minion DHR 2 3C MaxxTerra DoubleDown51.63 %
Minion DHR 2 3C MaxxGrip DoubleDown38.16 %
Minion DHR 2 3C MaxxGrip DH Casing69.92 %

Compuestos y versiones en curvas

Hasta tres versiones a la vez: la curva es la resistencia a la rodadura modelada según la presión, el punto es la medición real. Pulsa la leyenda para mostrar u ocultar.

Elegir presión: 26 psi (1,79 bar)

34.3 W a 26 psi (1,79 bar) · Referencia
Antipinchazos
71.54 %
Peso
1380 g
35.6 W a 26 psi (1,79 bar) · +1.3 W
Antipinchazos
72.33 %
Peso
1373 g
36.5 W a 26 psi (1,79 bar) · +2.2 W
Antipinchazos
51.63 %
Peso
1310 g
50.1 W
Antipinchazos
38.16 %
Peso
1275 g
52.2 W
Antipinchazos
69.92 %
Peso
1268 g

Sin presión de test de laboratorio anclamos el valor medido en vatios a la presión recomendada. La forma de la curva es un modelo físico, no una medición. Los laboratorios no miden el agarre según la presión: no inventamos esa curva. El agarre en mojado es un valor por modelo, no por versión.

Máximo tres curvas: oculta una primero.

3C MaxxTerra Dual Compound 3C MaxxGrip

Los niveles de dureza son nuestra clasificación según la información del fabricante. Las cifras provienen de pruebas de laboratorio; las fuentes están enlazadas en las páginas de producto. Toda la información sin garantía.

Evaluación automática

Probado: Calculada a partir de las mediciones guardadas – solo se compara dentro de la misma serie de pruebas y categoría (Enduro).

Resistencia a la rodadura
En la zona media
36,5 W · puesto 12 de 31 neumáticos Enduro comparables
9,1 W por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.
Protección ante impactos
Fuerte en la comparación
51,6 % · puesto 10 de 33 neumáticos Enduro comparables
33,8 % por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Un porcentaje más alto es mejor: el neumático amortigua más tiempo los cantos duros.
Resistencia al pinchazo
En la zona media
494,6 N · puesto 6 de 14 neumáticos Enduro comparables
102,7 N por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Más newtons es mejor: la carcasa aguanta más tiempo las piedras afiladas.
Peso pesado
En la zona media
1310 g · puesto 20 de 31 neumáticos Enduro comparables
328 g por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos gramos es mejor, pero suele costar estabilidad de carcasa.

Llamativo: resistencia a la rodadura por debajo de la media y protección ante impactos por encima – este neumático rompe el compromiso habitual.

Las mediciones de distintos bancos de pruebas no son directamente comparables – Fuentes y método.

Reseñas

Resúmenes propios – el test completo está disponible en la fuente.

Descripción del método

ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest

enero de 2023

La prueba de laboratorio de ENDURO mide 64 neumáticos MTB en condiciones estandarizadas (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg de carga por rueda): resistencia a la rodadura, protección contra pellizcos y resistencia a pinchazos. Conclusión: el peso y la protección contra pellizcos están muy relacionados, mientras que la resistencia a la rodadura depende sobre todo del compuesto. Resumen con nuestras propias palabras; detalles y valores en el original.

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Pruebas en ruta de las revistas

MTB-News.de

agosto de 2014

El Maxxis Minion DHR II combina elementos de los conocidos dibujos DHR y DHF y se prueba como neumático para tiempo seco en terrenos firmes y sueltos. La redacción analiza si por fin rivaliza con el DHF en la rueda trasera.

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