
Continental Argotal vs Schwalbe Tacky Chan
Risposta breve: Resistenza al rotolamento: Schwalbe Tacky Chan guida con 29,3 W, Continental Argotal resta indietro di 17,2 W.


Schwalbe Tacky Chan
Configura la versione
Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.
Continental Argotal
Schwalbe Tacky Chan
Come calcoliamo
Larghezza, carcassa e mescola decidono come si comporta davvero una gomma. Mostriamo solo ciò che è stato misurato – e segnaliamo onestamente le stime.
Continental Argotal: Riferimento: pressione di test documentata della fonte (24,7 psi (1,70 bar)).
Schwalbe Tacky Chan: Riferimento: pressione di test documentata della fonte (24,7 psi (1,70 bar)).
Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.
I valori stimati sono ipotesi basate sui punti di misura indicati – non un test di laboratorio.
Misure, peso e carcassa
| Continental Argotal | Schwalbe Tacky Chan | |
|---|---|---|
| Larghezza | 2,4" · 2,6" (60 · 65 mm) | 2,4" (62 mm) |
| Misure ruota | 27.5" · 29" | 27.5" · 29" |
| Peso | 1040 g (29x2.4 Trail Endurance) | 1150 g (29x2.4 Super Trail) |
| Carcassa | Trail · 3-ply | Super Trail · 1-ply |
| Carcassa | Trail · Enduro · Downhill | Trail · Enduro |
| TPI | 180 | 67 |
| Tipo di battistrada | – | Aggressive |
| Tubeless ready | sì | sì |
| Omologazione e-MTB | sì (E-25) | sì |
| Prezzo da | 65 € | 74 € |
| Anno modello | 2022 | 2022 |
Mescole
Scala di durezza 1 = dura e veloce, 5 = molto morbida e grippante (classificazione redazionale).
I due pneumatici sono nella stessa classe di grip: il confronto in watt è corretto.
Schwalbe Tacky Chan offre la gamma di mescole più morbida: più grip, di norma con maggiore usura.
Dati di laboratorio per versione
| Continental Argotal | Schwalbe Tacky Chan | |
|---|---|---|
| Resistenza al rotolamento (W) | 46,5 W | 29,3 W |
| Protezione dagli impatti (%) | 19,5 % | 71,1 % |
| Resistenza alla foratura (N) | – | 597,3 N |
| Peso rilevato (g) | 1227,0 g | 1260,0 g |
Per questi due pneumatici non esistono valori misurati nella stessa serie di test: un confronto numerico diretto non sarebbe attendibile.
Continental Argotal
Schwalbe Tacky Chan
Tutte le versioni testate
Serie di test: ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest 64 Reifen
Valori misurati per mescola e carcassa dallo stesso test di laboratorio. Le celle vuote indicano un valore non pubblicato in modo affidabile.
| Tacky Chan ADDIX Soft Super Gravity | 29 x 2.40 | 29.3 W | 71.11 % | 1260 g | 74.9 € |
| Tacky Chan ADDIX Ultra Soft Super Downhill | 29 x 2.40 | 45.2 W | 88.05 % | 1355 g | 74.9 € |
| Tacky Chan ADDIX Ultra Soft Super Gravity | 29 x 2.40 | 46.9 W | 71.61 % | 1271 g | 74.9 € |
Resistenza al rotolamento
meno è meglio
- Tacky Chan ADDIX Soft Super Gravity29.3 W
- Tacky Chan ADDIX Ultra Soft Super Downhill45.2 W
- Tacky Chan ADDIX Ultra Soft Super Gravity46.9 W
Protezione dagli impatti
più è meglio
- Tacky Chan ADDIX Soft Super Gravity71.11 %
- Tacky Chan ADDIX Ultra Soft Super Downhill88.05 %
- Tacky Chan ADDIX Ultra Soft Super Gravity71.61 %
Mescole e versioni a curve
Fino a tre versioni insieme: la curva è la resistenza al rotolamento modellata sulla pressione, il punto è la misura reale. Clicca la legenda per mostrare o nascondere.
