Protection anti-choc
Protection anti-choc : Un pourcentage plus élevé vaut mieux : le pneu absorbe plus longtemps les arêtes dures.
41 pneus avec valeur mesurée – meilleure valeur 85,5 % (source : ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025).
Un corps d'essai frappe la bande de roulement avec une énergie définie. Le résultat est un score en pourcentage dans le panel testé.
Configurer la version
Largeur, carcasse, gomme et pression : toutes les valeurs de la page suivent ton choix.
Comment nous calculons
Une sélection commune pour tous les pneus. Les valeurs secondaires utilisent uniquement des mesures de la même série de tests.
Plus de pression : moins de résistance au roulement, moins de grip, moins de confort. Carcasse plus robuste : plus de protection, plus de poids. Gomme plus tendre : plus de grip, plus de résistance.
Verdict d'après les mesures
- Meilleur : Specialized Eliminator avec 76,1 %.
- Dernier : Specialized Purgatory avec 21,2 %.
- Entre la meilleure et la plus faible valeur, l'écart est de 54,9 %, soit environ 106 % de la moyenne du groupe de 52 %.
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| 1 | Specialized EliminatorTrail | 76.1 % | – | Eliminator T7/T9 Grid Gravity 29 x 2.40 |
| 2 | WTB Trail BossTrail | 61.24 % | – | Trail Boss TriTec Fast Rolling Tough 29 x 2.40 |
| 3 | Schwalbe Hans DampfTrail | 60.18 % | – | Hans Dampf Super Gravity ADDIX Soft 29 x 2.35 |
| 4 | Maxxis DissectorTrail | 41.33 % | – | Dissector Gen. 1 3C MaxxTerra DoubleDown 29 x 2.40 WT |
| 5 | Specialized PurgatoryTrail | 21.21 % | – | Purgatory T9 Grid Trail 29 x 2.40 |
Les valeurs de bancs d'essai différents restent volontairement dans des blocs séparés. Plus d'infos dans Sources & méthode.