Résistance au roulement
Résistance au roulement : Moins de watts vaut mieux : chaque watt économisé reste dans la transmission.
63 pneus avec valeur mesurée – meilleure valeur 16,7 W (source : ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025).
Puissance en watts absorbée par le pneu sur le rouleau, issue de la déformation de la carcasse et de l'amortissement de la gomme.
Configurer la version
Largeur, carcasse, gomme et pression : toutes les valeurs de la page suivent ton choix.
Comment nous calculons
Une sélection commune pour tous les pneus. Les valeurs secondaires utilisent uniquement des mesures de la même série de tests.
Plus de pression : moins de résistance au roulement, moins de grip, moins de confort. Carcasse plus robuste : plus de protection, plus de poids. Gomme plus tendre : plus de grip, plus de résistance.
Aucune valeur mesurée n'est encore disponible pour cette sélection.
Les valeurs de bancs d'essai différents restent volontairement dans des blocs séparés. Plus d'infos dans Sources & méthode.