- 29.3 W a 25 psi (1,72 bar) · Riferimento
- Antiforatura
- 71.11 %
- Peso
- 1260 g
- 45.2 W a 25 psi (1,72 bar) · +15.9 W
- Antiforatura
- 88.05 %
- Peso
- 1355 g
- 30.3 W a 25 psi (1,72 bar) · +0.9 W
- Antiforatura
- 19.53 %
- Peso
- 1227 g
- 46.9 W
- Antiforatura
- 71.61 %
- Peso
- 1271 g
Senza pressione di test di laboratorio ancoriamo il valore in watt misurato alla pressione consigliata. L'andamento della curva è un modello fisico, non una misura. I laboratori non misurano il grip in funzione della pressione: non inventiamo quella curva. Il grip sul bagnato è un valore per modello, non per versione.
Massimo tre curve: nascondine prima una.
Varianti a confronto diretto
Ogni variante misurata degli pneumatici scelti: lo stesso modello con mescola, larghezza o carcassa diversa sta accanto. I campi vuoti significano nessun valore affidabile.
| Continental ArgotalArgotal SuperSoft Compound Enduro-Casing | 46.5 W | 19.53 % | 1227 g |
| Schwalbe Tacky ChanTacky Chan ADDIX Soft Super Gravity | 29.3 W | 71.11 % | 1260 g |
| Schwalbe Tacky ChanTacky Chan ADDIX Ultra Soft Super Downhill | 45.2 W | 88.05 % | 1355 g |
| Schwalbe Tacky ChanTacky Chan ADDIX Ultra Soft Super Gravity | 46.9 W | 71.61 % | 1271 g |
Grafici
Resistenza al rotolamento (meno watt è meglio)
Protezione dagli impatti (più alto è meglio)
Valutazione redazionale (più alto è meglio)
Per almeno un pneumatico mancano troppi voti redazionali per un grafico radar. I valori mancanti non vengono mostrati come zero.
Consiglio per utilizzo
- Giri veloci e salite lunghe: Schwalbe Tacky Chan scorre meglio con 29,3 W.
- Bike park, pietre ed e-MTB: Schwalbe Tacky Chan protegge meglio con il 71 % di protezione dagli impatti.
Testato
- Resistenza al rotolamento: Schwalbe Tacky Chan guida con 29,3 W, Continental Argotal resta indietro di 17,2 W.
- Protezione dagli impatti: Schwalbe Tacky Chan guida con 71,1 %, Continental Argotal resta indietro di 51,6 %.
- Peso rilevato: Continental Argotal guida con 1227 g, Schwalbe Tacky Chan resta indietro di 33 g.
Test e fonti
Continental Argotal
In questo test rapido, BIKE abbina il ruvido Argotal all'anteriore con il Kryptotal al posteriore per capire se è la combinazione ideale per gli enduristi. L'Argotal si dimostra particolarmente forte su terreni sciolti e morbidi, offrendo grande sicurezza. Viene valutato come chiara raccomandazione per terreno sciolto.
BIKE Magazin
Schwalbe Tacky Chan
Il nuovo Schwalbe Tacky Chan mira a colmare il divario tra Magic Mary e Big Betty e, secondo il test, è particolarmente adatto a percorsi veloci e duri. Il pneumatico è disponibile in versioni dal trail al downhill.
MTB-News.deIl test di laboratorio di ENDURO misura 64 pneumatici MTB in condizioni standardizzate (20 km/h, 1,5 bar, 50 kg di carico sulla ruota): resistenza al rotolamento, protezione dallo snakebite e resistenza alle forature. In sintesi: peso e protezione dallo snakebite sono strettamente legati, mentre la resistenza al rotolamento dipende soprattutto dalla mescola. Riassunto con parole nostre; dettagli e valori nell'originale.
ENDURO Mountainbike Magazine – Labortest