Poids pesé
Poids pesé : Moins de grammes vaut mieux, mais coûte souvent en stabilité de carcasse.
64 pneus avec valeur mesurée – meilleure valeur 592 g (source : ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025).
Poids de la version testée pesé par le laboratoire, souvent différent de la valeur annoncée par le fabricant.
Configurer la version
Largeur, carcasse, gomme et pression : toutes les valeurs de la page suivent ton choix.
Comment nous calculons
Une sélection commune pour tous les pneus. Les valeurs secondaires utilisent uniquement des mesures de la même série de tests.
Plus de pression : moins de résistance au roulement, moins de grip, moins de confort. Carcasse plus robuste : plus de protection, plus de poids. Gomme plus tendre : plus de grip, plus de résistance.
Verdict d'après les mesures
- Meilleur : Michelin DH22 avec 1 344 g.
- Dernier : Pirelli Scorpion Race DH M avec 1 551 g.
- Entre la meilleure et la plus faible valeur, l'écart est de 207 g, soit environ 15 % de la moyenne du groupe de 1 421,7 g.
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| 1 | Michelin DH22Downhill | 1344 g | – | DH22 Racing Line Mixed Soft 29 x 2.40 |
| 2 | Michelin DH16Downhill | 1370 g | – | DH16 Racing Line Hard Pack Mixed 29 x 2.40 |
| 3 | Pirelli Scorpion Race DH MDownhill | 1551 g | – | Scorpion Race DH M SmartEVO DH DualWALL+ 29 x 2.50 |
Les valeurs de bancs d'essai différents restent volontairement dans des blocs séparés. Plus d'infos dans Sources & méthode.