Continental Argotal
Enduro
Front
Continental Argotal vs Pirelli Scorpion Race Enduro M
Risposta breve: Resistenza al rotolamento: Continental Argotal guida con 46,5 W, Pirelli Scorpion Race Enduro M resta indietro di 1,4 W.
Pirelli Scorpion Race Enduro M
Enduro
Front+Rear
Configura la versione
Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.
Continental Argotal
Pirelli Scorpion Race Enduro M
Valore misurato disponibile
Come calcoliamo
Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.
Continental Argotal: Riferimento: pressione di test documentata della fonte (24,7 psi (1,70 bar)).
Pirelli Scorpion Race Enduro M: Riferimento: pressione di test 24,7 psi (1,70 bar).
Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.
I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.
Misure, peso e carcassa
| Continental Argotal | Pirelli Scorpion Race Enduro M | |
|---|---|---|
| Larghezza | 2,4" · 2,6" (60 · 65 mm) | 2,5" (63 mm) |
| Misure ruota | 27.5" · 29" | 27.5" · 29" |
| Peso | 1040 g (29x2.4 Trail Endurance) | 1260 g (29x2.5 DualWALL) |
| Carcassa | Trail · 3-ply | DualWALL · 2-ply |
| Carcassa | Trail · Enduro · Downhill | Trail |
| TPI | 180 | 120 |
| Tipo di battistrada | – | – |
| Tubeless ready | sì | sì |
| Omologazione e-MTB | sì (E-25) | sì |
| Prezzo da | 65 € | 90 € |
| Anno modello | 2022 | 2022 |
Mescole
Scala di durezza 1 = dura e veloce, 5 = molto morbida e grippante (classificazione redazionale).
Classi di grip diverse: la mescola più morbida rotola necessariamente peggio. Leggi i watt con questa avvertenza.
Pirelli Scorpion Race Enduro M offre la gamma di mescole più morbida: più grip, di norma con maggiore usura.
Dati di laboratorio per versione
| Continental Argotal | Pirelli Scorpion Race Enduro M | |
|---|---|---|
| Resistenza al rotolamento (W) | 46,5 W | 47,9 W |
| Protezione dagli impatti (%) | 19,5 % | 36,3 % |
| Peso rilevato (g) | 1227,0 g | 1355,0 g |
Continental Argotal
Pirelli Scorpion Race Enduro M
Mescole e versioni a curve
Fino a tre versioni insieme: la curva è la resistenza al rotolamento modellata sulla pressione, il punto è la misura reale. Clicca la legenda per mostrare o nascondere.
- 46.3 W a 25 psi (1,72 bar) · Riferimento
- Antiforatura
- –
- Peso
- 1381 g
- 30.3 W a 25 psi (1,72 bar) · -16.0 W
- Antiforatura
- 19.53 %
- Peso
- 1227 g
- 47.9 W a 25 psi (1,72 bar) · +1.6 W
- Antiforatura
- 36.3 %
- Peso
- 1355 g
Senza pressione di test di laboratorio ancoriamo il valore in watt misurato alla pressione consigliata. L'andamento della curva è un modello fisico, non una misura. I laboratori non misurano il grip in funzione della pressione: non inventiamo quella curva. Il grip sul bagnato è un valore per modello, non per versione.
Massimo tre curve: nascondine prima una.
Varianti a confronto diretto
Ogni variante misurata degli pneumatici scelti: lo stesso modello con mescola, larghezza o carcassa diversa sta accanto. I campi vuoti significano nessun valore affidabile.
| Continental ArgotalArgotal SuperSoft Compound Enduro-Casing | 46.5 W | 19.53 % | 1227 g |
| Pirelli Scorpion Race Enduro MScorpion Race EN M SmartEVO DH DualWALL · BIKE-Labor | 46.3 W | – | 1381 g |
| Pirelli Scorpion Race Enduro MScorpion Race Enduro M SmartEVO DH DualWALL | 47.9 W | 36.3 % | 1355 g |
Grafici
Resistenza al rotolamento (meno watt è meglio)
Protezione dagli impatti (più alto è meglio)
Valutazione redazionale (più alto è meglio)
Per almeno un pneumatico mancano troppi voti redazionali per un grafico radar. I valori mancanti non vengono mostrati come zero.
TestatoLa tua versione – derivata
Consiglio per utilizzo
- Giri veloci e salite lunghe: Continental Argotal scorre meglio con 46,5 W.
- Bike park, pietre ed e-MTB: Pirelli Scorpion Race Enduro M protegge meglio con il 36 % di protezione dagli impatti.
Testato
- Resistenza al rotolamento: Continental Argotal guida con 46,5 W, Pirelli Scorpion Race Enduro M resta indietro di 1,4 W.
- Protezione dagli impatti: Pirelli Scorpion Race Enduro M guida con 36,3 %, Continental Argotal resta indietro di 16,8 %.
- Peso rilevato: Continental Argotal guida con 1227 g, Pirelli Scorpion Race Enduro M resta indietro di 128 g.
Test e fonti
Continental Argotal
In questo test rapido, BIKE abbina il ruvido Argotal all'anteriore con il Kryptotal al posteriore per capire se è la combinazione ideale per gli enduristi. L'Argotal si dimostra particolarmente forte su terreni sciolti e morbidi, offrendo grande sicurezza. Viene valutato come chiara raccomandazione per terreno sciolto.
BIKE Magazin
Pirelli Scorpion Race Enduro M
Nell'ambito di un comparativo tra diverse combinazioni di pneumatici enduro, il Pirelli Scorpion Race Enduro M viene analizzato in dettaglio. Vengono elogiati il grip elevato della mescola SmartEVO, la robusta carcassa DualWall e la buona ammortizzazione, mentre l'elevata resistenza al rotolamento e il peso sono indicati come punti deboli. Nel complesso il pneumatico viene classificato come uno specialista discesista senza compromessi.
BIKE Magazin