Pneus VTT Continental
Réponse courte: Continental: 10 modèles (3× XC, 2× Trail, 5× Enduro). Modèle le plus léger Race King, 618 g. Plus faible résistance au roulement mesurée Race King, 20,6 W (Bicycle Rolling Resistance) (moins de watts, c'est mieux, Bicycle Rolling Resistance). 7 modèles avec mesures en laboratoire.
Résistance au roulement
Classements des mesuresSource: Bicycle Rolling Resistance
- Meilleur : Continental Race King avec 20,6 W.
- Dernier : Continental Cross King avec 28,4 W.
- Entre la meilleure et la plus faible valeur, l'écart est de 7,8 W, soit environ 32 % de la moyenne du groupe de 24,7 W.
Source: ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025
- Meilleur : Continental Kryptotal Rear avec 33,2 W.
- Dernier : Continental Argotal avec 46,5 W.
- Entre la meilleure et la plus faible valeur, l'écart est de 13,3 W, soit environ 35 % de la moyenne du groupe de 38,3 W.
Protection anti-choc
Classements des mesuresSource: ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025
- Meilleur : Continental Kryptotal Front avec 28,4 %.
- Dernier : Continental Kryptotal Rear avec 17,3 %.
- Entre la meilleure et la plus faible valeur, l'écart est de 11,1 %, soit environ 51 % de la moyenne du groupe de 21,7 %.
Adhérence sur sol mouillé
Classements des mesuresSource: Bicycle Rolling Resistance
- Meilleur : Continental Dubnital avec 70 points.
- Dernier : Continental Race King avec 63 points.
- Entre la meilleure et la plus faible valeur, l'écart est de 7 points, soit environ 11 % de la moyenne du groupe de 66 points.
Poids pesé
Classements des mesuresSource: Bicycle Rolling Resistance
- Meilleur : Continental Race King avec 618 g.
- Dernier : Continental Magnotal avec 799 g.
- Entre la meilleure et la plus faible valeur, l'écart est de 181 g, soit environ 25 % de la moyenne du groupe de 713,3 g.
Source: ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025
- Meilleur : Continental Kryptotal Front avec 1 167 g.
- Dernier : Continental Argotal avec 1 227 g.
- Entre la meilleure et la plus faible valeur, l'écart est de 60 g, soit environ 5 % de la moyenne du groupe de 1 197,7 g.
Tableau
5 colonnes sur 10 affichées
| moins, c'est mieux | moins, c'est mieux | plus, c'est mieux | |||
|---|---|---|---|---|---|
![]() ContinentalDubnital | Trail | 691 g | 22.3 W | 70 pts | |
![]() ContinentalMagnotal | Trail | 799 g | 27.6 W | 67 pts | |
![]() ContinentalCross King | XC | 745 g | 28.4 W | 64 pts | |
![]() ContinentalRace King | XC | 618 g | 20.6 W | 63 pts | |
![]() ContinentalKryptotal Front | Enduro | 1240 g | 35.2 W | 9.3/10 | |
![]() ContinentalKryptotal Rear | Enduro | 1230 g | 33.2 W | 9/10 | |
![]() ContinentalXynotal | Enduro | 1030 g | – | 7.9/10 | |
![]() ContinentalTrinotal | XC | – | – | – | |
![]() ContinentalArgotal | Enduro | 1040 g | 46.5 W | – | |
![]() ContinentalHydrotal | Enduro | – | – | – |
Les mesures ne sont comparables qu'au sein d'une même source et catégorie. Le prix est purement informatif.
Continental
Magnotal
Trail
Front+Rear
Intermediate
Mesures
- Poids
- 799 g
- Prix
- dès 67 €
- Grip
- 6.9/10
- Roulement
- 5.5/10
Continental
Cross King
XC
Front+Rear
Intermediate
Mesures
- Poids
- 745 g
- Prix
- dès 41 €
- Grip
- 5.7/10
- Roulement
- 5.3/10
Continental
Kryptotal Front
E-MTB
Enduro
Front
Aggressive
Mesures
- Poids
- 1240 g
- Prix
- dès 70 €
- Grip
- 9.3/10
- Roulement
- 7.6/10
Continental
Kryptotal Rear
E-MTB
Enduro
Rear
Aggressive
Mesures
- Poids
- 1230 g
- Prix
- dès 56 €
- Grip
- 9/10
- Roulement
- 8.2/10



















