MTB Tire Guide

Continental Kryptotal Front vs Continental Kryptotal Rear

Risposta breve: Resistenza al rotolamento: Continental Kryptotal Rear guida con 33,2 W, Continental Kryptotal Front resta indietro di 2 W.

Configura la versione

Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.

Continental Kryptotal Front

Larghezza
Diametro ruota
Ruota da 27.5"
Ruota da 29"
Carcassa
Mescola
Pressione (contesto)
Punto di misura

Continental Kryptotal Rear

Larghezza
Diametro ruota
Ruota da 27.5"
Ruota da 29"
Carcassa
Mescola
Pressione (contesto)
Punto di misura
Valore misurato disponibile
Come calcoliamo

Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.

Continental Kryptotal Front: Riferimento: pressione di test 24,7 psi (1,70 bar).

Continental Kryptotal Rear: Riferimento: pressione di test 24,7 psi (1,70 bar).

Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.

I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.

Misure, peso e carcassa

Continental Kryptotal FrontContinental Kryptotal Rear
Larghezza2,4" · 2,6" (60 · 65 mm)2,4" · 2,6" (60 · 65 mm)
Misure ruota27.5" · 29"27.5" · 29"
Peso1240 g (29x2.4 Enduro Soft)1230 g (29x2.4 Enduro Soft)
CarcassaEnduro Casing · Apex · 2-plyEnduro Casing · Apex · 2-ply
CarcassaTrail · Enduro · DownhillTrail · Enduro · Downhill
TPI110110
Tipo di battistradaAggressiveAggressive
Tubeless readysìsì
Omologazione e-MTBsìsì
Prezzo da70 €56 €
Anno modello20222022

Mescole

Scala di durezza 1 = dura e veloce, 5 = molto morbida e grippante (classificazione redazionale).

Continental Kryptotal Front

Classe di grip: Grip

Continental Kryptotal Rear

Classe di grip: Grip

I due pneumatici sono nella stessa classe di grip: il confronto in watt è corretto.

Entrambi si collocano sullo stesso livello della nostra scala di durezza.

Dati di laboratorio per versione

Continental Kryptotal FrontContinental Kryptotal Rear
Resistenza al rotolamento (W)35,2 W
33,2 W
Protezione dagli impatti (%)28,4 %
17,3 %
Resistenza alla foratura (N)420,4 N
409,4 N
Peso rilevato (g)1167,0 g
1199,0 g

Continental Kryptotal Front

Tutte le versioni testate

Serie di test: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen

Valori misurati per mescola e carcassa dallo stesso test di laboratorio. Le celle vuote indicano un valore non pubblicato in modo affidabile.

Kryptotal-Fr Soft Compound Enduro-Casing29 x 2.4035.2 W
28.35 %
1167 g
69.95 €
Kryptotal-Fr SuperSoft Compound Downhill-Casing29 x 2.4041.5 W
51.42 %
1310 g
89.95 €
Kryptotal-Fr SuperSoft Compound Enduro-Casing29 x 2.4042.3 W
25.96 %
1208 g
81.95 €

Resistenza al rotolamento

meno è meglio

  • Kryptotal-Fr Soft Compound Enduro-Casing35.2 W
  • Kryptotal-Fr SuperSoft Compound Downhill-Casing41.5 W
  • Kryptotal-Fr SuperSoft Compound Enduro-Casing42.3 W

Protezione dagli impatti

più è meglio

  • Kryptotal-Fr Soft Compound Enduro-Casing28.35 %
  • Kryptotal-Fr SuperSoft Compound Downhill-Casing51.42 %
  • Kryptotal-Fr SuperSoft Compound Enduro-Casing25.96 %

Continental Kryptotal Rear

Mescole e versioni a curve

Fino a tre versioni insieme: la curva è la resistenza al rotolamento modellata sulla pressione, il punto è la misura reale. Clicca la legenda per mostrare o nascondere.

20.536.752.96985.2121927344249Pressione (psi)W
  • 30.9 W a 26 psi (1,79 bar) · Riferimento
    Antiforatura
    –
    Peso
    1134 g
  • 33.2 W a 26 psi (1,79 bar) · +2.3 W
    Antiforatura
    17.29 %
    Peso
    1199 g
  • 34.1 W a 26 psi (1,79 bar) · +3.2 W
    Antiforatura
    28.35 %
    Peso
    1167 g
  • 40.1 W
    Antiforatura
    –
    Peso
    1193 g
  • 41.5 W
    Antiforatura
    51.42 %
    Peso
    1310 g
  • 42.3 W
    Antiforatura
    25.96 %
    Peso
    1208 g

Senza pressione di test di laboratorio ancoriamo il valore in watt misurato alla pressione consigliata. L'andamento della curva è un modello fisico, non una misura. I laboratori non misurano il grip in funzione della pressione: non inventiamo quella curva. Il grip sul bagnato è un valore per modello, non per versione.

