Imagen: fabricante · Fuente

WTB

Verdict

Name: WTB Verdict
Brand: WTB

Enduro

Front

Mud

Tubeless Ready

Probado

Fuerte en la comparación

51 % · puesto 11 de 33 neumáticos Enduro comparables

34,5 % por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Un porcentaje más alto es mejor: el neumático amortigua más tiempo los cantos duros.

Sehr offenes Stollenprofil, ausgelegt auf weichen und matschigen Untergrund.

Peso: 1230 g
Variante: 29x2.5 Tough
Compuesto: TriTec High Grip
Clase de agarre: Grip
Carcasa: Tough
TPI: 60
Refuerzo: Tough
Medidas de rueda: 27.5", 29"
Anchuras: 2.5"
Presión delantera: 20–25 psi (1,38–1,72 bar)
Presión trasera: 22–28 psi (1,52–1,93 bar)
Precio (PVPR): 59–74 €
Año del modelo: 2018

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Ancho, carcasa, compuesto y presión: todos los valores de la página siguen tu elección.

Anchura

Diámetro de rueda

Rueda de 27.5"

Rueda de 29"

Compuesto

Presión (contexto)

24 psi (1,65 bar)

Punto de medición

Valor medido disponible

Cómo calculamos

Anchura, carcasa y compuesto deciden cómo rueda de verdad un neumático. Solo mostramos lo que se ha medido – y señalamos honestamente las estimaciones.

Referencia: presión recomendada 24 psi (1,65 bar) – una suposición, no una presión de prueba.

Más presión: menos resistencia a la rodadura, menos grip, menos confort. Carcasa más robusta: más protección, más peso. Compuesto más blando: más grip, más resistencia.

Los valores estimados son suposiciones basadas en los puntos de medición indicados – no una prueba de laboratorio.

Perfil de valoración

Todos los criterios valorados

Evaluación editorial en una escala de 1 a 10. Índice de agarre: 8.9

Cambiar versión

ProbadoTu versión – derivada

Estas valoraciones se refieren al modelo, no a una anchura o compuesto concretos: no existen valoraciones fiables por versión.

Valores individuales

Resistencia a la rodadura4/10
Agarre en mojado9.4/10
Agarre en seco8.2/10
Agarre en curva8.8/10
Tracción al frenar9.2/10
Protección antipinchazos7.4/10
Durabilidad5.8/10
Confort/amortiguación8.4/10

Puntuaciones de 1 a 10: cuanto más altas, mejor.

Base de estas puntuaciones: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests

Medidas y variantes

Todas las variantes que indica el fabricante con sus propios datos. Los valores que faltan quedan vacíos.

2 variantes


27.5"	2.5" · 60 mm	Tough/High Grip SG1 IP+ E50 60tpi(Enduro)	TriTec	1233 g
29"	2.5" · 60 mm	Tough/High Grip SG1 IP+ E50 60tpi(Enduro)	TriTec	1346 g

El valor entre paréntesis es nuestra clase de carcasa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), no un dato del fabricante.

Fuente: datos del fabricante

Valores medidos

Datos de laboratorio

Valores reales de banco de pruebas – no una estimación. Variante probada: Verdict SG1 TriTec High Grip Tough 29 x 2.50.

Vatios medidos en banco de pruebas: menos es mejor. Las puntuaciones de 1 a 10 de esta página: cuanto más altas, mejor.

Sin laboratorio propio: las mediciones provienen de la prueba de terceros citada – la fuente está enlazada directamente.

Protección ante impactosPuntuación del ensayo de impacto: 50.99 %
Perforación (media): 424.1 N
Perforación banda de rodaduraPunzón de 5 mm: 520.5 N
Perforación flancoPunzón de 5 mm: 479.9 N
Peso pesado: 1311 g

Fuente: ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025 · agosto de 2025Al test

Evaluación automática

Probado: Calculada a partir de las mediciones guardadas – solo se compara dentro de la misma serie de pruebas y categoría (Enduro).

Protección ante impactos
Fuerte en la comparación
51 % · puesto 11 de 33 neumáticos Enduro comparables
34,5 % por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Un porcentaje más alto es mejor: el neumático amortigua más tiempo los cantos duros.
Resistencia al pinchazo
Más débil en la comparación
424,1 N · puesto 11 de 14 neumáticos Enduro comparables
173,2 N por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Más newtons es mejor: la carcasa aguanta más tiempo las piedras afiladas.
Peso pesado
Más débil en la comparación
1311 g · puesto 21 de 31 neumáticos Enduro comparables
329 g por detrás del mejor valor de la misma serie de pruebas. Menos gramos es mejor, pero suele costar estabilidad de carcasa.

Las mediciones de distintos bancos de pruebas no son directamente comparables – Fuentes y método.

Reseñas

Resúmenes propios – el test completo está disponible en la fuente.

Descripción del método

ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest

enero de 2023

La prueba de laboratorio de ENDURO mide 64 neumáticos MTB en condiciones estandarizadas (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg de carga por rueda): resistencia a la rodadura, protección contra pellizcos y resistencia a pinchazos. Conclusión: el peso y la protección contra pellizcos están muy relacionados, mientras que la resistencia a la rodadura depende sobre todo del compuesto. Resumen con nuestras propias palabras; detalles y valores en el original.

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Pruebas en ruta de las revistas

BIKE Magazin

octubre de 2025

Los neumáticos gravity renovados Verdict y Judge de WTB se analizaron juntos en esta prueba. La nueva protección antipinchazos SG1 y la carcasa TCS Tough de doble capa proporcionan gran estabilidad en descensos a alta velocidad. El compuesto High-Grip ofrece además una tracción fiable en terrenos exigentes.

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MTB-News.de

junio de 2019

El WTB Verdict se probó como neumático gravity especializado en condiciones exigentes de enduro y bikepark. Los tacos macizos ofrecen un fuerte agarre en terreno accidentado y suelto, aunque requieren cierta adaptación. En conjunto, muestra un carácter claro para pilotos orientados al descenso.

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