MTB Tire Guide
Pneumatico MTB Schwalbe Wicked Will (Trail, 29")

Immagine: produttore · Fonte

Schwalbe

Wicked Will

Trail
Front+Rear
Intermediate
Tubeless Ready
Risposta breve:

Testato

A metà classifica

25,2 W · posizione 3 su 5 pneumatici Trail comparabili

4,7 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.

Schneller Trail-Reifen für Marathon und Downcountry mit erstaunlich viel Grip.

Peso
827 g
Variante
–
Mescola
ADDIX SpeedGrip
Classe di grip
Speed-Grip · Grip
Carcassa
Super Race
TPI
–
Rinforzo
–
Misure ruota
29", 27.5"
Larghezze
2.4"
Pressione anteriore
20–26 psi (1,38–1,79 bar)
Pressione posteriore
22–28 psi (1,52–1,93 bar)
Prezzo (consigliato)
69–85 €
Anno modello
2024

Configura la versione

Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.

Larghezza
Diametro ruota
Ruota da 27.5"
Ruota da 29"
Carcassa
Mescola
Pressione (contesto)
Punto di misura
Valore misurato disponibile
Come calcoliamo

Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.

Riferimento: pressione consigliata 24 psi (1,65 bar) – un’ipotesi, non una pressione di test.

Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.

I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.

Profilo di valutazione

3 criteri valutati su 8

Valutazione redazionale su scala 1–10. Indice grip: 8.4

Cambia versione

TestatoLa tua versione – derivata

Questi voti valgono per il modello, non per la singola larghezza o mescola: non esistono voti affidabili per versione.

Valori singoli

  • Resistenza al rotolamento6.1/10
  • Grip sul bagnato8.4/10
  • Protezione antiforatura3.9/10

Nessun dato

  • Grip sull'asciutto
  • Grip in curva
  • Trazione in frenata
  • Durata
  • Comfort/smorzamento

Voti da 1 a 10: più sono alti, meglio è.

Misure e varianti

Tutte le varianti elencate dal produttore con i suoi dati. I valori mancanti restano vuoti.

13 varianti
27.5"2.4" · 62 mmPerformanceADDIX715 gE-50
27.5"2.4" · 62 mmSuper Ground(Trail)ADDIX SpeedGrip795 gE-50
27.5"2.6" · 65 mmPerformanceADDIX760 gE-50
29"2.25" · 57 mmSuper Race(Light)ADDIX SpeedGrip795 gE-50
29"2.25" · 57 mmPerformanceADDIX900 gE-50
29"2.4" · 62 mmSuper Race(Light)ADDIX SpeedGrip820 gE-50
29"2.4" · 62 mmSuper Ground(Trail)ADDIX SpeedGrip830 gE-50
29"2.4" · 62 mmSuper Race(Light)ADDIX Soft830 gE-50
29"2.4" · 62 mmSuper Trail(Trail)ADDIX SpeedGrip920 gE-50
29"2.4" · 62 mmPerformanceADDIX950 gE-50
29"2.6" · 65 mmPerformanceADDIX810 gE-50
29"2.6" · 65 mmSuper Ground(Trail)ADDIX SpeedGrip900 gE-50
29"2.6" · 65 mmSuper Trail(Trail)ADDIX SpeedGrip980 gE-50

Il valore tra parentesi è la nostra classe di carcassa neutra (Light, Trail, Enduro, Downhill), non un dato del produttore.

Fonte: dati del produttore

Valori misurati

Dati di laboratorio

Valori reali al banco prova – nessuna stima. Variante testata: Wicked Will Super Race Addix SpeedGrip 2.4 (gemessene Variante).

Watt misurati al banco prova: meno è meglio. I voti da 1 a 10 in questa pagina: più sono alti, meglio è.

Nessun laboratorio proprio: le misurazioni provengono dal test di terzi citato – la fonte è direttamente linkata.

Resistenza al rotolamentomisurato a 28 psi (1,93 bar)
25.2 W

Posizione 3 su 5 · meno è meglio

Protezione impatti battistrada
32 punti
Aderenza sul bagnatoSuperficie dura, non fuoristrada
71 punti

Miglior valore · Posizione 1 su 4 · più è meglio

Spessore gomma battistrada
2.2 mm
Peso rilevato
827 g

Posizione 4 su 5 · meno è meglio

Larghezza misuratasu cerchio da 17.8 mm
56 mm
Fonte: Bicycle Rolling Resistance · gennaio 2026Al test

Valutazione automatica

Testato: Calcolata dai valori misurati registrati – il confronto avviene solo all'interno della stessa serie di test e categoria (Trail).

  • Resistenza al rotolamento

    A metà classifica

    25,2 W · posizione 3 su 5 pneumatici Trail comparabili

    4,7 W dal miglior valore della stessa serie di test. Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.

  • Aderenza sul bagnato

    Forte nel confronto

    71 punti · posizione 1 su 4 pneumatici Trail comparabili

    Miglior valore della serie di test. Più punti significa maggiore aderenza della mescola su fondo liscio.

  • Peso rilevato

    Più debole nel confronto

    827 g · posizione 4 su 5 pneumatici Trail comparabili

    136 g dal miglior valore della stessa serie di test. Meno grammi è meglio, ma spesso costa stabilità della carcassa.

I valori misurati di banchi prova diversi non sono direttamente confrontabili – Fonti e metodo.

Recensioni

Riassunti redatti da noi – il test completo è disponibile presso la fonte.

Test su strada delle riviste

MTB-News.de

giugno 2021

Il nuovo Schwalbe Wicked Will viene testato come pneumatico jolly per il down-country, pensato per fare da ponte tra il cross-country e un uso trail leggero. La redazione valuta se questo pneumatico leggero e versatile sia all'altezza delle aspettative.

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