Imagen: fabricante · Fuente

Specialized

Butcher

Name: Specialized Butcher
Brand: Specialized

Enduro

Front

Aggressive

Homologado para E-MTB

Tubeless Ready

Probado

Más débil en la comparación

50,1 W · puesto 21 de 31 neumáticos Enduro comparables

22,7 W por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.

Vielseitiger Gravity-Reifen mit kräftigen Schulterstollen.

Peso: 1180 g
Variante: 29x2.3 GRID Gravity
Compuesto: GRIPTON T9
Clase de agarre: Max Grip
Carcasa: GRID Gravity
TPI: 60
Refuerzo: GRID Gravity
Medidas de rueda: 27.5", 29"
Anchuras: 2.3", 2.6"
Presión delantera: 21–27 psi (1,45–1,86 bar)
Presión trasera: 23–30 psi (1,59–2,07 bar)
Precio (PVPR): 59–74 €
Año del modelo: 2011

Calcular presión para este neumático Ver test de laboratorio Reseñas

Configura la versión

Ancho, carcasa, compuesto y presión: todos los valores de la página siguen tu elección.

Anchura

Diámetro de rueda

Rueda de 27.5"

Rueda de 29"

Compuesto

Presión (contexto)

24,7 psi (1,70 bar)

Punto de medición

Valor medido disponible

Cómo calculamos

Anchura, carcasa y compuesto deciden cómo rueda de verdad un neumático. Solo mostramos lo que se ha medido – y señalamos honestamente las estimaciones.

Referencia: presión de prueba 24,7 psi (1,70 bar).

Más presión: menos resistencia a la rodadura, menos grip, menos confort. Carcasa más robusta: más protección, más peso. Compuesto más blando: más grip, más resistencia.

Los valores estimados son suposiciones basadas en los puntos de medición indicados – no una prueba de laboratorio.

Perfil de valoración

Todos los criterios valorados

Evaluación editorial en una escala de 1 a 10. Índice de agarre: 8.8

Cambiar versión

ProbadoTu versión – derivada

Estas valoraciones se refieren al modelo, no a una anchura o compuesto concretos: no existen valoraciones fiables por versión.

Valores individuales

Resistencia a la rodadura3.3/10
Agarre en mojado8.6/10
Agarre en seco8.8/10
Agarre en curva8.8/10
Tracción al frenar8.8/10
Protección antipinchazos6.4/10
Durabilidad7/10
Confort/amortiguación8/10

Puntuaciones de 1 a 10: cuanto más altas, mejor.

Base de estas puntuaciones: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests

Diferencias entre versiones

Butcher T9 Grid Gravity → Butcher T9 Grid Trail Resistencia a la rodadura +1.3 W · Peso -252 g · Protección antipinchazos -28.6 %

Medidas y variantes

Todas las variantes que indica el fabricante con sus propios datos. Los valores que faltan quedan vacíos.

12 variantes


27.5"	2.3"	GRID TRAIL(Trail)	T7	900 g
27.5"	2.3"	GRID TRAIL(Trail)	T9
27.5"	2.4"	GRID TRAIL(Trail)	T9	1000 g	homologada
27.5"	2.6"	GRID TRAIL(Trail)	T7	950 g
27.5"	2.6"	GRID TRAIL(Trail)	T9	960 g
27.5"	2.8"	GRID TRAIL(Trail)	T7	1100 g
29"	2.3"	GRID TRAIL(Trail)	T7	940 g
29"	2.3"	GRID	T9	975 g
29"	2.3"	GRID TRAIL(Trail)	T9	975 g
29"	2.4"	GRID TRAIL(Trail)	T9	1048 g	homologada
29"	2.6"	GRID TRAIL(Trail)	T7	1020 g
29"	2.6"	GRID TRAIL(Trail)	T9	1050 g

El valor entre paréntesis es nuestra clase de carcasa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), no un dato del fabricante.

Fuente: datos del fabricante

Valores medidos

Datos de laboratorio

Valores reales de banco de pruebas – no una estimación. Variante probada: Butcher T9 Grid Gravity 29 x 2.40.

Vatios medidos en banco de pruebas: menos es mejor. Las puntuaciones de 1 a 10 de esta página: cuanto más altas, mejor.

