Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento: Meno watt è meglio: ogni watt risparmiato resta alla trasmissione.
63 pneumatici con valore misurato – miglior valore 16,7 W (fonte: ENDURO Mountainbike Magazine Labortest 2025).
Potenza in watt assorbita dal pneumatico sul rullo, generata dalla flessione della carcassa e dallo smorzamento della mescola.
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Larghezza, carcassa, mescola e pressione: tutti i valori della pagina seguono la tua scelta.
Come calcoliamo
Una selezione comune per tutti i pneumatici. I valori secondari derivano solo da misure della stessa serie di test.
Più pressione: meno resistenza al rotolamento, meno grip, meno comfort. Carcassa più robusta: più protezione, più peso. Mescola più morbida: più grip, più resistenza.
Condizioni di test
Misurato a 28 psi (1,93 bar), 17.8 mm larghezza interna cerchio in condizioni di test standardizzate della redazione.
Sintesi dai dati misurati
- Migliore: Pirelli Scorpion XC RH con 16,7 W.
- Ultimo: Kenda Booster Pro con 35,3 W.
- Tra miglior valore e peggiore ci sono 18,6 W, circa il 76% della media del gruppo di 24,5 W.
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|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion XC RHXC | 16.7 W | – | Scorpion XC RH Race Lite Team Edition 2.4 (gemessene Variante) |
| 2 | Schwalbe Thunder BurtXC | 17.3 W | – | Thunder Burt Super Race Addix Speed 2.35 (gemessene Variante) |
| 3 | Schwalbe Racing RalphXC | 19 W | – | Racing Ralph Super Ground Addix Speed 2.35 (gemessene Variante) |
| 4 | Schwalbe Racing RayXC | 19.3 W | – | Racing Ray Super Race 2.35 (gemessene Variante) |
| 5 | Schwalbe Rick XC ProXC | 19.3 W | – | Rick XC Pro SpeedGrip 2.4 (gemessene Variante) |
| 6 | Continental Race KingXC | 20.6 W | – | Race King Protection (tanwall) 2.2 (gemessene Variante) |
| 7 | Vittoria Peyote XC RaceXC | 21.3 W | – | Peyote XC Race 2.4 (gemessene Variante) |
| 8 | Vittoria Mezcal XC RaceXC | 23.1 W | – | Mezcal XC Race 2.4 (gemessene Variante) |
| 9 | Hutchinson Python RaceXC | 24.5 W | – | Python Race Racing Lab 2.4 (gemessene Variante) |
| 10 | Specialized Air TrakXC | 24.5 W | – | Air Trak Flex Lite T5/T7 2.35 (gemessene Variante) |
| 11 | Vittoria Barzo XC RaceXC | 24.7 W | – | Barzo XC Race 2.4 (gemessene Variante) |
| 12 | Kenda Rush ProXC | 25.8 W | – | Rush Pro SCT TLR 2.4 (gemessene Variante) |
| 13 | Specialized S-Works Fast TrakXC | 26.6 W | – | S-Works Fast Trak 2BR T5/T7 2.35 (gemessene Variante) |
| 14 | Maxxis Aspen STXC | 26.7 W | – | Aspen ST MaxxSpeed EXO/TR Team Spec 2.4 (gemessene Variante) |
| 15 | Specialized S-Works RenegadeXC | 26.9 W | – | S-Works Renegade 2BR T5/T7 2.35 (gemessene Variante) |
| 16 | Maxxis Rekon RaceXC | 27.8 W | – | Rekon Race MaxxSpeed EXO/TR 2.4 (gemessene Variante) |
| 17 | Continental Cross KingXC | 28.4 W | – | Cross King Protection 2.3 (gemessene Variante) |
| 18 | Maxxis AspenXC | 29.9 W | – | Aspen MaxxSpeed EXO/TR 2.4 (gemessene Variante) |
| 19 | Pirelli Scorpion XC RCXC | 31.5 W | – | Scorpion XC RC Race Lite Team Edition 2.4 (gemessene Variante) |
| 20 | Kenda Booster ProXC | 35.3 W | – | Booster Pro SCT 2.4 (gemessene Variante) |
I valori di banchi prova diversi sono volutamente in blocchi separati. Maggiori informazioni in Fonti e metodo.