Immagine: produttore · Fonte
Continental
Testato
Forte nel confronto
35,2 W · posizione 10 su 31 pneumatici Enduro comparabili
7,8 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.
Vorderreifen der Kryptotal-Familie mit stark bremsender Profilierung und robuster Karkasse.
Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.
Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.
Riferimento: pressione di test 24,7 psi (1,70 bar).
Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.
I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.
Valutazione redazionale su scala 1–10. Indice grip: 9.3
Questi voti valgono per il modello, non per la singola larghezza o mescola: non esistono voti affidabili per versione.
Voti da 1 a 10: più sono alti, meglio è.
Base di questi voti: Redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und veröffentlichten Praxistests
Tutte le varianti elencate dal produttore con i suoi dati. I valori mancanti restano vuoti.
| 27.5" | 2.4" · 60 mm | Trail(Trail) | Endurance | 1000 g | E25 | |
| 27.5" | 2.4" · 60 mm | Enduro(Enduro) | Soft | 1095 g | E-25 | 77 € |
| 27.5" | 2.4" · 60 mm | Downhill(Downhill) | SuperSoft | 1260 g | E-25 | 92 € |
| 29" | 2.4" · 60 mm | Trail(Trail) | Soft | 1055 g | E-25 | 70 € |
| 29" | 2.4" · 60 mm | Trail(Trail) | Endurance | 1060 g | E25 | |
| 29" | 2.4" · 60 mm | Enduro(Enduro) | Soft | 1165 g | E-25 | 77 € |
| 29" | 2.4" · 60 mm | Enduro(Enduro) | SuperSoft | 1205 g | E-25 | 82 € |
| 29" | 2.4" · 60 mm | Downhill(Downhill) | Soft | 1315 g | E-25 | 87 € |
| 29" | 2.4" · 60 mm | Downhill(Downhill) | SuperSoft | 1335 g | E-25 | 92 € |
| 29" | 2.6" · 65 mm | Enduro(Enduro) | Soft | 1315 g | E-25 | 82 € |
Il valore tra parentesi è la nostra classe di carcassa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), non un dato del produttore.
Valori reali al banco prova – nessuna stima. Variante testata: Kryptotal-Fr Soft Compound Enduro-Casing 29 x 2.40.
Watt misurati al banco prova: meno è meglio. I voti da 1 a 10 in questa pagina: più sono alti, meglio è.
Nessun laboratorio proprio: le misurazioni provengono dal test di terzi citato – la fonte è direttamente linkata.
Posizione 10 su 31 · meno è meglio
Posizione 25 su 33 · più è meglio
Posizione 13 su 14 · più è meglio
Posizione 8 su 31 · meno è meglio
Serie di test: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen
Valori misurati per mescola e carcassa dallo stesso test di laboratorio. Le celle vuote indicano un valore non pubblicato in modo affidabile.
| Kryptotal-Fr Soft Compound Enduro-Casing | 29 x 2.40 | 35.2 W | 28.35 % | 1167 g | 69.95 € |
| Kryptotal-Fr SuperSoft Compound Downhill-Casing | 29 x 2.40 | 41.5 W | 51.42 % | 1310 g | 89.95 € |
| Kryptotal-Fr SuperSoft Compound Enduro-Casing | 29 x 2.40 | 42.3 W | 25.96 % | 1208 g | 81.95 € |
meno è meglio
più è meglio
Fino a tre versioni insieme: la curva è la resistenza al rotolamento modellata sulla pressione, il punto è la misura reale. Clicca la legenda per mostrare o nascondere.
Senza pressione di test di laboratorio ancoriamo il valore in watt misurato alla pressione consigliata. L'andamento della curva è un modello fisico, non una misura. I laboratori non misurano il grip in funzione della pressione: non inventiamo quella curva. Il grip sul bagnato è un valore per modello, non per versione.
Massimo tre curve: nascondine prima una.
I livelli di durezza sono la nostra classificazione basata sui dati dei produttori. I numeri provengono da test di laboratorio; le fonti sono linkate nelle pagine dei pneumatici. Tutte le indicazioni senza garanzia.
Testato: Calcolata dai valori misurati registrati – il confronto avviene solo all'interno della stessa serie di test e categoria (Enduro).
Forte nel confronto
35,2 W · posizione 10 su 31 pneumatici Enduro comparabili
7,8 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.
Più debole nel confronto
28,4 % · posizione 25 su 33 pneumatici Enduro comparabili
57,1 % dal miglior valore della stessa serie di test. Una percentuale più alta è meglio: il pneumatico assorbe più a lungo gli spigoli duri.
Più debole nel confronto
420,4 N · posizione 13 su 14 pneumatici Enduro comparabili
176,9 N dal miglior valore della stessa serie di test. Più newton è meglio: la carcassa resiste più a lungo alle pietre affilate.
Forte nel confronto
1167 g · posizione 8 su 31 pneumatici Enduro comparabili
185 g dal miglior valore della stessa serie di test. Meno grammi è meglio, ma spesso costa stabilità della carcassa.
Quadro tipico: la scorrevolezza si paga con minore protezione dagli impatti.
I valori misurati di banchi prova diversi non sono direttamente confrontabili – Fonti e metodo.
Riassunti redatti da noi – il test completo è disponibile presso la fonte.
ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest
gennaio 2023Il test di laboratorio di ENDURO misura 64 pneumatici MTB in condizioni standardizzate (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg di carico sulla ruota): resistenza al rotolamento, protezione dallo snakebite e resistenza alle forature. In sintesi: peso e protezione dallo snakebite sono strettamente legati, mentre la resistenza al rotolamento dipende soprattutto dalla mescola. Riassunto con parole nostre; dettagli e valori nell'originale.
Vai alla fonteBIKE Magazin
aprile 2026Nel test pneumatici enduro 2026, il Kryptotal Fr viene provato insieme al Kryptotal Re. I tester lodano la guida prevedibile e l'aderenza affidabile grazie alla mescola super-soft e alla robusta carcassa enduro. Come tuttofare per l'enduro più duro, il Kryptotal convince.
Vai alla fonteMTB-News.de
luglio 2024La redazione ha testato il Kryptotal come pneumatico anteriore e posteriore nelle carcasse Enduro e DH per diversi mesi. Convince per l'ottima aderenza su terreni variabili e una buona protezione dalle forature. Nel complesso l'hype attorno a questo tuttofare Continental viene giudicato giustificato.
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Maxxis
Schwalbe
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