Résistance au roulement
Résistance au roulement : Moins de watts vaut mieux : chaque watt économisé reste dans la transmission.
63 pneus avec valeur mesurée – meilleure valeur 16,7 W (source : ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025).
Puissance en watts absorbée par le pneu sur le rouleau, issue de la déformation de la carcasse et de l'amortissement de la gomme.
Configurer la version
Largeur, carcasse, gomme et pression : toutes les valeurs de la page suivent ton choix.
Comment nous calculons
Une sélection commune pour tous les pneus. Les valeurs secondaires utilisent uniquement des mesures de la même série de tests.
Plus de pression : moins de résistance au roulement, moins de grip, moins de confort. Carcasse plus robuste : plus de protection, plus de poids. Gomme plus tendre : plus de grip, plus de résistance.
Verdict d'après les mesures
- Meilleur : Pirelli Scorpion Enduro R avec 27,4 W.
- Dernier : Maxxis Shorty avec 57 W.
- Entre la meilleure et la plus faible valeur, l'écart est de 29,6 W, soit environ 69 % de la moyenne du groupe de 42,9 W.
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|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Enduro REnduro | 27.4 W | – | Scorpion Enduro R SmartGRIP Compound HardWALL 29 x 2.60 |
| 2 | Michelin Wild Enduro FrontEnduro | 28.2 W | – | Wild Enduro Front Competition Line GUM-X3D 29 x 2.40 |
| 3 | Schwalbe Tacky ChanEnduro | 29.3 W | – | Tacky Chan ADDIX Soft Super Gravity 29 x 2.40 |
| 4 | Michelin Wild Enduro RearEnduro | 30.2 W | – | Wild Enduro (Rear) RacingLine GUM-X3D 29 x 2.40 |
| 5 | Kenda Double BlackEnduro | 30.8 W | – | Double Black Triple Compound All Mountain 29 x 2.40 |
| 6 | Schwalbe Big BettyEnduro | 31.3 W | – | Big Betty ADDIX Soft Super Gravity 29 x 2.60 |
| 7 | Pirelli Scorpion Enduro MEnduro | 32.1 W | – | Scorpion Enduro M SmartGRIP Gravity HardWALL 29 x 2.40 |
| 8 | Continental Kryptotal RearEnduro | 33.2 W | – | Kryptotal-Re Soft Compound Enduro-Casing 29 x 2.40 |
| 9 | Pirelli Scorpion Enduro SEnduro | 33.8 W | – | Scorpion Enduro S SmartGRIP Gravity HardWALL 29 x 2.40 |
| 10 | Continental Kryptotal FrontEnduro | 35.2 W | – | Kryptotal-Fr Soft Compound Enduro-Casing 29 x 2.40 |
| 11 | Pirelli Scorpion eMTB MEnduro | 35.8 W | – | Scorpion eMTB M SmartGRIP Gravity HyperWALL 29 x 2.60 |
| 12 | Maxxis Minion DHR IIEnduro | 36.5 W | – | Minion DHR 2 3C MaxxTerra DoubleDown 29 x 2.40 WT |
| 13 | Schwalbe AlbertEnduro | 36.7 W | – | Albert ADDIX Soft Gravity Pro Radial 29 x 2.40 |
| 14 | Kenda PinnerEnduro | 39.8 W | – | Pinner Dual Layer Compound Enduro 29 x 2.40 |
| 15 | Michelin Wild Enduro MSEnduro | 42.5 W | – | Wild Enduro MS RacingLine MAGI-X 29 x 2.40 |
| 16 | Continental ArgotalEnduro | 46.5 W | – | Argotal SuperSoft Compound Enduro-Casing 29 x 2.40 |
| 17 | Michelin Wild Enduro MHEnduro | 47 W | – | Wild Enduro MH RacingLine MAGI-X 29 x 2.50 |
| 18 | Pirelli Scorpion Race Enduro MEnduro | 47.9 W | – | Scorpion Race Enduro M SmartEVO DH DualWALL 29 x 2.50 |
| 19 | Schwalbe Magic MaryEnduro | 47.9 W | – | Magic Mary ADDIX Ultra Soft Super Gravity 29 x 2.40 |
| 20 | Pirelli Scorpion Race Enduro TEnduro | 50 W | – | Scorpion Race Enduro T SmartEVO DH DualWALL 29 x 2.50 |
| 21 | Specialized ButcherEnduro | 50.1 W | – | Butcher T9 Grid Gravity 29 x 2.40 |
| 22 | Maxxis Minion DHFEnduro | 52.2 W | – | Minion DHF 3C MaxxGrip DoubleDown 29 x 2.50 WT |
| 23 | Specialized CannibalEnduro | 52.3 W | – | Cannibal T9 Grid Gravity 29 x 2.40 |
| 24 | Vee Tire Attack FSXEnduro | 52.4 W | – | Attack FSX Full 40 GXE 29 x 2.50 |
| 25 | Maxxis High Roller IIEnduro | 52.8 W | – | High Roller 3C MaxxGrip DoubleDown 29 x 2.40 WT |
| 26 | Specialized HillbillyEnduro | 53.5 W | – | Hillbilly T9 Grid Trail 29 x 2.40 |
| 27 | Vee Tire Attack HPLEnduro | 53.9 W | – | Attack HPL Full 40 GXE 29 x 2.50 |
| 28 | Vee Tire Snap WCEEnduro | 54.5 W | – | Snap WCE MK2 Full 40 GXE 29 x 2.50 |
| 29 | Vee Tire Snap WLTEnduro | 54.7 W | – | Snap WLT Full 40 GXE 29 x 2.35 |
| 30 | Maxxis AssegaiEnduro | 55.6 W | – | Assegai 3C MaxxGrip DoubleDown 29 x 2.50 WT |
| 31 | Maxxis ShortyEnduro | 57 W | – | Shorty 3C MaxxGrip DoubleDown 29 x 2.40 WT |
Les valeurs de bancs d'essai différents restent volontairement dans des blocs séparés. Plus d'infos dans Sources & méthode.