Massimo tre curve: nascondine prima una.

Varianti a confronto diretto

Ogni variante misurata degli pneumatici scelti: lo stesso modello con mescola, larghezza o carcassa diversa sta accanto. I campi vuoti significano nessun valore affidabile.

Continental Kryptotal FrontKryptotal Fr Super Soft Enduro · BIKE-Labor40.1 W
–1193 g
Continental Kryptotal FrontKryptotal-Fr Soft Compound Enduro-Casing35.2 W
28.35 %
1167 g
Continental Kryptotal FrontKryptotal-Fr SuperSoft Compound Downhill-Casing41.5 W
51.42 %
1310 g
Continental Kryptotal FrontKryptotal-Fr SuperSoft Compound Enduro-Casing42.3 W
25.96 %
1208 g
Continental Kryptotal RearKryptotal Re Soft Enduro · BIKE-Labor30.9 W
–1134 g
Continental Kryptotal RearKryptotal-Re Soft Compound Enduro-Casing33.2 W
17.29 %
1199 g

Grafici

Resistenza al rotolamento (meno watt è meglio)

Protezione dagli impatti (più alto è meglio)

Valutazione redazionale (più alto è meglio)

TestatoLa tua versione – derivata

Consiglio per utilizzo

  • Giri veloci e salite lunghe: Continental Kryptotal Rear scorre meglio con 33,2 W.
  • Bike park, pietre ed e-MTB: Continental Kryptotal Front protegge meglio con il 28 % di protezione dagli impatti.
  • Radici bagnate e fondo scivoloso: Continental Kryptotal Front ha il miglior grip sul bagnato.

Testato

  • Resistenza al rotolamento: Continental Kryptotal Rear guida con 33,2 W, Continental Kryptotal Front resta indietro di 2 W.
  • Protezione dagli impatti: Continental Kryptotal Front guida con 28,4 %, Continental Kryptotal Rear resta indietro di 11,1 %.
  • Resistenza alla foratura: Continental Kryptotal Front guida con 420,4 N, Continental Kryptotal Rear resta indietro di 11 N.
  • Peso rilevato: Continental Kryptotal Front guida con 1167 g, Continental Kryptotal Rear resta indietro di 32 g.

Test e fonti

Continental Kryptotal Front

  • Nel test pneumatici enduro 2026, il Kryptotal Fr viene provato insieme al Kryptotal Re. I tester lodano la guida prevedibile e l'aderenza affidabile grazie alla mescola super-soft e alla robusta carcassa enduro. Come tuttofare per l'enduro più duro, il Kryptotal convince.

    BIKE Magazin
  • La redazione ha testato il Kryptotal come pneumatico anteriore e posteriore nelle carcasse Enduro e DH per diversi mesi. Convince per l'ottima aderenza su terreni variabili e una buona protezione dalle forature. Nel complesso l'hype attorno a questo tuttofare Continental viene giudicato giustificato.

    MTB-News.de
  • Il test di laboratorio di ENDURO misura 64 pneumatici MTB in condizioni standardizzate (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg di carico sulla ruota): resistenza al rotolamento, protezione dallo snakebite e resistenza alle forature. In sintesi: peso e protezione dallo snakebite sono strettamente legati, mentre la resistenza al rotolamento dipende soprattutto dalla mescola. Riassunto con parole nostre; dettagli e valori nell'originale.

    ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest

Continental Kryptotal Rear

  • In questo test comparativo, la combinazione Kryptotal viene esaminata come duo di pneumatici da trail e confrontata con il Magnotal al posteriore. I tester sottolineano l'aderenza sicura e il buon equilibrio tra resistenza al rotolamento e trazione. La combinazione è chiaramente consigliata per trail impegnativi.

    BIKE Magazin
  • La redazione ha testato il Kryptotal come pneumatico anteriore e posteriore nelle carcasse Enduro e DH per diversi mesi. Convince per l'ottima aderenza su terreni variabili e una buona protezione dalle forature. Nel complesso l'hype attorno a questo tuttofare Continental viene giudicato giustificato.

    MTB-News.de
  • Il test di laboratorio di ENDURO misura 64 pneumatici MTB in condizioni standardizzate (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg di carico sulla ruota): resistenza al rotolamento, protezione dallo snakebite e resistenza alle forature. In sintesi: peso e protezione dallo snakebite sono strettamente legati, mentre la resistenza al rotolamento dipende soprattutto dalla mescola. Riassunto con parole nostre; dettagli e valori nell'originale.

    ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest

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