Sin laboratorio propio: las mediciones provienen de la prueba de terceros citada – la fuente está enlazada directamente.

Resistencia a la rodaduraBanco de pruebas: 50.1 W
Protección ante impactosPuntuación del ensayo de impacto: 56.77 %
Perforación (media): 508.4 N
Perforación banda de rodaduraPunzón de 5 mm: 611.2 N
Perforación flancoPunzón de 5 mm: 599 N
Peso pesado: 1334 g

Fuente: ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025 · agosto de 2025Al test

Todas las versiones probadas

Serie de ensayos: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen

Valores medidos por compuesto y carcasa del mismo ensayo de laboratorio. Una celda vacía significa que no se publicó un valor fiable.


Butcher T9 Grid Gravity	29 x 2.40	50.1 W	56.77 %	1334 g	70 €
Butcher T9 Grid Trail	29 x 2.40	51.4 W	28.18 %	1082 g	60 €

Resistencia a la rodadura

menos es mejor

Butcher T9 Grid Gravity50.1 W
Butcher T9 Grid Trail51.4 W

Protección ante impactos

más es mejor

Butcher T9 Grid Gravity56.77 %
Butcher T9 Grid Trail28.18 %

Compuestos y versiones en curvas

Hasta tres versiones a la vez: la curva es la resistencia a la rodadura modelada según la presión, el punto es la medición real. Pulsa la leyenda para mostrar u ocultar.

Elegir presión: 26 psi (1,79 bar)

50.1 W a 26 psi (1,79 bar) · Referencia
Antipinchazos
56.77 %
Peso
1334 g
51.4 W a 26 psi (1,79 bar) · +1.3 W
Antipinchazos
28.18 %
Peso
1082 g

Sin presión de test de laboratorio anclamos el valor medido en vatios a la presión recomendada. La forma de la curva es un modelo físico, no una medición. Los laboratorios no miden el agarre según la presión: no inventamos esa curva. El agarre en mojado es un valor por modelo, no por versión.

Gripton T9

Los niveles de dureza son nuestra clasificación según la información del fabricante. Las cifras provienen de pruebas de laboratorio; las fuentes están enlazadas en las páginas de producto. Toda la información sin garantía.

Evaluación automática

Probado: Calculada a partir de las mediciones guardadas – solo se compara dentro de la misma serie de pruebas y categoría (Enduro).

Resistencia a la rodadura
Más débil en la comparación
50,1 W · puesto 21 de 31 neumáticos Enduro comparables
22,7 W por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos vatios es mejor: cada vatio ahorrado se queda en la transmisión.
Protección ante impactos
Fuerte en la comparación
56,8 % · puesto 5 de 33 neumáticos Enduro comparables
28,7 % por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Un porcentaje más alto es mejor: el neumático amortigua más tiempo los cantos duros.
Resistencia al pinchazo
Fuerte en la comparación
508,4 N · puesto 4 de 14 neumáticos Enduro comparables
88,9 N por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Más newtons es mejor: la carcasa aguanta más tiempo las piedras afiladas.
Peso pesado
Más débil en la comparación
1334 g · puesto 24 de 31 neumáticos Enduro comparables
352 g por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos gramos es mejor, pero suele costar estabilidad de carcasa.

Patrón típico: la alta protección cuesta resistencia a la rodadura.

Las mediciones de distintos bancos de pruebas no son directamente comparables – Fuentes y método.

Reseñas

Resúmenes propios – el test completo está disponible en la fuente.

Descripción del método

ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest

enero de 2023

La prueba de laboratorio de ENDURO mide 64 neumáticos MTB en condiciones estandarizadas (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg de carga por rueda): resistencia a la rodadura, protección contra pellizcos y resistencia a pinchazos. Conclusión: el peso y la protección contra pellizcos están muy relacionados, mientras que la resistencia a la rodadura depende sobre todo del compuesto. Resumen con nuestras propias palabras; detalles y valores en el original.

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Pruebas en ruta de las revistas

MTB-News.de

noviembre de 2025

La redacción probó el renovado Specialized Butcher en terrenos de trail y enduro. El neumático convence por un mayor apoyo en curvas y una tracción fiable sobre superficies variables. Combinado con el Eliminator, forma un dúo coherente para pilotos agresivos.

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