Continental Argotal
Enduro
Front
Continental Argotal vs Specialized Butcher
Risposta breve: Resistenza al rotolamento: Continental Argotal guida con 46,5 W, Specialized Butcher resta indietro di 3,6 W.
Specialized Butcher
Enduro
Front
Configura la versione
Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.
Continental Argotal
Specialized Butcher
Valore misurato disponibile
Come calcoliamo
Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.
Continental Argotal: Riferimento: pressione di test documentata della fonte (24,7 psi (1,70 bar)).
Specialized Butcher: Riferimento: pressione di test 24,7 psi (1,70 bar).
Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.
I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.
Misure, peso e carcassa
| Continental Argotal | Specialized Butcher | |
|---|---|---|
| Larghezza | 2,4" · 2,6" (60 · 65 mm) | 2,3" · 2,6" (58 · 66 mm) |
| Misure ruota | 27.5" · 29" | 27.5" · 29" |
| Peso | 1040 g (29x2.4 Trail Endurance) | 1180 g (29x2.3 GRID Gravity) |
| Carcassa | Trail · 3-ply | GRID Gravity · 2-ply |
| Carcassa | Trail · Enduro · Downhill | Trail · Enduro |
| TPI | 180 | 60 |
| Tipo di battistrada | – | Aggressive |
| Tubeless ready | sì | sì |
| Omologazione e-MTB | sì (E-25) | sì |
| Prezzo da | 65 € | 59 € |
| Anno modello | 2022 | 2011 |
Mescole
Scala di durezza 1 = dura e veloce, 5 = molto morbida e grippante (classificazione redazionale).
Classi di grip diverse: la mescola più morbida rotola necessariamente peggio. Leggi i watt con questa avvertenza.
Specialized Butcher offre la gamma di mescole più morbida: più grip, di norma con maggiore usura.
Dati di laboratorio per versione
| Continental Argotal | Specialized Butcher | |
|---|---|---|
| Resistenza al rotolamento (W) | 46,5 W | 50,1 W |
| Protezione dagli impatti (%) | 19,5 % | 56,8 % |
| Resistenza alla foratura (N) | – | 508,4 N |
| Peso rilevato (g) | 1227,0 g | 1334,0 g |
Per questi due pneumatici non esistono valori misurati nella stessa serie di test: un confronto numerico diretto non sarebbe attendibile.
Continental Argotal
Specialized Butcher
Tutte le versioni testate
Serie di test: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen
Valori misurati per mescola e carcassa dallo stesso test di laboratorio. Le celle vuote indicano un valore non pubblicato in modo affidabile.
| Butcher T9 Grid Gravity | 29 x 2.40 | 50.1 W | 56.77 % | 1334 g | 70 € |
| Butcher T9 Grid Trail | 29 x 2.40 | 51.4 W | 28.18 % | 1082 g | 60 € |
Resistenza al rotolamento
meno è meglio
- Butcher T9 Grid Gravity50.1 W
- Butcher T9 Grid Trail51.4 W
Protezione dagli impatti
più è meglio
- Butcher T9 Grid Gravity56.77 %
- Butcher T9 Grid Trail28.18 %
Mescole e versioni a curve
Fino a tre versioni insieme: la curva è la resistenza al rotolamento modellata sulla pressione, il punto è la misura reale. Clicca la legenda per mostrare o nascondere.
- 46.2 W a 26 psi (1,79 bar) · Riferimento
- Antiforatura
- –
- Peso
- 1071 g
- 29.3 W a 26 psi (1,79 bar) · -16.9 W
- Antiforatura
- 19.53 %
- Peso
- 1227 g
- 50.1 W a 26 psi (1,79 bar) · +3.9 W
- Antiforatura
- 56.77 %
- Peso
- 1334 g
- 51.4 W
- Antiforatura
- 28.18 %
- Peso
- 1082 g
Senza pressione di test di laboratorio ancoriamo il valore in watt misurato alla pressione consigliata. L'andamento della curva è un modello fisico, non una misura. I laboratori non misurano il grip in funzione della pressione: non inventiamo quella curva. Il grip sul bagnato è un valore per modello, non per versione.
Massimo tre curve: nascondine prima una.
Varianti a confronto diretto
Ogni variante misurata degli pneumatici scelti: lo stesso modello con mescola, larghezza o carcassa diversa sta accanto. I campi vuoti significano nessun valore affidabile.
| Continental ArgotalArgotal SuperSoft Compound Enduro-Casing | 46.5 W | 19.53 % | 1227 g |
| Specialized ButcherButcher T9 Grid Gravity | 50.1 W | 56.77 % | 1334 g |
| Specialized ButcherButcher T9 Grid Trail | 51.4 W | 28.18 % | 1082 g |
| Specialized ButcherButcher T9 Grid Trail · BIKE-Labor | 46.2 W | – | 1071 g |
Grafici
Resistenza al rotolamento (meno watt è meglio)
Protezione dagli impatti (più alto è meglio)
Valutazione redazionale (più alto è meglio)
Per almeno un pneumatico mancano troppi voti redazionali per un grafico radar. I valori mancanti non vengono mostrati come zero.
TestatoLa tua versione – derivata
Consiglio per utilizzo
- Giri veloci e salite lunghe: Continental Argotal scorre meglio con 46,5 W.
- Bike park, pietre ed e-MTB: Specialized Butcher protegge meglio con il 57 % di protezione dagli impatti.
Testato
- Resistenza al rotolamento: Continental Argotal guida con 46,5 W, Specialized Butcher resta indietro di 3,6 W.
- Protezione dagli impatti: Specialized Butcher guida con 56,8 %, Continental Argotal resta indietro di 37,2 %.
- Peso rilevato: Continental Argotal guida con 1227 g, Specialized Butcher resta indietro di 107 g.
Test e fonti
Continental Argotal
In questo test rapido, BIKE abbina il ruvido Argotal all'anteriore con il Kryptotal al posteriore per capire se è la combinazione ideale per gli enduristi. L'Argotal si dimostra particolarmente forte su terreni sciolti e morbidi, offrendo grande sicurezza. Viene valutato come chiara raccomandazione per terreno sciolto.
BIKE Magazin
Specialized Butcher
La redazione ha testato il nuovo Specialized Butcher su percorsi trail ed enduro. Lo pneumatico convince per il maggiore supporto in curva e per la trazione affidabile su terreni misti. Abbinato all'Eliminator forma una combinazione coerente per chi guida in modo aggressivo.
MTB-News.deIl test di laboratorio di ENDURO misura 64 pneumatici MTB in condizioni standardizzate (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg di carico sulla ruota): resistenza al rotolamento, protezione dallo snakebite e resistenza alle forature. In sintesi: peso e protezione dallo snakebite sono strettamente legati, mentre la resistenza al rotolamento dipende soprattutto dalla mescola. Riassunto con parole nostre; dettagli e valori nell'originale.
ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest