Continental Magnotal
Trail
Front+Rear
Continental Magnotal vs Vittoria Mezcal XC Trail
Respuesta breve: Resistencia a la rodadura: Continental Magnotal lidera con 27,6 W, Vittoria Mezcal XC Trail queda 3,9 W por detrás.
Vittoria Mezcal XC Trail
Trail
Front+Rear
Configura la versión
Ancho, carcasa, compuesto y presión: todos los valores de la página siguen tu elección.
Continental Magnotal
Vittoria Mezcal XC Trail
Valor medido disponible
Cómo calculamos
Anchura, carcasa y compuesto deciden cómo rueda de verdad un neumático. Solo mostramos lo que se ha medido – y señalamos honestamente las estimaciones.
Continental Magnotal: Referencia: presión recomendada 24 psi (1,65 bar) – una suposición, no una presión de prueba.
Vittoria Mezcal XC Trail: Referencia: presión recomendada 24 psi (1,65 bar) – una suposición, no una presión de prueba.
Más presión: menos resistencia a la rodadura, menos grip, menos confort. Carcasa más robusta: más protección, más peso. Compuesto más blando: más grip, más resistencia.
Los valores estimados son suposiciones basadas en los puntos de medición indicados – no una prueba de laboratorio.
Medidas, peso y carcasa
| Continental Magnotal | Vittoria Mezcal XC Trail | |
|---|---|---|
| Ancho | 2,4" · 2,6" (60 · 65 mm) | 2,4" (61 mm) |
| Medidas de rueda | 27.5" · 29" | 29" · 27.5" |
| Peso | 799 g | 908 g |
| Carcasa | Trail | XC Trail |
| Carcasa | Trail | Trail |
| TPI | – | – |
| Tipo de dibujo | Intermediate | Intermediate |
| Tubeless ready | sí | sí |
| Homologación e-MTB | no | no |
| Precio desde | 67 € | 64 € |
| Año de modelo | 2026 | 2026 |
Compuestos
Escala de dureza 1 = dura y rápida a 5 = muy blanda y agarrada (clasificación propia).
Ambos neumáticos están en la misma clase de agarre: la comparación en vatios es justa.
Ambos están en el mismo nivel de nuestra escala de dureza.
Datos de laboratorio por versión
| Continental Magnotal | Vittoria Mezcal XC Trail | |
|---|---|---|
| Resistencia a la rodadura (W) | 27,6 W | 31,5 W |
| Agarre en mojado (puntos) | 67,0 puntos | 66,0 puntos |
| Peso pesado (g) | 799,0 g | 908,0 g |
- Fuente: Bicycle Rolling Resistance
Continental Magnotal
Vittoria Mezcal XC Trail
Compuestos y versiones en curvas
Hasta tres versiones a la vez: la curva es la resistencia a la rodadura modelada según la presión, el punto es la medición real. Pulsa la leyenda para mostrar u ocultar.
- 31.2 W a 24 psi (1,65 bar) · Referencia
- Agarre en mojado (laboratorio)
- 67
- Antipinchazos
- –
- Peso
- 799 g
- 35.6 W a 24 psi (1,65 bar) · +4.4 W
- Agarre en mojado (laboratorio)
- 66
- Antipinchazos
- –
- Peso
- 908 g
La forma de la curva es un modelo físico, no una medición. Los laboratorios no miden el agarre según la presión: no inventamos esa curva. El agarre en mojado es un valor por modelo, no por versión.
Variantes cara a cara
Cada variante medida de los neumáticos elegidos: el mismo modelo con otro compuesto, ancho o carcasa queda justo al lado. Los campos vacíos significan que no hay medición fiable.
| Continental MagnotalMagnotal Trail Grip 2.4 | 27.6 W | – | 799 g |
| Vittoria Mezcal XC TrailMezcal XC Trail 2.4 | 31.5 W | – | 908 g |
Gráficos
Resistencia a la rodadura (menos vatios es mejor)
Protección ante impactos (más alto es mejor)
No hay valores disponibles para esta selección.
Valoración editorial (más alto es mejor)
ProbadoTu versión – derivada
Recomendación por uso
- Vueltas rápidas y subidas largas: Continental Magnotal rueda mejor con 27,6 W.
- Raíces mojadas y suelo resbaladizo: Continental Magnotal tiene mejor agarre en mojado.
Probado
- Resistencia a la rodadura: Continental Magnotal lidera con 27,6 W, Vittoria Mezcal XC Trail queda 3,9 W por detrás.
- Agarre en mojado: Continental Magnotal lidera con 67 puntos, Vittoria Mezcal XC Trail queda 1 puntos por detrás.
- Peso pesado: Continental Magnotal lidera con 799 g, Vittoria Mezcal XC Trail queda 109 g por detrás.
Pruebas y fuentes
Continental Magnotal
En este test comparativo se examina el Magnotal como neumático trasero en combinación con el Kryptotal para uso en trail. Los probadores le atribuyen un comportamiento equilibrado y eficiente con agarre suficiente para senderos fluidos. La combinación convence como opción versátil para el trail cotidiano.
BIKE MagazinBIKE prueba el nuevo Magnotal para comprobar si este neumático de trail menos agresivo puede seguir el ritmo de sus parientes más taqueados. Convence por su baja resistencia a la rodadura combinada con un agarre sólido en terreno típico de trail. Se posiciona así como un todoterreno rápido entre XC y enduro.
BIKE Magazin