Continental Magnotal
Trail
Front+Rear
Continental Magnotal vs Schwalbe Hans Dampf
Risposta breve: Resistenza al rotolamento: Continental Magnotal guida con 27,6 W, Schwalbe Hans Dampf resta indietro di 0,6 W.
Schwalbe Hans Dampf
Trail
Front+Rear
Configura la versione
Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.
Continental Magnotal
Schwalbe Hans Dampf
Valore misurato disponibile
Come calcoliamo
Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.
Continental Magnotal: Riferimento: pressione consigliata 24 psi (1,65 bar) – un’ipotesi, non una pressione di test.
Schwalbe Hans Dampf: Riferimento: pressione di test documentata della fonte (24,7 psi (1,70 bar)).
Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.
I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.
Misure, peso e carcassa
| Continental Magnotal | Schwalbe Hans Dampf | |
|---|---|---|
| Larghezza | 2,4" · 2,6" (60 · 65 mm) | 2,35" · 2,6" (60 · 66 mm) |
| Misure ruota | 27.5" · 29" | 27.5" · 29" |
| Peso | 799 g | 1010 g (29x2.35 Super Trail) |
| Carcassa | Trail | Super Trail · 1-ply |
| Carcassa | Trail | Trail |
| TPI | – | 67 |
| Tipo di battistrada | Intermediate | Intermediate |
| Tubeless ready | sì | sì |
| Omologazione e-MTB | no | no |
| Prezzo da | 67 € | 69 € |
| Anno modello | 2026 | 2012 |
Mescole
Scala di durezza 1 = dura e veloce, 5 = molto morbida e grippante (classificazione redazionale).
Classi di grip diverse: la mescola più morbida rotola necessariamente peggio. Leggi i watt con questa avvertenza.
Schwalbe Hans Dampf offre la gamma di mescole più morbida: più grip, di norma con maggiore usura.
Dati di laboratorio per versione
| Continental Magnotal | Schwalbe Hans Dampf | |
|---|---|---|
| Resistenza al rotolamento (W) | 27,6 W | 28,2 W |
| Protezione dagli impatti (%) | – | 60,2 % |
| Resistenza alla foratura (N) | – | 543,2 N |
| Aderenza sul bagnato (punti) | 67,0 punti | – |
| Peso rilevato (g) | 799,0 g | 1219,0 g |
Per questi due pneumatici non esistono valori misurati nella stessa serie di test: un confronto numerico diretto non sarebbe attendibile.
Continental Magnotal
Schwalbe Hans Dampf
Mescole e versioni a curve
Fino a tre versioni insieme: la curva è la resistenza al rotolamento modellata sulla pressione, il punto è la misura reale. Clicca la legenda per mostrare o nascondere.
- 31.2 W a 24 psi (1,65 bar) · Riferimento
- Grip sul bagnato (laboratorio)
- 67
- Antiforatura
- –
- Peso
- 799 g
- 31.0 W a 24 psi (1,65 bar) · -0.2 W
- Grip sul bagnato (laboratorio)
- –
- Antiforatura
- 60.18 %
- Peso
- 1219 g
Senza pressione di test di laboratorio ancoriamo il valore in watt misurato alla pressione consigliata. L'andamento della curva è un modello fisico, non una misura. I laboratori non misurano il grip in funzione della pressione: non inventiamo quella curva. Il grip sul bagnato è un valore per modello, non per versione.
Varianti a confronto diretto
Ogni variante misurata degli pneumatici scelti: lo stesso modello con mescola, larghezza o carcassa diversa sta accanto. I campi vuoti significano nessun valore affidabile.
| Continental MagnotalMagnotal Trail Grip 2.4 | 27.6 W | – | 799 g |
| Schwalbe Hans DampfHans Dampf Super Gravity ADDIX Soft | 28.2 W | 60.18 % | 1219 g |
Grafici
Resistenza al rotolamento (meno watt è meglio)
Protezione dagli impatti (più alto è meglio)
Valutazione redazionale (più alto è meglio)
TestatoLa tua versione – derivata
Consiglio per utilizzo
- Radici bagnate e fondo scivoloso: Schwalbe Hans Dampf ha il miglior grip sul bagnato.
Testato
- Resistenza al rotolamento: Continental Magnotal guida con 27,6 W, Schwalbe Hans Dampf resta indietro di 0,6 W.
- Peso rilevato: Continental Magnotal guida con 799 g, Schwalbe Hans Dampf resta indietro di 420 g.
Test e fonti
Continental Magnotal
In questo test comparativo, il Magnotal viene esaminato come pneumatico posteriore in combinazione con il Kryptotal per l'uso da trail. I tester gli attribuiscono un comportamento equilibrato ed efficiente con sufficiente aderenza per trail scorrevoli. La combinazione convince come scelta versatile per il trail quotidiano.
BIKE MagazinBIKE testa il nuovo Magnotal per verificare se questo pneumatico da trail meno aggressivo riesce a tenere il passo con i parenti più grintosi. Convince per la bassa resistenza al rotolamento unita a un'aderenza solida sui terreni tipici da trail. Si posiziona così come un tuttofare veloce tra XC ed enduro.
BIKE Magazin
Schwalbe Hans Dampf
Il test di laboratorio di ENDURO misura 64 pneumatici MTB in condizioni standardizzate (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg di carico sulla ruota): resistenza al rotolamento, protezione dallo snakebite e resistenza alle forature. In sintesi: peso e protezione dallo snakebite sono strettamente legati, mentre la resistenza al rotolamento dipende soprattutto dalla mescola. Riassunto con parole nostre; dettagli e valori nell'originale.
ENDURO Mountainbike Magazine – LabortestLo Schwalbe Hans Dampf 2018, con battistrada rivisto, carcassa Super Gravity e mescola morbida Addix Soft, viene testato a fondo sul Lago di Garda. La redazione verifica se il nuovo battistrada dona a questo pneumatico versatile più grip.
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