Bild: Hersteller · Quelle
Pirelli
Scorpion XC RH
XC
Front+Rear
Semi-Slick
Tubeless Ready
Kurzantwort:
Getestet
Stark im Vergleich
16,7 W · Platz 1 von 20 vergleichbaren XC-Reifen
Bestwert dieser Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
Sehr schneller XC-Reifen für harten, trockenen Untergrund.
- Gewicht
- 637 g
- Variante
- –
- Mischung
- SmartGRIP Race
- Grip-Klasse
- Speed-Grip
- Karkasse
- Race Lite
- TPI
- –
- Verstärkung
- –
- Radgrößen
- 29", 27.5"
- Breiten
- 2.4"
- Druck vorne
- 20–26 psi (1,38–1,79 bar)
- Druck hinten
- 22–28 psi (1,52–1,93 bar)
- Preis (UVP)
- 64–80 €
- Modelljahr
- 2026
Ausführung konfigurieren
Breite, Karkasse, Mischung und Druck – alle Werte auf dieser Seite folgen deiner Auswahl.
Messwert verfügbar
Wie wir rechnen
Breite, Karkasse und Gummimischung bestimmen, wie sich ein Reifen wirklich fährt. Wir zeigen nur, was dafür gemessen wurde – und kennzeichnen Schätzungen ehrlich.
Bezug: empfohlener Druck 24 psi (1,65 bar) – Annahme, kein Messdruck.
Mehr Druck: weniger Rollwiderstand, weniger Grip, weniger Komfort. Stabilere Karkasse: mehr Schutz, mehr Gewicht. Weichere Mischung: mehr Grip, mehr Rollwiderstand.
Modellierte Werte sind Annahmen auf Basis der genannten Messpunkte – keine Labormessung.
Bewertungsprofil
3 von 8 Kriterien bewertetRedaktionelle Einschätzung auf der Skala 1–10. Grip-Index: 7.7
GetestetDeine Ausführung – abgeleitet
Diese Noten gelten für das Reifenmodell, nicht für die einzelne Breite oder Mischung – dafür gibt es keine belastbaren Einzelwerte.
Einzelwerte
- Rollwiderstand8.4/10
- Grip nass7.7/10
- Pannenschutz4.6/10
Keine Daten
- Grip trocken
- Kurvengrip
- Bremstraktion
- Verschleiß
- Komfort/Dämpfung
Noten von 1 bis 10: höher ist besser.
Größen & Varianten
Alle vom Hersteller gelisteten Varianten mit Herstellerangaben. Fehlt ein Wert, bleibt das Feld leer.
| 29" | 2.4" · 60 mm | LITE MTB(Light) | Race Compound | 655 g | ||
| 29" | 2.4" · 60 mm | ProWALL(Trail) | Race Compound | 700 g |
Die Angabe in Klammern ist unsere markenneutrale Karkassen-Klasse (Light, Trail, Enduro, Downhill) – keine Herstellerangabe.
Gemessene Werte
Labordaten
Echte Prüfstandswerte – keine Schätzung. Getestete Variante: Scorpion XC RH Race Lite Team Edition 2.4 (gemessene Variante).
Watt gemessen auf dem Prüfstand: weniger ist besser. Die 1-10-Noten auf dieser Seite: höher ist besser.
Kein eigenes Labor: Messwerte stammen aus dem genannten Dritttest – Quelle direkt verlinkt.
- Rollwiderstandgemessen bei 28 psi (1,93 bar)
- 16.7 W
- Pannenschutz Lauffläche
- 35 Punkte
- Nassgrip-MesswertHartbelag, nicht Gelände
- 69 Punkte
- Gummidicke Lauffläche
- 1.8 mm
- Gewogenes Gewicht
- 637 g
- Gemessene Breiteauf 17.8 mm Felge
- 59 mm
Bestwert · Rang 1 von 20 · weniger ist besser
Rang 3 von 20 · mehr ist besser
Rang 7 von 20 · weniger ist besser
Quelle: Bicycle Rolling Resistance · Januar 2026Zum Test
Automatische Einordnung
Getestet: Berechnet aus den gespeicherten Messwerten – verglichen wird nur innerhalb derselben Testreihe und Kategorie (XC).
- Rollwiderstand
Stark im Vergleich
16,7 W · Platz 1 von 20 vergleichbaren XC-Reifen
Bestwert dieser Testreihe. Weniger Watt ist besser – jedes eingesparte Watt bleibt im Antrieb.
- Nassgrip-Messwert
Stark im Vergleich
69 Punkte · Platz 4 von 20 vergleichbaren XC-Reifen
3 Punkte hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Mehr Punkte bedeutet mehr Haftung der Gummimischung auf glattem Untergrund.
- Gewogenes Gewicht
Im Mittelfeld
637 g · Platz 7 von 20 vergleichbaren XC-Reifen
45 g hinter dem Bestwert derselben Testreihe. Weniger Gramm ist besser, kostet aber oft Karkassenstabilität.
Messwerte verschiedener Prüfstände sind nicht direkt untereinander vergleichbar – Quellen & Methodik.
Ähnliche Reifen
Vittoria
Barzo XC Race
XC
Front+Rear
Intermediate
Messdaten
- Gewicht
- 747 g
- Preis
- ab 59 €
- Grip
- 6.9/10
- Rollen
- 6.3/10